Peugeot Partner
Peugeot Partner – samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1996 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja. Osobowa odmiana zyskała nową nazwę - Rifter.
Pierwsza generacja
 Peugeot Partner I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Peugeot Partner Origin |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Lipiec 1996 |
| Okres produkcji | 1996 – 2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Peugeot Partner II |
| Dane techniczne | |
| Segment | kombivan segmentu C |
| Typy nadwozia | 3, 4 i 5-drzwiowy kombivan |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4108 mm |
| Szerokość | 1719 mm |
| Wysokość | 1802 mm |
| Rozstaw osi | 2693 mm |
| Liczba miejsc | 2 - 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Fiat Doblò |
Peugeot Partner I zadebiutował w 1996 roku jako samochód osobowy i osobowo-dostawczy. W chwili wejścia na rynek był nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Wraz z bliźniaczą wersją Citroën Berlingo został zaprojektowany od podstaw.
Partner został zaprojektowany jako całkowicie nowa konstrukcja, ale w jego budowie wykorzystano elementy pochodzące z innych aut koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu 306, a tylne drążki skrętne zostały zaadaptowane z 405 kombi).
W początkowym okresie produkcji Partner był promowany jako poręczny samochód dostawczy dla firm. Wraz z upływem czasu i wzrostem popularności koncern PSA rozbudował ofertę o modele wykończone w części pasażerskiej jak typowe samochody osobowe.
W chwili debiutu samochód był dostępny jedynie w wersji 3 drzwiowej (z tyłu klapa otwierana do góry, lub drzwi otwierane na boki), niedogodność ta została usunięta i pojawiały się prawe tylne drzwi przesuwne, a nieco później także lewe.
Partner okazał się wdzięcznym autem do przeróżnych modyfikacji i powstały na jego bazie także wersje uterenowione. Wersja XT-R była produkowana przez Peugeota i otrzymała mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Firma Dangel zaproponowała z kolei wersję z napędem 4x4, oraz pick-upa.
Podczas Paris Motor Show w 2002 roku, zaprezentowano wersję po face liftingu, podczas którego zmieniono wygląd przedniej części nadwozia, oraz wnętrze. Auto po face liftingu pojawiło się w grudniu 2002 roku.
Podstawowe konfiguracje
- 170C (furgon, furgon częściowo przeszklony, furgon przeszklony) – ładowność 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej 3 m³
- 190C (furgon, furgon częściowo przeszklony, furgon przeszklony) – ładowność 800 kg, objętość przestrzeni ładunkowej 3 m³
- Combispace – 5 miejscowa odmiana osobowa z bagażnikiem o objętości 624 dm³ (po złożeniu tylnych foteli 2800 dm³).
Silniki
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100 km) średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | 1124 | 60 (44)/5500 | 94/3400 | R4 | OHC/8 | 21,6 | 140 | 7,5 |
| 1.4 | 1360 | 75 (55)/5500 | 120/3400 | R4 | OHC/8 | 17,5 | 148 | 7,5 |
| 1.6 16v | 1587 | 109 (80)/5750 | 147/4000 | R4 | DOHC/16 | 12,2 | 170 | 7,4 |
| 1.8 | 1761 | 90 (66)/5000 | 147/2600 | R4 | OHC/8 | 14,4 | 160 | 8,9 |
- Diesla
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100 km) średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 1560 | 75 (55)/4000 | 170/1750 | R4 | DOHC/16 | 15,4 | 150 | 5,4 |
| 1.6 HDI | 1560 | 90 (66)/4000 | 215/1750 | R4 | DOHC/16 | 12,9 | 160 | 5,4 |
| 1.8 | 1769 | 60 (44)/4600 | 112/2000 | R4 | OHC/8 | 25,6 | 135 | 7,3 |
| 1.9 | 1905 | 69 (51)/4600 | 120/2000 | R4 | OHC/8 | 20,1 | 142 | 7,0 |
| 1.9 | 1867 | 69 (51)/4600 | 125/2500 | R4 | OHC/8 | 19,9 | 142 | 6,9 |
| 2.0 HDI | 1997 | 90 (66)/4000 | 205/1900 | R4 | OHC/8 | 13,4 | 160 | 5,7 |
Druga generacja
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_17._September_2011%2c_Hilden.jpg) Peugeot Partner II Tepee przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Lipiec 2008 |
| Okres produkcji | 2008 – 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Peugeot Partner I |
| Następca | Peugeot Partner III (van) |
| Dane techniczne | |
| Segment | kombivan segmentu C |
| Typy nadwozia | 3, 4 i 5-drzwiowy kombivan |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4380 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1870 mm |
| Rozstaw osi | 2728 mm |
| Masa własna | 1472 - 1504 kg |
| Liczba miejsc | 2 - 7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 544 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Dacia Dokker |
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_17._September_2011%2c_Hilden.jpg)
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_10._Mai_2013%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg)
Peugeot Partner II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Partner Tepee.
