NRP Douro (1913)
.jpg) „Douro” między 1913 a 1915 r. | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | Yarrow Shipbuilders, Glasgow |
| Wodowanie | 22 stycznia 1913 |
 Marinha Portuguesa | |
| Wejście do służby | 1913 |
| Wycofanie ze służby | 1931 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa: 515 ton |
| Długość | 73,2 metra |
| Szerokość | 7,2 m |
| Zanurzenie | 2,3 m |
| Napęd | |
| 2 zespoły turbin parowych Parsonsa o łącznej mocy 11 000 KM 3 kotły Yarrow 2 śruby | |
| Prędkość | 27 węzłów |
| Zasięg | 1600 Mm przy prędkości 15 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 1 działo kal. 100 mm 2 działa kal. 76 mm (2 x I) | |
| Wyrzutnie torpedowe | 4 × 450 mm (2 x II) |
| Załoga | 80 |
NRP Douro – portugalski niszczyciel z początku XX wieku, jedna z czterech jednostek typu Guadiana. Okręt został zwodowany 22 stycznia 1913 roku w stoczni Estaleiro Real de Lisboa w Lizbonie, a w skład Marinha Portuguesa wszedł w tym samym roku. Niszczyciel skreślono z listy floty w 1931 roku.
Projekt i budowa
NRP[a] „Douro” był jednym z czterech bliźniaczych niszczycieli, zbudowanych we współpracy z Brytyjczykami[1]. Projekt okrętu powstał w brytyjskiej stoczni Yarrow Shipbuilders i był zbliżony do budowanych dla Royal Navy niszczycieli typu River[1].
„Douro” zbudowany został w stoczni Yarrow w Glasgow, a następnie przetransportowany w gotowych sekcjach i zmontowany w stoczni Estaleiro Real de Lisboa w Lizbonie[1][2]. Wodowanie odbyło się 22 stycznia 1913 roku, a do służby w Marinha Portuguesa niszczyciel przyjęto w tym samym roku[1][2].
Dane taktyczno-techniczne
„Douro” był niewielkim niszczycielem o długości 73,2 metra, szerokości 7,2 metra i maksymalnym zanurzeniu 2,3 metra[1][2]. Wyporność standardowa wynosiła 515 ton, zaś pełna 660 ton[1][2]. Okręt napędzany był przez dwa zestawy turbin parowych Parsonsa o łącznej mocy 11 000 KM, do których parę dostarczały trzy kotły Yarrow[1][2]. Prędkość maksymalna napędzanego dwiema śrubami okrętu wynosiła 27 węzłów[2][3][b]. Okręt mógł zabrać zapas węgla o masie 146 ton, co zapewniało maksymalny zasięg 1600 Mm przy prędkości 15 węzłów[1][2].
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się: pojedyncze działo kalibru 100 mm A10 L/45 i dwa pojedyncze działa kal. 76 mm L/40[1][2]. Uzbrojenie uzupełniały dwa podwójne aparaty torpedowe kal. 450 mm (18 cali)[1][2][c].
Załoga okrętu składała się z 80 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].
Służba
Po wejściu do służby w 1913 roku niszczyciel otrzymał oznaczenie burtowe „D”[1]. Jednostka została skreślona z listy floty w 1931 roku, po 18 latach służby[1][2][d].
Uwagi
- ↑ NRP – Navio da República Portuguesa – Okręt Republiki Portugalii.
- ↑ Na próbach bliźniaczy „Guadiana” uzyskał największą prędkość 30,3 węzła[1].
- ↑ Brytyjskie torpedy 18-calowe miały faktyczny kaliber 17,72 cala (450 mm)[4].
- ↑ Gardiner i Chesneau 1980 ↓, s. 396 podaje, że okręt wycofano ze służby w 1929 roku.
Przypisy
Bibliografia
- Tony DiGiulian: Torpedoes of the United Kingdom/Britain. www.navweaps.com. [dostęp 2018-05-06]. (ang.).
- Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: GUADIANA destroyers (1913-1924). Navypedia. [dostęp 2018-05-06]. (ang.).
- Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
|
- Poprzednik: „Tejo” Następca: typ Douro
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)