Mechanik (szybowiec)
| ||
 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Polska | |
| Konstruktor | Józef Waraczewski | |
| Typ | szybowiec | |
| Konstrukcja | drewniana | |
| Załoga | 1 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 1925 | |
| Wycofanie ze służby | 1925 | |
| Liczba egzemplarzy | 1 | |
| Liczba wypadków | 2 | |
| Dane techniczne | ||
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 10,8 m | |
| Wydłużenie | 7,7 | |
| Długość | 6,5 m | |
| Wysokość | 1,5 m | |
| Powierzchnia nośna | 15 m² | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 1 | ||
| Użytkownicy | ||
| Polska | ||
Mechanik – polski szybowiec amatorski zbudowany w dwudziestoleciu międzywojennym, wziął udział w II Wszechpolskim Konkursie Szybowcowym.
Historia
W 1925 roku Józef Waraczewski zaprojektował szybowiec, który otrzymał nazwę „Mechanik". Budowa została zrealizowana przez Sekcję Mechaników Związku Lotników Polskich w Poznaniu. Konstrukcja została zgłoszona do udziału w II Wszechpolskim Konkursie Szybowcowym na Oksywiu koło Gdyni w maju – czerwcu 1925 roku[1][2].
W połowie maja szybowiec dotarł na miejsce zawodów, otrzymał numer konkursowy 16. Jego pilotem by H. Gorzke. W trakcie konkursu szybowiec wykonał dwa loty, oba zakończone kraksami. Podczas pierwszego zniszczony został ster wysokości, ale pilot zdołał wylądować bez dodatkowych uszkodzeń[3]. Szybowiec w ciągu 16 sekund przeleciał 104 metry[4]. Szybowiec udało się wyremontować, ale w następnym locie został rozbity[5].
Konstrukcja
Jednomiejscowy szybowiec konstrukcji drewnianej, w układzie zastrzałowego górnopłatu. Kadłub kratownicowy o przekroju trójkątnym, usztywniony stalowymi drutami. Kabina pilota umieszczona z przodu kadłuba, osłonięta sześciokątną obudową krytą płótnem. Płat o obrysie prostokątnym, dwudźwigarowy usztywniony zastrzałami. Usterzenie klasyczne, krzyżowe. Płat i usterzenie pokryte płótnem. Podwozie złożone z jednej podkadłubowej płozy amortyzowanej sprężynami[6].
Przypisy
- ↑ Kulczyński 2018 ↓, s. 23.
- ↑ Cynk 1971 ↓, s. 680.
- ↑ Skrzydlata Polska 35'1955 ↓, s. 16.
- ↑ Kulczyński 2018 ↓, s. 41.
- ↑ Kulczyński 2018 ↓, s. 45.
- ↑ Glass 1976 ↓, s. 358.
Bibliografia
- Jerzy B. Cynk: Polish aircraft 1893-1939. London: Putman & Company, 1971. ISBN 0-370-00085-4. OCLC 831346721.
- Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1976. OCLC 830596725.
- Robert Kulczyński: II Wszechpolski Konkurs Szybowcowy Oksywie koło Gdyni (17 maja–14 czerwca 1925 roku). W: Bohaterowie drugiego planu: materiały zebrane i przygotowane z okazji konferencji popularnonaukowej poświęconej przeszłości lotnictwa z cyklu „Historia Skrzydłami Malowana” pod patronatem Prezydenta Koszalina, Koszalin, 8-9 czerwca 2018 r. Warszawa: Fundacja Historyczna Lotnictwa Polskiego, 2018. ISBN 978-83-64424-48-9. OCLC 1101917462.
- Zdzisław Gryglicki. Szybowiec "Mechanik". „Skrzydlata Polska”. 35/1955, 28 sierpnia 1955. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
.svg)
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 1919-13 grudnia 1927 ustanowiona ustawą z dnia 1 sierpnia 1919 r. o godłach i barwach Rzeczypospolitej Polskiej, Dz. U. z 1919 r. Nr 69, poz. 416. Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "crimson" (#D91E3D, karmazyn). Proporcje 5:8.
Szybowiec Mechanik