MS Morska Wola

Morska Wola
Ilustracja
Poprzednie nazwy

„Rio Negro”, „Hindhead”, „Consul Horn”

Bandera

 Polska

Znak wywoławczy

SPEJ

Operator

GAL (do 1939)
PLO (1951–1959)
Dalmor

Dane podstawowe
Typ

drobnicowiec

Historia
Stocznia

Friedrich Krupp, Germaniawerft A.G. Kilonia

Data wodowania

1924

Data wycofania ze służby

4 listopada 1959

Dane techniczne
Nośność (DWT)

4550

Liczebność załogi

ok. 150

Długość całkowita (L)

96,4 m

Szerokość (B)

14,5 m

Zanurzenie (D)

6,5 m

Pojemność

brutto: 3338 RT
netto: 1945 RT

Napęd mechaniczny
Silnik

spalinowy, 6-cylindrowy, Krupp

Moc silnika

1400 KM

Liczba śrub napędowych

1

Prędkość maks.

8-9 w.

MS Morska Wola ex „Rio Negro”, ex „Hindhead”, ex „Consul Horn” – polski drobnicowiec.

Morska Wola została zakupiona w lutym 1939 r. przez GAL wraz z bliźniaczym MS Stalowa Wola do obsługi towarowej linii południowoamerykańskiej. Nazwana na cześć polskiej osady Morska Wola w Brazylii, choć pierwotnie miała się nazywać „Bogumin”. Podniesienie polskiej bandery miało miejsce 22 lutego 1939 w Gdyni.

W czerwcu 1940 po klęsce Francji statkowi, dowodzonemu przez kpt. Jana Stankiewicza udało się pomimo trudności wydostać z Tonnay-Charente i udać do Wielkiej Brytanii. Przez kolejne 4 lata niemal bez przerwy statek pływał w konwojach atlantyckich pod dowództwem kpt. Jerzego Mieszkowskiego i kpt. Stanisława Zelwerowicza, unikając szczęśliwie licznych ataków, m.in. biorąc udział w konwoju HX-84, gdzie w obronie konwoju zatopiony został przez niemiecki krążownik ciężki Admiral Scheer brytyjski krążownik pomocniczy HMS Jervis Bay.

Po wojnie statek wrócił do kraju w listopadzie 1945 roku. Obsługiwał m.in. linię lewantyńską i południowoamerykańską, jednak z uwagi na zużycie i nieznaczną szybkość zatrudniany był w trampingu. W 1951 przejęty został przez PLO i przekazano go rybołówstwu dalekomorskiemu (przedsiębiorstwo „Dalmor”, potem „Gryf”). Po przebudowie w 1952 r. MS Morska Wola stała się pierwszym polskim statkiem-bazą rybacką. W pierwszy rejs w nowym charakterze wyruszył 11 sierpnia 1952 roku i obsługiwał flotylle łowcze na Morzu Północnym.

Oddana na złom w 4 listopada 1959 r., po awarii doznanej w Sundzie w grudniu 1958.

Bibliografia

  • Jerzy Miciński, Stefan Kolicki: Pod polską banderą. Gdynia: Wydawnictwo Morskie, 1962, s. 142–143, seria: Biblioteka miesięcznika "Morze".
  • Jerzy Pertek: Druga mała flota. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 1978.
  • Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 48-49. ISBN 978-83-100-8902-1.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (with coat of arms).svg
Flaga Polski z godłem, wersja symboliczna. Oparta na Image:Flag of Poland.svg i Image:Herb Polski.svg. Uwaga: godło użyte w tej grafice nie jest oficjalne. Oficjalna wersja godła nie jest jeszcze dostępna w formacie wektorowym, stąd zamieszczono poniżej dodatkową wersję tej grafiki w formacie PNG, w której użyto poprawnego wizerunku godła.
Statek "Morska Wola" podczas załadunku w porcie w Gdyni (1939).jpg
Statek "Morska Wola" podczas załadunku w porcie w Gdyni