Packard Clipper

Packard Clipper

Packard Clipper (1955)
Producent	Packard
Zaprezentowany	1940
Okres produkcji	1941, 1946–1947, 1953–1957
Miejsce produkcji	Detroit
Dane techniczne
Napęd	tylny
Dane dodatkowe
Konkurencja	Cadillac, Oldsmobile, DeSoto

Packard Clipper – samochód amerykańskiej marki Packard produkowany w latach – 1941, 1946–1947, a potem 1953–1957, w ramach 19 serii (1941), 21 i 22 serii (1946/1947) i ostatnich seriach (26, 54 - 56) aut tej marki.

Był to pierwszy powojenny model Packarda. Po raz pierwszy tymczasowo wprowadzony w 1941 roku, obok modelu 180, jednak wówczas nazwa Clipper się nie utrzymała. Po wojnie, dzięki szerokiej gamie nadwozi i wyposażenia zastąpił przedwojenne modele 110, 120, 160 i 180. W ich miejsce wprowadzono odmiany modelu Clipper, np. Clipper Six, Clipper Eight, Clipper Super Eight.

Do nazwy Clipper powrócono w latach 1953 - 1957, w schyłkowym okresie istnienia przedsiębiorstwa. Roczniki 1953/1957 nie powtórzyły sukcesu modelu 1946/1947 i marka Packard została zlikwidowana. W latach 1955 - 1956 władze firmy usiłowały wypromować model Clipper jako osobną markę średniej klasy tak, by nazwa Packard była zarezerwowana dla pojazdów klasy wyższej. Przedsięwzięcie zakończyło się jednak fiaskiem.

Występował w kilku odmianach nadwozia: Toruing Sedan, Club Sedan, Sportster (roczniki 1953)^[1].

Packard Clipper Darrin Convertible (1941)

Packard Clipper 4-Door Sedan (1953)

Przypisy

Linki zewnętrzne

• oldcarandtruckpictures.com, The Packard from 1950 to 1958 (ang.) (dostęp 09.09.2011)