Okręty podwodne typu Walrus

Okręty podwodne typu Walrus

Kraj budowy	Holandia
Zbudowane	cztery
Użytkownicy	Koninklijke Marine
Służba w latach	1990–
Uzbrojenie:
20 torped Mk 48 lub 482 mm NT 37D/E lub pociski UGM 84 Harpoon lub 40 min
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe	4 × 533 mm
Załoga	55 oficerów i marynarzy
Wyporność:
• na powierzchni	2400 ton
• w zanurzeniu	2800 ton
Zanurzenie testowe	300 metrów
Długość	67,7 metrów
Szerokość	8,4 metrów
Napęd:
3 silniki Diesla SEMT-Pielstick 1 silnik elektryczny Holec 1 wał napędowy
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu	13 węzłów 20 węzłów
Zasięg:
• na powierzchni	10.000 Mm @ 9 węzłów (chrapy)

Okręty podwodne typu Walrus – holenderskie okręty podwodne z napędem diesel-elektrycznym stanowiące ulepszoną wersję jednostek typu Zwaardvis. W celu zwiększenia manewrowości zastosowano w ich konstrukcji usterzenie ogonowe w konfiguracji „X” oraz stal o większej wytrzymałości w celu zwiększenia możliwej do uzyskania operacyjnej głębokości zanurzenia. Zestaw sensorów okrętu został powiększony o oboczne anteny sonaru pasywnego oraz holowaną antenę sonaru. Jednostki te uzyskały także możliwość odpalania amerykańskich pocisków przeciwokrętowych Sub Harpoon. Wybudowano cztery okręty tego typu, które zaczęły wchodzić do służby w 1990 roku.

Historia

W 1975 w Holandii podjęto decyzję o budowie nowego typu okrętów podwodnych dla zastąpienia okrętów typu Dolfijn^[1]. Prace prowadzono w oparciu o doświadczenia zdobyte przy projektowaniu i budowie okrętów podwodnych typu Zwaardvis. Zamówienie na budowę pierwszego okrętu serii zostało złożone w stoczni Rotterdamsche Droogdok Maatschappij w Rotterdamie 16 czerwca 1979, a drugiego 17 grudnia^[2]. Prefabrykacja części pierwszego okrętu rozpoczęła się już w 1978. W 1981 z powodu wprowadzenia zmian w projekcie, konieczne stało się wstrzymanie budowy i przebudowa gotowych już części kadłuba, co wpłynęło na znaczne opóźnienie całej budowy^[2]. Zamówienie na budowę trzeciej i czwartej jednostki serii zostało złożone w 1986 i 1988. 14 sierpnia 1986 na budowanym okręcie „Walrus” wybuchł pożar, w wyniku którego zniszczeniu uległa znaczna część jego wyposażenia^[2]. Po remoncie okręt został ponownie wodowany w 1989. W związku z pożarem pierwszym okrętem który wszedł do służby był „Zeeleeuw”.

Na lata 2012-2019 przewidziano modernizację okrętów, mająca wydłużyć okres ich służby do 2025 roku. Modernizacja obejmuje m.in. sonary, wymianę systemu kierowania walką, maszt optroniczny w miejsce peryskopu wachtowego i zmodernizowanie torped do standardu Mk. 48 Mod. 7^[3].

Opis

Kadłub okrętu ma budowę kroplową. Zbudowano go w układzie często określanym jako półtorakadłubowiec, gdzie na śródokręciu znajduje się kadłub sztywny i kadłub lekki ze zbiornikami balastowymi, na rufie i dziobie zbiorniki balastowe znalazły się w kadłubie sztywnym. Kadłub podzielono na trzy zasadnicze części. Część dziobową gdzie mieszczą się wyrzutnie torpedowe i stacja hydrolokacyjna. Na śródokręciu znajdują się trzy pokłady które mieszczą m.in. pomieszczenia załogi i przedział dowodzenia. W części rufowej znajdują się mechanizmy napędowe.

Uzbrojenie wystrzeliwane jest z czterech dziobowych wyrzutni torpedowych Vickers Canada Mk 67NL (ich liczbę zmniejszono w stosunku do typu Zwaardvis z powodów finansowych, lecz zrekompensowano to przez szybsze urządzenia przeładowujące)^[3]. Zapas środków walki wynosi 20; stanowią je przede wszystkim torpedy uniwersalne z naprowadzaniem przewodowym lub akustycznym: Mk 48 Mod.4 (modernizowane do Mod.7) kalibru 533 mm lub NT 37D/E kalibru 482 mm^[3]. Okręty mogą przenosić też pociski rakietowe UGM 84 Harpoon lub 40 min^[3].

Zbudowane okręty

Przypisy

Bibliografia

• Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 396. ISBN 1-85109-563-2.
• Robert Rochowicz. Holenderskie okręty podwodne typów Zaardvis i Walrus. „NTW”. Listopad 1997. nr 11. s. 54 – 58. 
• Tomasz Grotnik. Okręty podwodne typu Walrus. „Morze, Statki i Okręty”. 10/2011. XVI (116), s. 6-10, październik 2011. ISSN 1426-529X. 

Linki zewnętrzne

• www.dutchsubmarines.com (ang.)