Maserati 8CM

Maserati 8CM
Producent	Maserati
Okres produkcji	1933–1935
Miejsce produkcji	Bolonia
Poprzednik	Maserati 8C
Następca	Maserati 6C-34
Dane techniczne
Segment	Samochód wyścigowy
Silniki	3,0 l R8 191,4 kW (260 KM)
Skrzynia biegów	manualna, 4-biegowa
Długość	3850 mm
Szerokość	1570 mm
Wysokość	1200 mm
Rozstaw osi	2560 mm
Masa własna	780/785 kg
Liczba miejsc	1

Maserati 8CM – samochód wyścigowy produkowany przez włoską firmę Maserati w Bolonii w latach 1933–1935. W tymże okresie pojazd brał udział między innymi w wyścigach Grand Prix.

Maserati 8CM było pierwszym samochodem wyścigowym w którym pojawiły się hamulce hydrauliczne. Posiadało dwa sztywne mosty zawieszone na podłóżnych resorach piórowych.

Auto zadebiutowało na Grand Prix Tunisu w 1933 roku. W tym samym roku kierujący pojazdem Tazio Nuvolari wygrał Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps z prędkością średnią 142,77 km/h przed dwoma zawodnikami Bugatti i zdobył drugie miejsce w GP Włoch na torze w Monzie, gdzie w zwycięstwie przeszkodził mu defekt opony. Nuvolari prowadził także w Grand Prix Hiszpanii, lecz wyścigu nie zakończył z powodu wypadku. Maserati 8CM zwyciężały także w wyścigach Grand Prix Nicei, Coppa Ciano i innych, dzięki czemu rok 1933 był jednym z najpomyślniejszych dla Maserati.

Bibliografia

• Juraj Porázik: Samochody wyścigowe. Warszawa: Sport i Turystyka, 1987, s. 130. ISBN 83-217-2636-4.