Leszek Kuzaj

Leszek Kuzaj
Ilustracja
Państwo

 Polska

Data i miejsce urodzenia

16 maja 1966
Kraków

Sezon 2011
Seria

Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski

Samochód

Mitsubishi Lancer Evo X

Pilot

Jakub Gerber, Paweł Drahan

Sukcesy

2002Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski (mistrz)
2004Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski (mistrz)
2005Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski (mistrz)
2006Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski (mistrz)

Strona internetowa

Leszek Kuzaj (ur. 16 maja 1966[1] w Krakowie) – polski kierowca rajdowy. Debiutował w 1988 w Rajdzie Elmot jadąc Fiatem 126p. Po raz pierwszy wystartował w WRC w Rajdzie Monte Carlo[2]. Nie ukończył jednak imprezy; wypadł z trasy na siódmym odcinku specjalnym.

W 2002, 2004, 2005 i w 2006 roku zdobył tytuł mistrza Polski w klasyfikacji generalnej.

Jeździł m.in. samochodami: Fiat 126p, Cinquecento Abarth, Renault Clio, Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRC, Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC, Subaru Impreza gr. N, Peugeot 207 S2000, Peugeot 307 WRC.

Kariera

Fiat 126p

Jego ojciec Julian również startował w rajdach samochodowych w latach siedemdziesiątych XX wieku. Leszek jako nastolatek pochodzący z Podgórza pomagał w ekipach serwisowych Adamka i Szerli. Wkrótce otrzymał licencję i zaczął się ścigać Fiatem 126p, ale małżeństwo i praca zawodowa spowodowały przerwę w karierze po Rajdzie Krakowskim 1988, gdzie „dachował” na odcinku specjalnym Stadniki, ale który to rajd ukończył na trzecim miejscu w klasie.

Renault Clio Williams

Renault Clio Williams przywieziony z Włoch posłużył do powrotu w tymże rajdzie Krakowskim siedem lat później, gdzie Kuzaj znów dachował. Potem jeździł Fiatem Cinquecento Abarth, jednak również bez sukcesów.

Mitsubishi Galant

Przed sezonem 1996 Mitsubishi Galant kupiony od Jarosława Pai służył Kuzajowi do pierwszych treningów pojazdem 4x4.

Mitsubishi Lancer EVO 3

Pierwsze starty profesjonalnym samochodem rajdowym Mitsubishi Lancer EVO 3 rozpoczął w roku 1996. Kuzaj zakończył ten sezon doskonałym dla debiutanta 7. miejscem w klasyfikacji generalnej i trzecim w grupie N. Samochodem tym zdobył również swój pierwszy mistrzowski tytuł w rallycrossie w klasie 4x4. Rok później zakończył sezon z tytułem mistrza Polski w grupie N oraz 4 pozycją w klasyfikacji generalnej i ponownie tytułem mistrza Polski w klasie 4 w rallycrossie.

W 1998 roku Kuzaj sześciokrotnie startował eliminacjach mistrzostw świata. Seria startów przyniosła tylko jeden, ale za to znaczący dla młodego zawodnika sukces - zajęcie 4 (punktowanego) miejsca w grupie N w rajdzie Finlandii.

Toyota Celica GT4 i Subaru Impreza WRC

W sezonie 1999 Kuzaj jeździł w grupie A, początkowo Toyotą Celica GT 4, a w dalszej części sezonu Subaru Impreza WRC. Sezon zakończył trzecią pozycją w klasyfikacji generalnej rajdowych mistrzostw Polski. Na koniec roku wygrał Kryterium na ulicy Karowej.

Toyota Corolla WRC

W 2000 roku Leszek przesiadł się do Toyoty Corolli WRC i zdobył tytuł wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej po rywalizacji z Januszem Kuligiem. W tym samym roku po raz pierwszy wygrał rundę RSMP. Jego pierwsza wygrana miała miejsce w Rajdzie Zimowym. W dalszej części sezonu Kuzaj startował w eliminacji MŚ Rajdzie Portugalii, jednak nie udało mu się ukończyć przejazdu.

Sezon 2000 skończył się poważnym wypadkiem na Rajdzie Tatry. Rok później ten sam samochód wystarczył do zdobycia tytułu drugiego wicemistrza Polski - Kuzaj przegrał walkę z Januszem Kuligem i Krzysztofem Hołowczycem.

Krakowianin rozpoczął sezon 2001 od ponownego wygrania w Rajdzie Zimowym. W połowie roku wygrał po raz pierwszy w życiu Rajd Polski, jednak nie osiągnął dobrego rezultatu na koniec sezonu.

Peugeot 206 WRC

W roku 2002 Kuzaj przesiadł się do Peugeota 206 WRC ze stajni Kronos Racing z Belgii. Jego pilotem został Erwin Mombaerts. Był to jeden z najlepszych sezonów dla Kuzaja, który zdobył wówczas upragnione mistrzostwo Polski. Starty w RME zaowocowały wygraną w Rajdzie Albeny w Bułgarii oraz Rajdzie Chorwacji. Sukcesem zakończył się także jego start w Rajdzie Barum, gdzie wywalczył drugie miejsce. W Rajdzie Antibes startował w jednym zespole (Racing Lions) u boku późniejszego mistrza Europy Renato Travaglii. Na koniec sezonu Kuzaj został II wicemistrzem Europy. Na najwyższym podium stanął Włoch - Reanato Travaglia, a drugie miejsce zajął Janusz Kulig.

Subaru Impreza WRC S8

W sezonie 2003 Kuzaj zmienił samochód na Subaru Impreza WRC S8. Awarie samochodu i wypadki były przyczyną dopiero trzeciego miejsca na koniec sezonu w RSMP.

