Kołowanie

Prywatny egzemplarz samolotu wojskowego marynarki wojennej użytkowanego pierwotnie na lotniskowcach, De Havilland Sea Vixen, kołujący po dobiegu podczas pokazu lotniczego, z typowo na pół złożonymi skrzydłami
Boeing 737-300 rumuńskich linii lotniczych TAROM na tle Boeinga 777-200 amerykańskich linii lotniczych United Airlines, oba kołujące obok siebie na oddzielnych drogach kołowania portu lotniczego Londyn-Heathrow

Kołowanie (ang. taxiing) – ruch statku powietrznego po powierzchni lotniska przy użyciu mocy własnej, wyłączając start i lądowanie[1].

Stanowi manewrowanie statku powietrznego o własnym napędzie po dobiegu lub przed rozbiegiem (ewentualnie, tylko w celu lokalnego przemieszczenia się na terenie portu lotniczego) poprzez przetaczanie się na ziemi lub analogicznie, przemieszczanie się w wodzie w przypadku wodnosamolotu, z wyszczególnieniem helikopterów pozbawionych podwozia kołowego (na płozach), które to kołują poprzez uniesienie się w powietrze nieznacznie i przemieszczanie się w powietrzu, także nieznacznie nad nawierzchnią (metr) pola wzlotów lub pola manewrowego.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Załącznik 2 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym: Przepisy ruchu lotniczego.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Tarom.737-300.yr-bgc.ua.777-200.n776ua.arp.jpg
Tarom Boeing 737-300 (YR-BGC) and United Airlines Boeing 777-200 (N776UA) taxiing side by side at London Heathrow Airport, England.


Photographed by Adrian Pingstone in November 2005 and released to the public domain.
Taxiing SeaVixen aircraft.jpg
A privately-owned Sea Vixen taxiing with its wings partly folded. Original description: A privately-owned Sea Vixen (G-CVIX) taxies back from an air show flight, with wings partially folded.
Photographed by Adrian Pingstone in June 2003 at Kemble Airfield, Gloucestershire, England, and released to the public domain.