Meskowski Schmidt Special
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | Wally Meskowski | ||
| Dane techniczne | |||
| Zawieszenie przednie | amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne | amortyzatory Koni | ||
| Silnik | Offenhauser 4,5 R4 | ||
| Skrzynia biegów | manualna, 4 biegi | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | Bob Veith | ||
| Używany | 1960–1962 | ||
| Wyścigi | 1 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Meskowski Schmidt Special[1] – samochód Indianapolis 500, uczestniczący w tych zawodach w latach 1960–1962.
Historia
Samochód został zbudowany przez Wally'ego Meskowskiego na zlecenie Petera Schmidta z Saint Louis z przeznaczeniem do wyścigów Indianapolis 500. Meskowski był również szefem mechaników w zespole Schmidta. Pojazd, napędzany silnikiem Offenhauser[2], zadebiutował w 1960 roku, a jego kierowcą był Bob Veith. Veith zakwalifikował się z 25 czasem, a ukończył wyścig na ósmym miejscu. W pewnym momencie wyścigu był piąty, ale wskutek długiego pit-stopu stracił tę lokatę. W 1961 Schmidt ponownie wystawił samochód, a kierowcą był Jack Rounds. W trakcie kwalifikacji doszło do awarii i Rounds się nie zakwalifikował[1].
W 1962 roku samochód nabył Ray Howard, który wystawił go dla Leona Cluma. Clum jednak się nie zakwalifikował do wyścigu. Po 1962 roku Meskowski nie był już używany w Indianapolis. W roku 1976 samochód został zakupiony przez Rona Kellogga, a trzy lata później Sam Hanks prowadził go podczas imprezy na torze Ontario Motor Speedway. W 1983 roku pojazd kupił Patrick Lindsay, następnie wystawiając go w pokazach historycznych. W roku 1998 nowym właścicielem został Larry Menser, który postanowił przemalować samochód na barwy używane w 1960 roku, ponadto dodał oryginalne części, jak skrzynia biegów, tarcze hamulcowe czy amortyzatory. Samochód uczestniczył w historycznych imprezach na zachodzie Stanów Zjednoczonych. W 2004 roku model nabyli Bill i Barbara Boone[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Indianapolis 500
| Rok | Kierowca | Nr | Kwalifikacje | Wynik | Okr. | Lider | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |  Bob Veith | 44 | 25 | 8 | 200 | ||
| 1961 |  Jack Rounds | 44 | NZ | ||||
| 1962 | Leon Clum | 23 | NZ |
Formuła 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |  |  | |  |  |  |  |  |  | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Peter Schmidt | Offenhauser | Bob Veith | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 38 | – | – | |
Przypisy
- ↑ a b c 1960 Meskowski Schmidt Special. [w:] conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2016-12-16]. (ang.).
- ↑ Meskowski ???. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-12-16]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
.svg)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.