Kojima KE009

Kojima KE009
KategoriaFormuła 1
KonstruktorKojima
ProjektantMasao Ono
Dane techniczne
Nadwoziemonokok z aluminium, karoseria Konoike Speed
Zawieszenie
przednie		amortyzatory, sprężyny
Zawieszenie
tylne		amortyzatory, sprężyny
SilnikFord Cosworth DFV 3,0 V8
Skrzynia biegówHewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny
OponyBridgestone
Historia
DebiutGrand Prix Japonii 1977
KierowcyNoritake Takahara
Kazuyoshi Hoshino
Używany1977
Wyścigi1
Wygrane0
Pole position0
Najszybsze okrążenie0

Kojima KE009 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Masao Ono i skonstruowany przez Kojima Engineering. Uczestniczył w Grand Prix Japonii 1977, a jego kierowcami byli Noritake Takahara i Kazuyoshi Hoshino.

Historia

Podczas Grand Prix Japonii 1976 zespół Kojima z modelem KE007 zadebiutował w Formule 1. Samochód został zaprojektowany przez Masao Ono, pracującego wcześniej w Maki Engineering[1]. Model ten został zbudowany wyłącznie przez Japończyków. Do innowacyjnych rozwiązań zastosowanych w KE007 należały m.in. wykorzystanie telemetrii oraz włókna węglowego. Kierowca samochodu, Masahiro Hasemi, zajął w wyścigu jedenaste miejsce[2].

Kojima skonstruowała następcę modelu na Grand Prix Japonii 1977. Za projekt ponownie był odpowiedzialny Ono. Pojazd był napędzany przez silnik Ford Cosworth DFV, sprzężony z pięciostopniową skrzynią biegów Hewland FGA400. Model korzystał z opon Bridgestone[3]. Zbudowano dwa egzemplarze, którymi ścigali się Noritake Takahara i Kazuyoshi Hoshino[4]. W kwalifikacjach Hoshino był jedenasty, a Takahara – dziewiętnasty. Takahara odpadł z wyścigu na drugim okrążeniu wskutek wypadku, natomiast Hoshino ukończył zawody jako jedenasty[5].

Po Grand Prix Japonii doszło do konfliktu właściciela zespołu, Matsuhisy Kojimy, z firmą Bridgestone. Kojima był przekonany, że niezadowalające rezultaty w Grand Prix były wynikiem przede wszystkim nieudanych opon i w tym celu na własny koszt zorganizował test KE009 na Fuji Speedway z Keke Rosbergiem za kierownicą. Rosberg najpierw przeprowadził testy opon Bridgestone z ciśnieniem 1,3 atm, a następnie 1,8 atm; wykazały one lepszą szybkość z większym ciśnieniem. Następnie Rosberg i Kunimitsu Takahashi testowali model KE009 z oponami Goodyear. Kierowcy ci ustalili czas o 1,9 sekundy lepszy od czasu z oponami Bridgestone. Widząc to, Matsuhisa Kojima zażądał od Bridgestone odszkodowania, ale firma oponiarska odmówiła[6].

Chociaż planowano wystawić model KE009 w 1979 roku, nie doszło do tego[7]. Kojima KE009 była ostatnim modelem Kojimy w Formule 1[1].

Wyniki w Formule 1

SezonZespółSilnikKierowcyWyniki w poszczególnych eliminacjachWyniki
kierowców		Wyniki
konstruktora
1977ArgentynaBrazyliaZwiązek Południowej AfrykiStany ZjednoczoneMonakoBelgiaSzwecjaFrancjaWielka BrytaniaNiemcyAustriaHolandiaWłochyStany ZjednoczoneKanadaJaponiaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Kojima EngineeringFordJaponia Noritake Takahara----------------NU0NS015
Heroes Racing CorporationJaponia Kazuyoshi Hoshino----------------11037

Przypisy

  1. ↑ a b CONSTRUCTORS: KOJIMA ENGINEERING (ang.). grandprix.com. [dostęp 2015-01-19].
  2. ↑ Kojima KE007 (ang.). btinternet.com. [dostęp 2015-01-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-08-24)].
  3. ↑ Kojima KE009 (fr.). statsf1.com. [dostęp 2015-01-19].
  4. ↑ Kojima KE009 (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2015-01-19].
  5. ↑ Kojima KE007 (ang.). btinternet.com. [dostęp 2015-01-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-08-24)].
  6. ↑ Kauhsen Kojima KE009B (ang.). btinternet.com. [dostęp 2015-01-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-10-16)].
  7. ↑ Kojima KE009-B (fr.). statsf1.com. [dostęp 2015-01-19].
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1977

Media użyte na tej stronie

Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Spain (1945–1977).svg
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of Brazil (1968–1992).svg
Flag of Brazil (1968-1992)