Kolej gondolowa w Solinie

Linia
Kolej gondolowa w Solinie
Dane podstawowe
Zarządca

Polskie Koleje Linowe S.A.

Długość

1,580 km

Prędkość maksymalna

21 km/h

Historia
Lata budowy

2021-2022

Rok otwarcia

2022

Portal Transport szynowy

Kolej gondolowa w Soliniekolej gondolowa, ze stacji dolnej Plasza do stacji górnej na Górze Jawor.

Historia

Prace nad budową ośrodka turystycznego trwały ponad rok[1]. Montaż samej kolei PKL Solina zajął 4 tygodnie i trwał od 7 października 2021 do 5 listopada 2021. Kolej gondolowa została oficjalnie otwarta 1 lipca 2022[2].

W każdej gondoli może przebywać osiem osób. Podpory mają wysokość 17, 19, 28, 48 i 75 m[3], a maksymalny odstęp między nimi to 681,67 m. Dzięki najwyższej z nich (nr 3) i zarazem w Polsce, w najwyższym punkcie trasy gondole znajdują się 102 m nad poziomem terenu. Na stacjach zwalniają one do prędkości 0,2 m/s, co wraz z brakiem stopni ułatwia wsiadanie i wysiadanie pasażerów. Długość liny wynosi 3079,33 m, jej średnica 47 mm, a masa to 27 ton. W budynku stacji Plasza powstała ekspozycja o bieszczadzkich zwierzętach, nieistniejących wsiach, najwyższych szczytach, przyrodzie, rzekach, kolejce oraz o powstaniu zapory w Solinie. Z kolei na Górze Jawor powstała wieża widokowa z tarasem na wysokości 55 m i krótki, przeszklony chodnik wychodzący poza taras. Koszt inwestycji wyniósł 110 mln zł[4][5][6].

Dane techniczne

Kolej gondolowaPKL Solina
Długość trasy [m]1580 m
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.]456,60
Poziom stacji górnej [m n.p.m.]561,80
Podpory trasowe5
Liczba gondoli25
Max. prędkość gondoli [km/h]21
Zdolność przewozowa [osób na dzień]17 600

Przypisy

  1. Premier otwiera nową atrakcję w Polsce. Oto ceny wstępu, Businessinsider, 1 lipca 2022 [dostęp 2022-07-01] (pol.).
  2. Łukasz Solski, Kolejka gondolowa w Solinie otwarta! Turyści skorzystają z atrakcji o godzinie 17 [ZDJĘCIA, WIDEO], Solina Nasze Miasto, 1 lipca 2022 [dostęp 2022-07-01] (pol.).
  3. Anna Gorczyca: Polskie Koleje Linowe: Zobaczcie, jakie widoki będą z kolejki gondolowej nad zaporą w Solinie. 2020-11-21. [dostęp 2022-07-30].
  4. Nowa atrakcja w Bieszczadach – kolej gondolowa nad solińską zaporą. PAP, 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02].
  5. Agata Kulczycka: Kolej gondolowa nad Soliną. Czy warto wydać 45 zł na bilet?. rzeszow.wyborcza.pl, 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02].
  6. Agata Kulczycka: Nowe atrakcje w Bieszczadach już otwarte! Kolejka gondolowa nad Soliną, 50-metrowa wieża widokowa i szklany chodnik. 2022-07-01. [dostęp 2022-07-02].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track