Katastrofa lotu Thai Airways 365

Katastrofa lotu Thai Airways 365
Ilustracja
Boeing 737-200 linii Thai International, podobny do tego, który uległ wypadkowi
Państwo

 Tajlandia

Miejsce

Phuket

Data

31 sierpnia 1987

Godzina

15:36 czasu lokalnego

Rodzaj

Zderzenie z taflą wody

Przyczyna

Błąd pilota

Ofiary

83 osoby

Ocaleni

0 osób

Statek powietrzny
Typ

Boeing 737-2P5

Użytkownik

Thai Airways International

Numer

HS-TBC

Start

Tajlandia Hat Yai

Cel lotu

Tajlandia Phuket

Numer lotu

365

Pasażerowie

74 osób

Załoga

9 osób

Położenie na mapie Tajlandii
Mapa konturowa Tajlandii, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
8°07′40,0080″N 98°28′15,9600″E/8,127780 98,471100

Katastrofa lotu Thai Airways International 365wypadek lotniczy, do którego doszło 31 sierpnia 1987 roku w zatoce nieopodal miasta Phuket. Maszyna Boeing 737-200 narodowych linii lotniczych Tajlandii – Thai Airways wpadła do Zatoki Phuket podczas podejścia do lądowania. Większość pasażerów przeżyła wypadek, jednak zanim wyszli z tonącego wraku, utonęli – wszystkie 83 osoby znajdujące się na pokładzie.

Samolot

Samolotem obsługującym lot 365 był Boeing 737-2P5 – starsza wersja najpopularniejszego samolotu pasażerskiego na świecie. Numery rejestracyjne tej maszyny to HS-TBC[1].

Przebieg wypadku

Samolot podchodził do lądowania zgodnie z rozkładem lotu. Piloci wysunęli podwozie i rozpoczęli sprawdzanie listy kontrolnej do lądowania. Maszyna leciała na autopilocie na trybie VOR/LOC. Po chwili włącza się alarm zbyt małej wysokości. Piloci rozpoczęli procedurę odejścia na drugi krąg. Lecz zanim samolot zaczął się wznosić, maszyna uderzyła w taflę wody. Kadłub złamał się na kilka części. Załoga natychmiast rozpoczęła ewakuację, jednak żadne z drzwi nie chciały się otworzyć. Po kilku sekundach wrak samolotu poszedł na dno, a wszyscy na pokładzie utonęli.

Badanie przyczyn

Śledczy doszli do wniosku, że przyczyną wypadku był błąd pilota. Przyczynami pośrednimi były:

  • cofnięcie przez kapitana przepustnicy do zbyt małej prędkości
  • zejście poniżej wysokości nieudanego podejścia.

Ofiary katastrofy

NarodowośćPasażerowieZałogaRazem
 Tajlandia35944
 Malezja30-30
 Japonia2-2
 Stany Zjednoczone2-2
Brak danych5-5
Razem74983

Przypisy

  1. Harro Ranter, Aviation Safety Network, ASN Aircraft accident Boeing 737-2P5 HS-TBC Phuket International Airport, aviation-safety.net [dostęp 2017-10-07].

Media użyte na tej stronie

Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Malaysia.svg
Flag of Malaysia – Jalur Gemilang (Stripes of Glory)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Boeing 737-2P5-Adv, Thai Airways AN0218257.jpg
Autor:
Tim Rees
, Licencja: GFDL 1.2
This flight TG442/3 routed to BKK via Hat Yai if I remember correctly. Only picture I can find of a 737 in this livery on the database. Del 22/02/84. Thai Airways was merged into Thai Airways International in April 1988. It was sold to Shaheen Air as AP-BEW 12/93, COPA as HP1324CMP in 12/96 and is now with Batavia as PK-YTL since 11/04