Lotniskowce typu Colossus

Lotniskowce typu Colossus

Kraj budowy	Wielka Brytania
Użytkownicy	Armada de la República Argentina  Royal Australian Navy  Marinha do Brasil  Marine nationale  Koninklijke Marine  Royal Canadian Navy  Royal Navy
Wejście do służby	grudzień 1944
Planowane okręty	16
Zbudowane okręty	10
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	13 600 t
Długość	212 m
Szerokość	24 m
Zanurzenie	7,2 m
Napęd	3 turbiny parowe o mocy 40 000 KM
Prędkość	25 węzłów
Załoga	1300
Uzbrojenie	30 dział plot 40 mm
Wyposażenie lotnicze	48 samolotów

Lotniskowce typu Colossus – brytyjskie lotniskowce lekkie, które zaczęły wchodzić do służby w grudniu 1944 roku. Planowano zbudować 16 jednostek tego typu, jednak do służby ostatecznie weszło tylko 10.

Dwa z okrętów tego typu HMS „Perseus” i HMS „Pioneer” zostały zbudowane jako „okręty warsztatowe” do naprawy i obsługi samolotów, budowa następnych pięciu okrętów została na pewien czas zatrzymana i ostatecznie zostały one zbudowane jako typ Majestic, szósty planowany „Majestic” nigdy nie został dokończony. Większość okrętów została w późniejszym czasie sprzedana do krajów Wspólnoty Brytyjskiej.

Historia

Zatopienie pozbawionych osłony powietrznej brytyjskich okrętów HMS „Prince of Wales” i „Repulse” przez japońskie samoloty w czasie tzw. bitwy pod Kuantanem było symbolicznym końcem „ery pancerników” i oznaczało początek nowej ery w wojnach morskich, w której lotnictwo morskie miało odgrywać znaczącą rolę, co pociągnęło za sobą zwiększenie zapotrzebowania na nowoczesne lotniskowce.

Flota brytyjska odczuwała brak odpowiedniej liczby lotniskowców – w momencie wybuchu II wojny światowej Royal Navy posiadała na stanie „lotniskowce floty” (tradycyjne, duże i kosztowne w produkcji), w późniejszym czasie wprowadzono do użycia także znacznie tańsze w wykonaniu i utrzymaniu lotniskowce eskortowe. „Dużych” lotniskowców było zawsze za mało, a eskortowe były przeznaczone do innych zadań (osłona konwojów morskich). Małe i stosunkowo powolne lotniskowce eskortowe nie nadawały się do zadań stawianych przed tradycyjnymi lotniskowcami, a w dodatku na ich budowę potrzebne były duże statki handlowe, które wykorzystywano do innych zadań. W tej sytuacji zaproponowano konstrukcję zupełnie nowej klasy okrętów – „lotniskowców lekkich”, mniejszych rozmiarem od tradycyjnych dużych okrętów tego typu, ale bazowanych na typie Illustrious.

Pierwsze cztery „Kolosy” zostały ukończone w grudniu 1944 i zostały natychmiast wysłane na Daleki Wschód, ale żaden z nich nie wziął udziału w wojnie. Po II wojnie światowej okręty tego typu pozostały w służbie brytyjskiej i wzięły udział w wojnie koreańskiej.

Brazylijski „Minas Gerais”, dawny HMS „Vengeance”, w latach 80.

Wiele okrętów typu Colossus zostało w późniejszym czasie sprzedanych do innych państw, gdzie niektóre z nich służyły aż do lat 90. XX wieku.

Lista okrętów klasy Colossus

• HMS „Colossus” – wypożyczony, a później sprzedany do Francji, gdzie służył pod nazwą Arromanches, złomowany w 1978.
• HMS „Glory” – złomowany w 1961.
• HMS „Ocean” – złomowany w 1962.
• HMS „Perseus” – wodowany pod nazwą „Edgar”, ale po wejściu do służby przemianowany na Perseus w 1945, złomowany w 1958.
• HMS „Pioneer” – początkowo „Ethalion”; później „Mars”, ostatecznie „Pioneer”, złomowany w 1954.
• HMS „Theseus” – złomowany w 1962.
• HMS „Triumph” – złomowany 1981.
• HMS „Venerable” – w 1948 sprzedany do Holandii, gdzie służył jako „Karel Doorman II”, następnie sprzedany ponownie do Argentyny, gdzie otrzymał nazwę ARA „Vienticinco de Mayo”, w 2006 został odholowany do Indii, gdzie najprawdopodobniej został złomowany
• HMS „Vengeance” – służył w Royal Australian Navy w latach 1953–1955, w 1956 sprzedany do Brazylii, gdzie służył pod nazwą NAeL „Minas Gerais”, wycofany ze służby w 2001, złomowany w 2004
• HMS „Warrior” – wypożyczony do Royal Canadian Navy, zwrócony do Royal Navy w 1956, sprzedany do Argentyny w 1958 gdzie służył jako „Independencia”, złomowany w latach 70.

Linki zewnętrzne

• „Friends of HMS Vengeance Campaign”. fleetairarmarchive.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2003-12-04)].
• Galeria zdjęć