Linia kolejowa nr 134

Linia kolejowa nr 134
Jaworzno Szczakowa – Mysłowice
Mapa przebiegu linii kolejowej 134
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

134

Długość

11,991[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

160[2][3][4] km/h

Historia
Rok otwarcia

1847

Rok elektryfikacji

1959

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 134 Jaworzno SzczakowaMysłowice – magistralna, zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim wchodząca w skład międzynarodowej linii kolejowej E 30.

Charakterystyka techniczna

Według stanu z 17 grudnia 2015 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów[2][3][4]:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)
PrędkośćKilometrażPrędkość
tor 1oddotor 2
pociągi
pasażerskie
autobusy
szynowe
pociągi
towarowe
pociągi
pasażerskie
autobusy
szynowe
pociągi
towarowe
0,2740,345100
1000,3451,150100
1601201,1503,840160120
1203,8405,130120
1601205,1306,280160120
1401206,2806,847140120
1006,84711,828100
8011,82811,833100
8011,83312,21180
nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych

Modernizacja

30 listopada 2010 PKP PLK zawarły umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii nr 134 na odcinku Sosnowiec JęzorJaworzno Szczakowa oraz na linii nr 133 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych we Wrocławiu, Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „Infrakol” i Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie[5]. Prace zakończono w czerwcu 2015[6].

W lutym 2013 roku PKP PLK ogłosiło przetarg na prace rewitalizacyjne na linii 134 na odcinku Sosnowiec JęzorMysłowice oraz fragmentu linii nr 137. Zlecone zadanie objęło opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót, co pozwoli na przywrócenie prędkości rozkładowej 100 km/h. Zakończenie prac zaplanowano do 30 listopada 2013 roku[7]. Prace rozpoczęły się wraz ze zmianą rozkładu jazdy 14 kwietnia 2013 roku[8].

Przypisy

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
  2. a b Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi pasażerskie. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
  3. a b Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
  4. a b Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
  5. Podpisano pierwszą umowę na modernizację dwóch odcinków linii kolejowej Zabrze - Katowice - Kraków (pol.). plk-sa.pl, 2010-11-30. [dostęp 2016-01-16].
  6. Kiedy pojedziemy szybciej z Krakowa do Katowic? (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-01-08. [dostęp 2016-01-28].
  7. Jest przetarg na rewitalizację linii Gliwice – Sosnowiec Jęzor (pol.). Rynek Kolejowy, 2013-02-01. [dostęp 2013-05-09].
  8. Wielkie zmiany od 14 kwietnia w rozkładzie KŚ. PLK modernizuje tory (pol.). Rynek Kolejowy, 2013-04-02. [dostęp 2013-05-09].

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon ABZgr+r.svg
junction straight to the right from the right (with exact circles)
Jaworzno Szczakowa–Mysłowice.png
Autor: , Licencja: CC BY-SA 3.0
Karte der Bahnstrecke Jaworzno Szczakowa–Mysłowice (PKP-Strecke 134) basierend auf File:Galicia_1897_1.jpg