Indianapolis 500 1979
Indianapolis 500 1979 – 63. edycja wyścigu rozegranego na torze Indianapolis Motor Speedway odbyła się 27 maja 1979 roku w ramach serii CART oraz USAC. Udział w nim wzięło 35 kierowców z 3 krajów.
W związku z tym że w 1979 roku Indianapolis 500 było rundą zarówno serii USAC jak i CART, została zorganizowana dodatkowa sesja kwalifikacyjna po której do regulaminowych 33 startujących dodano jeszcze dwóch zawodników.
Ustawienie na starcie
Linia | Wewnątrz | Na środku | Na zewnątrz | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Rick Mears | 1 | Tom Sneva | 2 | Al Unser (W) |
2 | 12 | Bobby Unser (W) | 3 | Gordon Johncock (W) | 14 | A.J. Foyt (W) |
3 | 6 | Wally Dallenbach | 4 | Johnny Rutherford (W) | 15 | Johnny Parsons |
4 | 24 | Sheldon Kinser | 89 | Lee Kunzman | 36 | Mike Mosley |
5 | 46 | Howdy Holmes (R) | 45 | Janet Guthrie | 11 | Tom Bagley |
6 | 77 | Salt Walther | 10 | Pancho Carter | 29 | Cliff Hucul |
7 | 23 | Jim McElreath | 17 | Dick Simon | 73 | Jerry Sneva |
8 | 34 | Vern Schuppan | 31 | Larry Rice | 80 | Larry Dickson |
9 | 72 | Roger McCluskey | 7 | Joe Saldana | 25 | Danny Ongais |
10 | 7 | Steve Krisiloff | 97 | Phil Threshie | 44 | Tom Bigelow |
11 | 19 | Spike Gehlhausen | 92 | John Mahler | 50 | Eldon Rasmussen |
12 | 22 | Bill Vukovich Jr. | 59 | George Snider |
- (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
- (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Nie zakwalifikowali się:
#19, #41, #68 Bill Alsup
#44, #98 Gary Bettenhausen
#23, #26 Tony Bettenhausen Jr.
#73 Neil Bonnett
Earle Canavan
#95 Larry Cannon
#30 Dana Carter
#83 Billy Engelhart
#81 Dick Ferguson
#62 Ed Finley
#52 Woody Fisher
#16 Tom Frantz
#75 Todd Gibson
#19 Bob Harkey
#51 Hurley Haywood
#56 Jim Hurtubise
#38 Jerry Karl
#39 Al Loquasto
#20 John Martin
#93 Larry McCoy
#97 Jerry Miller
Jan Opperman
#35 Bill Puterbaugh
#66 Roger Rager
#28 Billy Scott
#50 Frank Weiss
Wyścig
P | Start | Nr | Kierowca | N | S | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 9 | Rick Mears | P | C | 200 | 25 | 3:08:47.970 | Penske Racing | 1000 |
2 | 6 | 14 | A.J. Foyt | Pa | C | 200 | 1 | +45.690 | A.J. Foyt Enterprises | 800 |
3 | 12 | 36 | Mike Mosley | E | C | 200 | 0 | +48.030 | All American Racers | 700 |
4 | 27 | 25 | Danny Ongais | Pa | C | 199 | 0 | +1 okrążenie | Interscope Racing | 600 |
5 | 4 | 12 | Bobby Unser | P | C | 199 | 89 | +1 okrążenie | Penske Racing | 500 |
6 | 5 | 3 | Gordon Johncock | P | C | 197 | 0 | +3 okrążenia | Patrick Racing | 400 |
7 | 13 | 46 | Howdy Holmes (R) | Wi | O | 195 | 0 | +5 okrążeń | AMI Racing | 300 |
8 | 34 | 22 | Bill Vukovich Jr | Wa | O | 194 | 0 | +6 okrążeń | Leader Cards Racing | 250 |
9 | 15 | 11 | Tom Bagley | P | C | 193 | 0 | +7 okrążeń | Longhorn | 200 |
