Linia kolejowa nr 863

Linia nr 863
Knurów – KWK Budryk
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK
JSK

Numer linii

863

Długość

11,351 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC
(-1,216 – 0,000)
(4,824 – 9,283)[1]

Prędkość maksymalna

50[2] (Vk = 40) km/h

Zdjęcie LK863
Miejsce dawnego przystanku osobowego Chudów. Czynny tor należy do linii kolejowej nr 863
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 863 – jednotorowa, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego, łącząca stację Knurów z bocznicą szlakową Ornontowice Budryk (KWK Budryk)[3][4][5].

Linia pierwotnie była zarządzana przez KWK Budryk. Po przejęciu kopalni węgla kamiennego przez holding Jastrzębskiej Spółki Węglowej została oddana w zarząd spółce JSK.

Według numeracji linii kolejowych Jastrzębskiej Spółki Kolejowej, odcinek podległy danemu zarządowi nosi numer 27 oraz jest podzielona na dwa odcinki[1]:

  • Knurów – Chudów (od 0,000 do 4,824)
  • Chudów – Budryk (od 4,824 do 10,135)

Charakterystyka

Linia w całości jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów. Linia jest wyposażona w dwukierunkową Samoczynną blokadę liniową typu Eap[1].

Linia kolejowa jest wyłącznie wykorzystywana do ruchu towarowego[6]. Po niej poruszają się pociągi towarowe: CTL Logistics, DB Cargo Polska i PKP Cargo[7].

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[2][1]
kilometrażpociągi pasażerskieautobusy szynowe i EZTpociągi towarowe
oddoTor nieparzysty (kierunek: Ornontowice Budryk)
-1,2160,000404040
0,0004,824404040
4,82410,135505050

Galeria

Przypisy

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon MSTRq.svg
Mask across for overlaying of several BSicons.
BSicon MFADEg.svg
Mask for line fading backward
BSicon MFADEf.svg
Mask for line fading forward
Chudów train stop (2).jpg
Autor: Therud, Licencja: CC BY-SA 3.0
Pozostałości przystanku kolejowego Chudów
BSicon KRWg+r.svg
spoorsjaboon
BSicon KRWgl.svg
spoorsjabloon
BSicon GRZq.svg
border (legend icon)
BSicon SKRZ-Ahr.svg
Line crossing under A-road ceasing to be elevated
BSicon lhSTRa@fq.svg
Stand-alone elevated start that fits flush to the edge of the icon; for use in congested areas of a Diagram.
BSicon lvBST.svg
Ładownia, posterunek ruchu itp.
Chudów train stop (1).jpg
Autor: Therud, Licencja: CC BY-SA 3.0
Pozostałości przystanku kolejowego Chudów
BSicon lBST-L.svg
Ładownia, posterunek ruchu itp.
BSicon lvDST-L.svg
Icon for overlays. Left part of the station without passenger traffic, applying to parallel lines
BSicon MFADEgq.svg
Mask for line fading backward, rotated across
BSicon xKRWgr.svg
Icon for railway description: heavy rail used crossover to right, line in disuse
BSicon LRAq.svg
Main road, "projected" by using dotted line
BSicon lBST-R.svg
Ładownia, posterunek ruchu itp.
BSicon hRAq.svg
Elevated A-road across
BSicon lDST-R.svg
Autor: C21H22N2O2, Licencja: CC0
BSicon Betriebsbahnhof
BSicon exBST.svg
ex non-passenger stop track straight off use
BSicon KRWgr.svg
spoorsjabloon
BSicon KRW+l.svg
spoorsjabloon
BSicon KRWg+l.svg
Two quarters shift from left