Most Grunwaldzki w Krakowie

Most Grunwaldzki
Most Grunwaldzki z południa, z widokiem na Wawel
Państwo	Polska
Miejscowość	Kraków
Podstawowe dane
Przeszkoda	Wisła
Długość	153 m
Szerokość: • całkowita • jezdni	31,4 m 20 m
Liczba przęseł	3
Data budowy	1972
Projektant	Stefan Filipiuk, Gdańskie Biuro Projektów Dróg i Mostów Transprojekt, Andrzej Topolewicz, Józef Malinowski
Plan
Most Grunwaldzki pod numerem 6
Położenie na mapie Krakowa Most Grunwaldzki
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Most Grunwaldzki
Położenie na mapie województwa małopolskiego Most Grunwaldzki
50°02′59″N 19°56′04″E/50,049722 19,934444

Most Grunwaldzki – most w Krakowie na Wiśle łączący Stare Miasto (ul. Józefa Dietla) z Dębnikami (rondo Grunwaldzkie).

Z mostu rozlega się widok na Wawel i kościół św. Michała Archanioła i św. Stanisława Biskupa (kościół Na Skałce). Most leży na trasie Małopolskiej Drogi św. Jakuba z Sandomierza do Tyńca. Na obu brzegach rzeki przy moście znajdują się przystanki tramwaju wodnego („Most Dębnicki” oraz „Paulińska”).

Historia

Projektantami mostu byli: mgr inż. Stefan Filipiuk, mgr inż. Andrzej Topolewicz i Józef Malinowski z pracowni mostowej gdańskiego "Transprojektu"^[1]. Zbudowano go w latach 1968–1972. Jego kompaktowy kształt miał na celu jak najmniejszą ingerencję w otoczenie Wawelu. Nadanie mu nazwy związane było z podjętą w 1972 r. decyzją o odbudowie Pomnika Grunwaldzkiego zniszczonego podczas II wojny światowej. Pierwotnie był pomysł nadania mu nazwy most Mikołaja Kopernika dla upamiętnienia 500-lecia urodzin astronoma. Pozostawiono mu jednak nazwę roboczą. Wykonawcą było Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych, a kierownikiem budowy inż. Czesław Kwietniewski^[2].

Parametry mostu

Most ma 153 metry długości i 31,40 metra szerokości. Podparty jest na 2 filarach. Na moście w każdym kierunku prowadzą po 2 pasy ruchu samochodowego rozdzielone torowiskiem tramwajowym, a po bokach znajdują się chodniki dla pieszych oraz ścieżki rowerowe.

Jest drugim mostem w Krakowie (po moście Dębnickim) pod względem zagrożenia falą powodziową lub zatorami lodowymi. Związane jest to z niskim prześwitem między lustrem wody a spodem konstrukcji mostu.

• 

  Most widziany z wawelskiego wzgórza.

• 

  Murek upamiętniający zakończenie budowy mostu Grunwaldzkiego.

Przypisy

Mosty w Krakowie Mosty nad Wisłą Drogowe most Zwierzyniecki most Dębnicki most Grunwaldzki most Józefa Piłsudskiego most Powstańców Śląskich most Kotlarski most na stopniu wodnym Dąbie most Nowohucki most Wandy most kard. Franciszka Macharskiego Kolejowe most kolejowy na Zabłociu most kolejowy na Dąbiu most kolejowy w Przylasku Rusieckim Pieszo-rowerowe kładka przy stopniu wodnym Kościuszko kładka Ojca Bernatka Stopnie wodne stopień wodny Kościuszko stopień wodny Dąbie stopień wodny Przewóz Mosty historyczne Historyczne most Karola most Królewski most Podgórski Tymczasowe most Lajkonik most Lajkonik 2 Mosty nad innymi rzekami Nad Wilgą most przy ul. Podmokłej most przy ulicy Totus Tuus most przy ul. Zakopiańskiej most przy ul. Do Wilgi most przy ul. Brożka most przy ul. Kobierzyńskiej most przy ul. Konopnickiej most Retmański