McDonnell Douglas
.jpg) McDonnell Douglas DC-10 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia | 1967 |
| Data likwidacji | 1997 (fuzja z Boeingiem) |
| Strona internetowa | |
McDonnell Douglas – amerykańska wytwórnia lotnicza, zajmująca się produkcją samolotów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Siedziba mieści się w St. Louis w stanie Missouri. 1 sierpnia 1997 stała się częścią przedsiębiorstwa Boeing.
Historia
Przedsiębiorstwo powstało 28 kwietnia 1967 przez połączenie dwóch przedsiębiorstw, których właścicielami byli James Smith McDonnell (McDonnell Aircraft Corporation) i Donald Wills Douglas (Douglas Aircraft Company). Oba przedsiębiorstwa przed połączeniem dostarczały samoloty lotnictwu armii amerykańskiej, a następnie Amerykańskim Siłom Powietrznym. McDonnell Aircraft Corporation uczestniczył też w projektach NASA takich jak: Mercury, Gemini i Saturn V. W 1984 McDonnell Douglas zakupiła przedsiębiorstwo Hughes Helicopters, która stała się jej oddziałem McDonnell Douglas Helicopters.
W 2006 roku zakończono produkcję modelu Boeing 717 w Long Beach, 41 lat po oblocie DC-9, kończąc historię pasażerskich samolotów projektu Douglasa, a następnie McDonnell Douglas. DC-9/MD-80/MD-90 i 717 wyprodukowano łącznie ponad 2400 sztuk, czyniąc je trzecią najpopularniejszą rodziną wśród współczesnych samolotów komunikacyjnych za Boeingiem 737 i Airbus A320. 29 listopada 2015 zakłady Long Beach, Kalifornia opuścił ostatni 279. C-17 Globemaster III, sama linia została zamknięta w 2014 roku[1].
25 października 1979 roku zakłady w St. Louis dostarczyły ostatniego 5057. F-4 Phantom II wyprodukowanego w USA, najważniejszy samolot w swojej historii[2] Po wyborze w 2001 roku wspólnej platformy bojowej JSF dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych USA oraz wielu sojuszników, Boeing stracił szanse na rozwój nowego samolotu bojowego lub uzyskanie dalszych zamówień od Pentagonu. Produkcja wojskowa z Saint Louis, Missouri rozpoczęta przez McDonnell Douglas jest kontynuowana do czasu wyczerpania zamówień eksportowych na F/A-18 i F-15.
Produkty
Cywilne
- DC-8 (Douglas)
- DC-9 (Douglas)
- DC-10 (Douglas)
- MD-11
- MD-80
- MD-81
- MD-82
- MD-83
- MD-87
- MD-88
- MD-90
- MD-95 (pod nazwą Boeing 717)
Militarne
- A-4 Skyhawk (Douglas)
- AV-8B Harrier II (wspólnie z British Aerospace)
- C-17 Globemaster III
- F-4 Phantom II (McDonnell)
- F-15 Eagle
- F-15E Strike Eagle
- F/A-18 Hornet (wspólnie z Northrop)
- F/A-18E/F Super Hornet
- KC-10 Extender
- AH-64 Apache (Hughes)
- MD-500 (Hughes)
- AGM-84/RGM-84/UGM-84 Harpoon
- BGM-109 Tomahawk (wspólnie z General Dynamics i Raytheon)
Inne
Dostawy
| DC-8 | DC-9 | DC-10 | MD-80 | MD-90 | MD-11 | Suma | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 21 | 21 | |||||
| 1960 | 91 | 91 | |||||
| 1961 | 42 | 42 | |||||
| 1962 | 22 | 22 | |||||
| 1963 | 19 | 19 | |||||
| 1964 | 20 | 20 | |||||
| 1965 | 31 | 5 | 36 | ||||
| 1966 | 32 | 69 | 101 | ||||
| 1967 | 41 | 153 | 194 | ||||
| 1968 | 102 | 202 | 304 | ||||
| 1969 | 85 | 122 | 207 | ||||
| 1970 | 33 | 51 | 84 | ||||
| 1971 | 13 | 46 | 13 | 72 | |||
| 1972 | 4 | 32 | 52 | 88 | |||
| 1973 | 29 | 57 | 86 | ||||
| 1974 | 48 | 47 | 95 | ||||
| 1975 | 42 | 43 | 85 | ||||
| 1976 | 50 | 19 | 69 | ||||
| 1977 | 22 | 14 | 36 | ||||
| 1978 | 22 | 18 | 40 | ||||
| 1979 | 39 | 35 | 74 | ||||
| 1980 | 18 | 41 | 5 | 64 | |||
| 1981 | 16 | 25 | 61 | 102 | |||
| 1982 | 10 | 11 | 34 | 55 | |||
| 1983 | 12 | 51 | 63 | ||||
| 1984 | 10 | 44 | 54 | ||||
| 1985 | 11 | 71 | 82 | ||||
| 1986 | 17 | 85 | 102 | ||||
| 1987 | 10 | 94 | 104 | ||||
| 1988 | 10 | 120 | 130 | ||||
| 1989 | 1 | 117 | 118 | ||||
| 1990 | 139 | 3 | 142 | ||||
| 1991 | 140 | 31 | 171 | ||||
| 1992 | 84 | 42 | 126 | ||||
| 1993 | 43 | 36 | 79 | ||||
| 1994 | 23 | 17 | 40 | ||||
| 1995 | 18 | 13 | 18 | 49 | |||
| 1996 | 12 | 25 | 15 | 52 | |||
| 1997 | 16 | 26 | 12 | 54 | |||
| 1998 | 8 | 34 | 12 | 54 | |||
| 1999 | 26 | 13 | 8 | 47 | |||
| 2000 | 5 | 4 | 9 | ||||
| 2001 | 2 | 2 | |||||
| Suma | 556 | 976 | 446 | 1191 | 116 | 200 | 3485 |
| Model | DC-8 | DC-9 | DC-10 | MD-80 | MD-90 | MD-11 | |
| Aktywne[4][5] | 17 | 65 | 133 | 579 | 66 | 148 | 1008 |
Przypisy
- ↑ Era closes as last Boeing C-17 departs Long Beach.
- ↑ 25 October 1979. thisdayinaviation.com
- ↑ Time Period Reports. boeing.com.
- ↑ airfleets.net.
- ↑ World Airliner Census 2012.. flightglobal.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-08)]. flightglobal.com.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Image from the Roger Belstein Collection--Please tag these photos so information can be recorded.---Note: This material may be protected by Copyright Law (Title 17 U.S.C.)--Repository: San Diego Air and Space Museum
An F-15E Strike Eagle from the 4th Fighter Wing, Seymour Johnson Air Force Base, N.C.