Linia kolejowa Betanzos Infiesta – Ferrol

Linia kolejowa nr 804
Betanzos Infiesta – Ferrol
Dane podstawowe
Zarządca

Adif

Numer linii

804

Długość

42,882[1] km

Rozstaw szyn

1668 mm

Sieć trakcyjna

N

Prędkość maksymalna

90[2] km/h

Zdjęcie LK804
Most nad riasem Ferrol
Historia
Rok otwarcia

1913[3]

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa Betanzos Infiesta – Ferrollinia kolejowa w północno-zachodniej Hiszpanii, w Galicji o długości 42,882 km, łącząca Betanzos Infiesta z Ferrol. Jest to linia drugorzędna, w całości jednotorowa i niezelektryfikowana.

Połączenie między Betanzos a Ferrol zostało zainaugurowane 2 lutego 1912 z okazji przyjazdu do Ferrol króla Alfonsa XIII na wodowanie pancernika, linia wtedy była jeszcze w trakcie budowy. Oficjalne zakończenie prac i otwarcie linii nastąpiło 5 maja 1913[3].

Przypisy

  1. Juan Peris Torner: Betanzos á Ferrol (hiszp.). Spanish Railway, 2012-02-13. [dostęp 2019-08-02].
  2. MAPA 2, [w:] Mapas de la Red titularidad de Adif V.0, Adif, 2018 [dostęp 2018-09-13] [zarchiwizowane z adresu 2018-11-05] (hiszp.).
  3. a b Guillermo Llorca: 100 anos do ferrocarril Ferrol-Betanzos. Embora, 2014. ISBN 978-84-92644-70-4. (hiszp.)

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Puente Neda.jpeg
Autor: Nexios83, Licencja: CC BY-SA 4.0
Puente del ferrocarril sobre la Ría de Ferrol. Comunica Neda y Narón.
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon KBHFe.svg
head station, track ending
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use