Möbelwagen
| ||
 Działo w Muzeum Samochodów i Techniki w Sinsheim | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  III Rzesza | |
| Producent | Deutsche-Eisenwerke A.G. i Böhmisch Mährische Maschinenfabrik | |
| Typ pojazdu | samobieżne działo przeciwlotnicze | |
| Trakcja | gąsienicowa | |
| Załoga | 6 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 1943 | |
| Produkcja | 1944-1945 | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | 12-cylindrowy chłodzony cieczą silnik benzynowy Maybach HL 120 TRM o mocy 220,5 kW (300 KM) | |
| Transmisja | mechaniczna | |
| Poj. zb. paliwa | 470 l. | |
| Pancerz | 10 - 80 mm | |
| Długość | 5,92 m | |
| Szerokość | 2,95 m | |
| Wysokość | 3,00 m | |
| Masa | 25 000 kg (bojowa) | |
| Osiągi | ||
| Prędkość | 38 km/h (maksymalna) 25 km/h (po drodze) 20 km/h (w terenie) | |
| Zasięg | 200 km (po drodze) 130 km (w terenie) | |
| Pokonywanie przeszkód | ||
| Brody (głęb.) | 0,8 m | |
| Rowy (szer.) | 2,2 m | |
| Ściany (wys.) | 0,6 m | |
| Kąt podjazdu | 30° | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| 1 działo przeciwlotnicze 3.7cm FlaK 43/1 L/60 kal. 37 mm 1 karabin maszynowy MG 42 kal. 7,92 mm | ||
Möbelwagen (niem. meblowóz) – niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej zbudowane na podwoziu czołgu PzKpfw IV. Produkowane od marca 1944 do marca 1945 przez Deutsche-Eisenwerke i BMM.
Historia
W roku 1943 pojawiła się propozycja, aby na podwoziu czołgu PzKpfw IV zbudować mobilne działo przeciwlotnicze, bardzo potrzebne jednostkom frontowym Wehrmachtu. Flakpanzer IV Möbelwagen został zaprojektowany przez firmę Krupp, uzbrojony był w cztery sprzężone działka Flak 38 kalibru 20 mm. Jednak 14 maja roku zapadła decyzja o niewdrażaniu Möbelwagena do produkcji. Pomimo tego powstał jeden prototypowy egzemplarz, który ukończono w październiku i zaprezentowano Hitlerowi 7 grudnia. 28 stycznia 1944 roku podjęto decyzję o produkcji tymczasowego modelu wyposażonego w pojedyncze działo Flak 43 kalibru 37 mm. 7 kwietnia w firmie Böhmisch-Mährisch z Pragi ukończono produkcję pierwszych 20 egzemplarzy, które przydzielono stacjonującym w Zachodniej Europie dywizjom pancernym 15 czerwca. Do zakończenia produkcji w marcu roku 1945 wyprodukowano 205 sztuk (inne źródła mówią o 240 lub 250 sztukach).
Konstrukcja
Głównym uzbrojeniem pojazdu było działo 3,7 cm FlaK 43 L/60. Uzbrojeniem defensywnym był karabin maszynowy MG 42 Podstawą działa były wycofane z frontu podwozia czołgu PzKpfw IV. Na nich montowano działo osłonięte opuszczanymi płytami pancernymi o grubości 20 mm. Po opuszczeniu boczne osłony tworzyły platformę dla załogi. Szybko wyszła na jaw główna wada takiego rozwiązania: załoga były narażona na nieprzyjacielski ostrzał. Wszystkie krytyczne spostrzeżenia doprowadziły wkrótce do powstania nowych konstrukcji: dział Wirbelwind i Ostwind I.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
.svg)
.svg)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Helicop~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Flakpanzer IV "Möbelwagen" at the Auto- und Technikmuseum Sinsheim / Germany.
Picture taken in may 2006 by Christian Kath (me).(c) Bundesarchiv, Bild 101I-301-1955-05 / Kurth / CC-BY-SA 3.0