Józef Bielicki

Józef Bielicki
plutonowy plutonowy
Data i miejsce urodzenia

12 lutego 1922
Warszawa

Data i miejsce śmierci

15 sierpnia 1944
Nieszkowice Wielkie k. Bochni

Przebieg służby
Siły zbrojne

Poland badge.jpg Polskie Siły Zbrojne

Formacja

Roundel of Poland (1921–1993).svg Lotnictwo Wojska Polskiego
RAF roundel.svg RAF

Jednostki

dywizjon 300,
dywizjon 301,
1586 eskadra do zadań specjalnych

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa

Odznaczenia
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Krzyż Walecznych (od 1941, dwukrotnie) Medal Lotniczy (dwukrotnie)
rekonstrukcja Liberatora załogi kpt. Szostaka

Józef Bielicki (ur. 12 lutego 1922 w Warszawie, zm. 15 sierpnia 1944) – plutonowy Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie.

Życiorys

Józef Bielicki w momencie wybuchu II wojny światowej miał ukończone 17 lat. Po 17 września Józef Bielicki ewakuował się poprzez Rumunię i Francję do Wielkiej Brytanii, gdzie dotarł w czerwcu 1940 roku. Wstąpił do Polskich Sił Powietrznych, otrzymał numer służbowy RAF 793845.

Po przejściu szkolenia w brytyjskiej szkole pilotażu w 1941 roku został przeniesiony do 18 OTU (Operation Training Unit). W latach 1941-1944 służył w kilku jednostkach lotniczych m. in w jako pilot w 300 dywizjon bombowy Ziemi Mazowieckiej. W 1944 roku zgłosił się na ochotnika do 1586 eskadry do zadań specjalnych, która dokonywała lotów nad Warszawę z dostawami dla walczących powstańców. Dnia 14 sierpnia 1944 roku załoga w składzie:

wystartowała z lotniska w Brindisi we Włoszech. Po dokonaniu zrzutu w okolicach pl. Krasińskich w Warszawie samolot Liberator nr KG 890 został zaatakowany przez niemieckie myśliwce nad Puszczą Niepołomicką. Dowódca kpt. Zbigniew Szostak rozkazał opuszczenie palącego się samolotu. Załoga wyskoczyła na spadochronach, ale z powodu zbyt niskiej wysokości lotu większość spadochronów nie otworzyła się. Lotnicy zginęli na miejscu roztrzaskując się o ziemię. Liberator został zestrzelony przez niemieckiego asa Luftwaffe Gustava Eduarda Fracsi.

Józef Bielicki pośmiertnie został odznaczony Orderem Virtuti Militari. Wcześniej był odznaczony dwukrotnie Krzyżem Walecznych. Został pochowany na cmentarzu w Pogwizdowie. Po wojnie szczątki wszystkich członków załogi zostały przeniesione na cmentarz wojskowy w Krakowie.

Części samolotu załogi kpt. Zbigniewa Szostaka zostały wykorzystane do rekonstrukcji samolotu Liberator B-24 J znajdującego się w Muzeum Powstania Warszawskiego.

Bibliografia

  • Olgierd Cumft, Hubert Kazimierz Kujawa: Księga lotników polskich poległych, zmarłych i zaginionych 1939-1946. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1989. ISBN 83-11-07329-5.
  • Tadeusz Jerzy Krzystek, [Anna Krzystek]: Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1947 łącznie z Pomocniczą Lotniczą Służbą Kobiet (PLSK-WAAF). Sandomierz: Stratus, 2012. ISBN 978-83-61421-59-7. OCLC 276981965.
  • Podniebni bohaterowie Ziemi Bocheńskiej. bochenskie.republika.pl. [dostęp 2009-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-09)].
  • Muzeum Powstania Warszawskiego LIBERATOR B-24 J
  • Bielicki, Jozef. tracesofwar.com. (ang.).

Media użyte na tej stronie

Poland badge.jpg
Poland badge. Second World War period Polish Army (post-1939 Free Polish Army) shoulder title.
Roundel of Poland (1921-1993).svg
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Roundel of Poland (1921–1993).svg
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
RAF roundel.svg
Royal Air Force Roundel
POL Krzyż Walecznych (1941) 2r BAR.svg
Baretka: Krzyż Walecznych (1941) nadany dwukrotnie.
POL Medal Lotniczy 2r BAR.svg
Baretka Medalu Lotniczego (za Wojnę 1939-45) nadanego dwukrotnie.
Naramiennik Starszy Kapral lotn.svg
Naramiennik starszego kaprala Sił Powietrznych RP.
Replika liberatora.jpg
(c) Cezary p, CC-BY-SA-3.0
Fragment ekspozycji w Muzeum Powstania Warszawskiego. Replika bombowca B-24J-45-CF o numerze seryjnym 44-10395 wyprodukowanego w Fort Worth w Teksasie. Jedyna na świecie replika tego samolotu w skali 1:1, powstała w oparciu o oryginalną dokumentację techniczną, nigdzie wcześniej nie publikowane zdjęcia oraz rozmowy z żyjącymi lotnikami i mechanikami Eskadry 1586. (fot.: Cezary Piwowarski)