Mk VII Cavalier
| ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Wielka Brytania | |
| Producent | Nuffield Organisation | |
| Typ pojazdu | czołg pościgowy | |
| Trakcja | gąsienicowa | |
| Załoga | 5 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 1941 | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | Liberty benzynowy o mocy 400 KM (253 kW) | |
| Pancerz | do 76 mm | |
| Długość | kadłuba: 6,35 m | |
| Szerokość | 2,80 m | |
| Wysokość | 2,40 m | |
| Prześwit | 40 mm | |
| Masa | 27 ton | |
| Osiągi | ||
| Prędkość | 45 km/h w terenie: 25 km/h | |
| Zasięg | 468 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| Armata 6-funtowa przeciwpancerna kal.57 mm 2 × karabin maszynowy Besa kal. 7,92 mm | ||
A24 Cruiser Tank VII Cavalier – brytyjski czołg pościgowy z okresu II wojny światowej. Został zaprojektowany i zbudowany w bardzo krótkim czasie, był konstrukcją bardzo nieudaną. Jego następcą był czołg Cromwell o lepszym uzbrojeniu i manewrowości.
Historia
Cavalier został zaprojektowany w zakładach Nuffield Organisation na zamówienie armii brytyjskiej w 1941 jako następca czołgu Crusader, a produkcja nowej konstrukcji została rozpoczęta jeszcze przed zakończeniem prób z prototypami. Okazało się, że głównym problemem czołgu był zbyt słaby silnik, następca Cavaliera – Cromwell miał silnik o dwukrotnie większej mocy, wykryto także szereg innych wad praktycznie dyskwalifikujących ten czołg.
Żaden Cavalier nie został użyty bojowo jako czołg, część z nich była użyta przy szkoleniu załóg w Wielkiej Brytanii, część została przebudowana na pojazdy inżynieryjne i pomocnicze.
Warianty
Cavalier OP
Budowany w 1943, z czołgu usunięto uzbrojenie główne (na jego miejsce wstawiono fałszywą lufę) i zamontowano dodatkowy ekwipunek radiowy. Służył jako pojazd kierowania ogniem artyleryjskim (Observation Post).
Cavalier ARV
Opancerzony pojazd inżynieryjny (Armoured Recovery Vehicle) bez wieży.
| ||||||||||||||||||||||||||||
