Most im. 1 Armii Wojska Polskiego
| ||
 Wyłączony z eksploatacji most im. I Armii Wojska Polskiego (pośrodku), 2009 | ||
| Państwo |  Polska | |
| Miejscowość | Szczecin (Międzyodrze, Podjuchy) ul. Autostrada Poznańska | |
| Podstawowe dane | ||
| Przeszkoda | Regalica | |
| Długość | 216 m | |
| Dopuszczalna masa pojazdu: | 20 t | |
| Liczba przęseł | 6 | |
| Rozpiętość przęseł | 24/36/48/48/36/24 | |
| Data budowy | 1959 | |
| Data zburzenia | 2021 | |
| Data remontu | 1972 | |
| Projektant | Wojsko Polskie | |
Położenie na mapie Szczecina  | ||
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | ||
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | ||
 53°22′28″N 14°35′48″E/53,374444 14,596667 | ||
Most im. 1 Armii Wojska Polskiego – nieistniejący obecnie jednojezdniowy most drogowy nad Regalicą w ciągu ul. Floriana Krygiera (DK31) w Szczecinie.
Historia
Został zaprojektowany i wybudowany jako most tymczasowy przez służby inżynieryjne Wojska Polskiego. Zastąpił inny most tymczasowy – dar rządu brytyjskiego uroczyście przekazany polskim władzom 8 lutego 1948 roku, który z kolei stanął na miejscu mostu pontonowego zbudowanego przez saperów Armii Czerwonej w dniach 27-29 kwietnia 1945 w miejscu istniejącego od 1934 mostu, wysadzonego przez wycofujące się ze Szczecina oddziały wojsk hitlerowskich. Otwarto go do ruchu wraz z całą arterią 19 grudnia 1959 roku. Został posadowiony na żelbetowych poniemieckich filarach i przyczółkach uzupełnionych o drewnianej konstrukcji estakady dojazdowe. Stalowe konstrukcje przęseł mostu wykonała Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego. W 1972 drewniane elementy mostu zastąpiono stalowymi. W ciągu swojego istnienia wielokrotnie remontowany. Od końca XX wieku corocznie.
Po wybudowaniu mostu Gryfitów w ramach pierwszego etapu modernizacji Autostrady Poznańskiej 29 sierpnia 2008 został zamknięty dla ruchu. Na początku 2021 roku most został rozebrany[1], a następnie zastąpiony nową konstrukcją[2].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Węzeł Granitowa. Znika stary most I Armii Wojska Polskiego. 24kurier.pl, 2021-04-20. [dostęp 2021-07-16].
- ↑ Montują przęsło nowego mostu [foto], wszczecinie.pl [dostęp 2021-08-27] (pol.).
Bibliografia
- Ryszard Kotla, "Zeszyty szczecińskie – historia szczecińskich mostów – Lange Brücke, Hansa Brücke, Most Długi", wyd. Publishers, 2002, ISBN 83-89029-30-8
| nad Odrą Zachodnią |
|
|---|---|
| nad Regalicą | |
| nad Parnicą |
|
| nad Kanałem Zielonym | |
| nad Kanałem Rybnym | |
| Wiadukty |
Media użyte na tej stronie
Autor: OpenStreetMap contributors, Licencja: ODbL
OpenStreetMap location map of Szczecin, Poland
- top = 53.545
- bottom = 53.320
- left = 14.429
- right = 14.814
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of West Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 54.65 N
- S: 52.58 N
- W: 13.95 E
- E: 17.10 E
Mosty I Armii Wojska Polskiego w Szczecinie
Mosty nad Regalicą w Szczecinie: po lewej: Most Gryfitów; w środku: wyłączony z eksploatacji i przeznaczony do rozbiórki Most I Armii Wojska Polskiego; po prawej: most kolejowy