10 | 31 | 19 | Spike Gehlhausen | Wi | C | 192 | 0 | +8 okrążeń | A.J. Foyt Enterprises | 150 |
11 | 28 | 7 | Steve Krisiloff | Li | C | 192 | 0 | +8 okrążeń | Fletcher | 100 |
12 | 16 | 77 | Salt Walther | P | C | 191 | 0 | +9 okrążeń | Dayton-Walther | 50 |
13 | 25 | 72 | Roger McCluskey | M | C | 191 | 0 | +9 okrążeń | Hodgdon Racing | 25 |
14 | 30 | 44 | Tom Bigelow | L | C | 190 | 0 | +10 okrążeń | AMI Racing | 25 |
15 | 2 | 1 | Tom Sneva | M | C | 188 | 0 | Wypadek | O'Connell | 25 |
16 | 26 | 69 | Joe Saldana | E | C | 186 | 0 | +14 okrążeń | Hoffman Auto Racing | 25 |
17 | 29 | 97 | Phil Threshie | K | Ch | 172 | 0 | +28 okrążeń | 20 | |
18 | 8 | 4 | Johnny Rutherford | M | Ch | 168 | 0 | +32 okrążenia | McLaren | 20 |
19 | 23 | 31 | Larry Rice | Li | O | 142 | 0 | Wypadek | Schultz | 20 |
20 | 17 | 10 | Pancho Carter | Li | C | 129 | 0 | Luz w łożysku koła | Alex Morales Autosports | 20 |
21 | 22 | 34 | Vern Schuppan | Wi | D | 111 | 0 | Awaria ukł. przeniesienia napędu | Wysard | 15 |
22 | 3 | 2 | Al Unser | C | C | 104 | 85 | Awaria ukł. przeniesienia napędu | Chaparral Racing | 15 |
23 | 33 | 50 | Eldon Rasmussen | A | O | 89 | 0 | Awaria głowicy | 15 | |
24 | 24 | 80 | Larry Dickson | P | C | 86 | 0 | Awaria pompy paliwa | 15 | |
25 | 32 | 92 | John Mahler | E | O | 66 | 0 | Awaria pompy paliwa | 10 | |
26 | 20 | 17 | Dick Simon | V | O | 57 | 0 | Awaria sprzęgła | 10 | |
27 | 7 | 6 | Wally Dalenbach | P | C | 43 | 0 | Odpadnięcie koła | Patrick Racing | 10 |
28 | 10 | 24 | Sheldon Kinser | Wa | O | 40 | 0 | Awaria tłoków cylindra w silniku | Gohr | 10 |
29 | 18 | 29 | Cliff Hucul | M | O | 22 | 0 | Awaria korbowodu | Hucul Racing | 5 |
30 | 11 | 89 | Lee Kunzman | Pa | C | 18 | 0 | Awaria pompy | 5 | |
31 | 21 | 73 | Jerry Sneva | S | A | 16 | 0 | Awaria tłoków cylindra w silniku | Hodgdon Racing | 5 |
32 | 9 | 15 | Johnny Parsons | Li | D | 16 | 0 | Awaria tłoków cylindra w silniku | Lindsey Hopkins | 5 |
33 | 35 | 59 | George Snider | Li | O | 7 | 0 | Awaria pompy paliwa | Hoffman Auto Racing | 5 |
34 | 14 | 45 | Janet Guthrie | L | C | 3 | 0 | Awaria tłoków cylindra w silniku | Garza Racing | 5 |
35 | 19 | 23 | Jim McElreath | P | C | 0 | 0 | Awaria zaworów | Shirley McElreath | 5 |
P | Start | Nr | Kierowca | N | S | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
Zmiany na prowadzeniu: 8 pomiędzy 4 kierowcami | ||||||||||
Neutralizacje: 6 (32 okrążenia) | ||||||||||
*N Nadwozia: A=Antares, C=Chaparral, E=Eagle, K=King, Li=Lightning, L=Lola, Pa=Parnelli, P=Penske, S=Spirit, V=Vollstedt, Wa=Watson, Wi=Wildcat | ||||||||||
*S Silnik: A=AMC, C=Cosworth, Ch=Chevrolet, D=DGS, O=Offenhauser | ||||||||||
Wszystkie samochody używały opon Goodyear | *NP – liczba okrążeń na prowadzeniu |
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.