Kolej leśna

Ten artykuł od 2020-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Kolej leśna w Comandău w Rumunii

Kolej leśna – kolej, najczęściej wąskotorowa, stosowana w gospodarce leśnej, często z wykorzystaniem uproszczonej techniki typowej dla kolei polowych.

Kolej leśna w Polsce

Bieszczadzka Kolejka Leśna (jako turystyczna).

W Polsce koleje leśne zastąpiono transportem samochodowym, nieliczne zachowane jako atrakcje historyczne.

Bieszczady

• Bieszczadzka Kolejka Leśna
  • Majdan – Nowy Łupków (zbudowana w latach 1890–1895)
  • Majdan – Kalnica (zbudowana w 1905 roku)
  • Majdan – Wola Michowa
  • Majdan – Balnica

Puszcza Augustowska

• Wigierska Kolej Wąskotorowa

Puszcza Knyszyńska

W Puszczy Knyszyńskiej w 1916 roku rozpoczęto budowę sieci kolei wąskotorowej. Sercem systemu była Czarna Białostocka, z której linie prowadziły do Walił (kierunek południowo-wschodni), Romanówki (kierunek północny) oraz do Knyszyna z odgałęzieniem do Katrynki (kierunek zachodni i południowo-zachodni). W latach 50. XX wieku kolejka dowoziła również materiały budowlane do powstającej w pobliżu Czarnej Białostockiej Wytwórni Wyrobów Precyzyjnych.

• Czarna Białostocka – Waliły
• Czarna Białostocka – Romanówka
• Czarna Białostocka – Katrynka/Knyszyn

Puszcza Kozienicka

• Kolej Leśna Pionki

Puszcza Białowieska

• Kolej Leśna Puszczy Białowieskiej - Hajnówka