Rok 2004 rozpoczął od startów w rajdach: Janner, Sumava, Prešov i Vranov. Był to pierwszy rok, w którym Kuzaj zaczął budować i wynajmować samochody marki Subaru. Zakaz samochodów WRC w MP był powodem przesiadki kierowcy do Imprezy STi N10 grupy N. W tym roku wywalczył kolejny tytuł mistrza Polski wygrywając m.in. rajdy: Elmot i Rzeszowski. Koniec sezonu to wygrana w Rajdzie Barbórki Warszawskiej. Początek roku 2005 to udany start w Belgii, gdzie wygrał Rajd Bleu Ardenne. Rajdu del Ciocco nie ukończył. Dalsza cześć sezonu to starty w RSMP i RSME za kierownicą najnowszego Subaru Imprezy STI N11 grupy N.

W sezonie 2006 Kuzaj równolegle startował w mistrzostwach świata samochodów produkcyjnych (PCWRC) oraz w mistrzostwach Polski. Wygrana w czterech eliminacjach RSMP zapewniła mu czwarty tytuł mistrza Polski. Najwyższa lokata w MŚ to drugie miejsce w klasyfikacji PCWRC na Rajdzie Argentyny (1 wygrany OS w PCWRC). Kuzaj nawiązał także współpracę z firmą Tein, producentem sportowych zawieszeń.

Kuzajowi pilotowali m.in. Maciej Baran, Jarosław Baran, Zbigniew Baran, Robert Hundla, Paweł Boratyn, Andrzej Mocie, Krzysztof Gęborys, Andrzej Górski, Jakub Mroczkowski, Artur Skorupa, Emil Horniacek, Mikołaj Madej, Maciej Wisławski, Erwin Mombaerts, Magda Lukas, Łukasz Włoch, Maciej Szczepaniak, Craig Parry oraz Przemysław Mazur.

Rajd Praski w Czechach

6 grudnia 2008 podczas 14. Rajdu Praskiego w Czechach doszło do wypadku w którym auto Kuzaja wjechało w tłum kibiców. Jedna osoba zginęła na miejscu, druga zmarła w szpitalu, a trzy inne zostały ranne, w tym 8 letnia dziewczynka (wszyscy stali w niedozwolonym miejscu). Rajd przerwano[3][4]. Po tym wypadku zrobił sobie kilkumiesięczną przerwę. Do sportu wrócił w kwietniu 2009 roku.

Starty w rajdach WRC

SezonZespółSamochód12345678910111213141516PunktyMiejsce
1998Leszek KuzajMitsubishi Lancer Evo III
Mitsubishi Lancer Evo IV[5]
Mitsubishi Lancer Evo V[6]
Monako
NU
Szwecja
Kenia
NU
Portugalia
NU
Hiszpania
Francja
Argentyna
NU
Grecja
Nowa Zelandia
Finlandia
22
Włochy
NU
Australia
Wielka Brytania
0-
2001Leszek KuzajToyota Corolla WRCMonako
Szwecja
Portugalia
NU
Hiszpania
Argentyna
Cypr
Grecja
Kenia
Finlandia
Nowa Zelandia
Włochy
Francja
Australia
Wielka Brytania
0-
2006AMK RzemieślnikSubaru Impreza WRCMonako
Szwecja
Meksyk
13
Hiszpania
Francja
Argentyna
16
Włochy
Grecja
NU
Niemcy
Finlandia
Japonia
17
Cypr
Turcja
Australia
Nowa Zelandia
NU
Wielka Brytania
0-
2007Subaru Rally Team PolandSubaru Impreza WRX STiMonako
Szwecja
Norwegia
Meksyk
NU
Portugalia
Argentyna
NU
Włochy
Grecja
NU
Finlandia
Niemcy
Nowa Zelandia
Hiszpania
Francja
Japonia
11
Irlandia
NU
Wielka Brytania
NU
0-

Kłopoty z prawem

Na początku grudnia 2021 roku Kuzaj został zatrzymany na polecenie Prokuratury Okręgowej w Krakowie. Postawiono mu zarzut udziału w zorganizowanej grupie przestępczej. Chodzi o oszustwa podatkowe przy zakupie nowych samochodów. Kupowane w kraju lub za granicą samochody trafiały do odbiorców po mniejszych cenach. Sąd zdecydował o jego tymczasowym aresztowaniu na trzy miesiące[7][8][9].

Przypisy

  1. Leszek Kuzaj. ewrc-results.com. [dostęp 2018-12-20]. (pol.).
  2. Feralna siódemka w Gazeta Wyborcza, 21 stycznia 1998 r., str. 31
  3. Zginęło dwóch kibiców!. [dostęp 2008-12-06]. (pol.).
  4. lkollar: YouTube: Film z wypadku. [dostęp 2008-12-06].
  5. Mitsubishi Lancerem Evo IV startował w Rajdzie Portugalii
  6. Mitsubishi Lancerem Evo V startował w rajdach Finlandii i Włoch
  7. EŁEM: Afera ze znanym rajdowcem. W skarbówkach zdejmują plakaty Leszka K.. [dostęp 2021-12-10]. (pol.).
  8. Mateusz Kozanecki: Leszek K. zatrzymany! "Działanie w grupie przestępczej". [dostęp 2021-12-10]. (pol.).
  9. DL: Leszek K. aresztowany! Jest decyzja. "Pięć innych osób razem z nim". [dostęp 2021-12-10]. (pol.).

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Leszek Kuzaj.jpg
Autor: Sławek, Licencja: CC BY-SA 2.0
Leszek Kuzaj, kierowca rajdowy.