Iłowo (stacja kolejowa)
 Strażnica kolejowa z czasów II-wojny światowej | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia | 1877 |
| Poprzednie nazwy | Illowo |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Iłowo-Osada _location_map.png "Mapa lokalizacyjna gminy Iłowo-Osada") | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego  | |
Położenie na mapie powiatu działdowskiego  | |
 53°09′53″N 20°17′40″E/53,164722 20,294444 | |
Portal  Transport szynowy | |
Iłowo – stacja kolejowa w Iłowie-Osadzie, w województwie warmińsko-mazurskim, w Polsce.
W roku 2017 stacja obsługiwała 50–99 pasażerów na dobę[1].
Historia
Linia kolejowa na odcinku Działdowo–Iłowo–Mława została oddana do użytku 1 września 1877 roku[2]. Stacja kolejowa powstała w 1877 roku jako pruska stacja graniczna Kolei Malborsko-Mławskiej, które od strony rosyjskiej połączono z szerokotorową Koleją Nadwiślańską. Stacja kolejowa była wówczas ważnym ośrodkiem przeładunkowym i handlowym.
Główny gmach stacji wraz urzędem celnym i pocztowym oraz inne zabudowania (również zbiornik nafty należący do Nobla) zostały spalone w 1914 roku przez Rosjan (I wojna światowa).
W czasie II wojny światowej hitlerowscy okupanci wykorzystywali rozwiniętą infrastrukturę kolejową Iłowa do przewozu i spedycji towarów. Jednym z "towarów" byli przymusowi robotnicy oraz transporty ludzi do obozów zagłady.
Po wojnie główny ruch towarowy i pasażerski został przeniesiony do pobliskiej Mławy i Działdowa. W Iłowie natomiast rozwinęła się parowozownia obsługująca większość pociągów na trasie Warszawa-Gdańsk.
Zmiany gospodarcze w Polsce po roku 1989 doprowadziły do upadku parowozowni i lokomotywowni. Obecnie stacja kolejowa obsługuje niewiele pociągów. Zatrzymują się tu wyłącznie pociągi osobowe Kolei Mazowieckich. Budynek dworca został przekształcony w budynek mieszkalny.
Podczas modernizacji linii kolejowej na trasie Warszawa – Gdynia zmianie uległ przebieg torowiska. Korekta łuku miała na celu podniesienie prędkości pociągów (choć wśród niektórych mieszkańców miejscowości istnieje także pogląd, że zmiana przebiegu torowiska była wynikiem błędu projektanta). Zlikwidowano także przejście nadziemne, powstał przystanek kolejowy, nowe perony i wiaty. Zabytkową lokomotywę parową Ty45-205 przeniesiono na drugą stronę ulicy za strażnicę kolejową. W dalszej kolejności wzniesiono wiadukt nad torowiskiem i peronami, zamykając dla ruchu kołowego i pieszego dotychczasowy przejazd kolejowy.
Przypisy
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Towarzystwo Miłosników Ziemi Działdowskej, tmzd.whshost.com [dostęp 2017-11-24] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Iłowo w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Informacje nt stacji kolejowej wraz z galerią
- Mapa linii kolejowej
| Iłowo | ||
| Linia 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny (136,465 km) | ||
  odległość: 6,077 km |  | odległość: 3,846 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Warmian-Masurian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 54.52 N
- S: 53.07 N
- W: 19.05 E
- E: 22.95 E
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor: Beax, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Strażnica kolejowa w Iłowie, powiat działdowski, woj. warmińsko-mazurskie
Autor: Beax, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Lokomotywa Ty45 - eksponat. Iłowo-Osada, powiat działdowski, woj. warmińsko-mazurskie
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Działdowo County with urbanized area highlighted. Geographic limits of the map:
- N: 53.46 N
- S: 53.11 N
- W: 19.67 E
- E: 20.43 E