Konstrukcja Partnera II (a co za tym idzie także Berlingo II) jest oparta na Citroënie C4 Picasso/Peugeocie 308 (wspólna płyta podłogowa i inne podzespoły).
Wersja osobowa nazywa się Partner Tepee, natomiast dostawcza Furgon. Zależnie od wersji, auto może przewieźć nawet 7 osób na indywidualnych fotelach z regulacją (również z tyłu). Pojawiła się możliwość zamówienia nawigacji GPS, klimatyzacji dwustrefowej, kurtyn powietrznych dla 2 rzędów i innych drobniejszych elementów.
Pierwsza modernizacja, przy okazji której zmodyfikowano kształt zderzaka, przeprowadzono w połowie 2012. W 2013 uruchomiono fabrykę Peugoeta w Kustanaju. Pod koniec lutego 2015 roku Peugeot przeprowadził kolejny, gruntowny lifting karoserii. Zmiany objęły głównie pas przedni – by upodobnić auto do osobowych modeli Partner otrzymał m.in. nową, chromowaną osłonę chłodnicy i LED-owe światła do jazdy dziennej. Listę opcji uzupełniły sterowany 7-calowym, dotykowym wyświetlaczem system multimedialny oraz kamera cofania[3].
Silniki
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100 km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16v 90 | 1587 | 90 (66)/5500 | 132/2500 | R4 | DOHC/16 | 15,3 | 159 | 10,8/6,8/8,2 |
| 1.6 16v 98 | 1589 | 98 (72)/6000 | 152/3500 | R4 | DOHC/16 | 13,8 | 162 | 9,6/5,7/7,1 |
| 1.6 16v 110 | 1587 | 109 (80)/5800 | 147/4000 | R4 | DOHC/16 | 14,0 | 169 | 10,8/6,8/8,2 |
| 1.6 16v 120 | 1589 | 120 (88)/6000 | 160/4250 | R4 | DOHC/16 | 12,0 | 177 | 9,6/6,0/7,3 |
Silnik 1,6 16V VTi BMW zastąpił poprzednią jednostkę 1,6 16V konstrukcji PSA.
- Diesla
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100 km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI 75 FAP/- | 1560 | 75 (55)/4000 | 185/1750 | R4 | DOHC/16 | 17,1 | 152 | 7,0/5,0/5,7 |
| 1.6 HDI 90 | 1560 | 90 (66)/4000 | 215/1750 | R4 | DOHC/16 | 14,3 | 161 | 7,0/5,0/5,7 |
| 1.6 HDI 92 FAP | 1560 | 92 (68)/4000 | 230/1750 | R4 | OHC/8 | 14,3 | 162 | 6,2/4,8/5,3 |
| 1.6 HDI 110/112 FAP | 1560 | 109/112 (80/82)/4000 | 240/2000 260/2000 z overboost | R4 | DOHC/16 | 12,5 | 173 | 6,8/4,9/5,6 |
| 1.6 HDI 115 FAP | 1560 | 115 (84)/3600 | 240/1500 | R4 | DOHC/16 | 12,5 | 172 | 5,8/4,7/5,1 |
Silniki 1.6 dm³ o mocy maksymalnej ponad 100 KM (benzynowy i Diesel) są dostępne tylko w modelach osobowych.
Peugeot Partner Electric
We wrześniu 2012 roku Peugeot zaprezentował całkowicie elektryczną wersję Partner Electric[4], która weszła do seryjnej produkcji w pierwszej połowie 2013 roku. Auto charakteryzuje się zasięgiem około 175 km oraz posiada możliwość szybkiego ładowania w 30 minut. Nowy Partner Electric, opracowany we współpracy z Mitsubishi Motors Corporation jest wyposażony w akumulatory litowo-jonowe.
Trzecia generacja
 Peugeot Rifter | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2018 |
| Okres produkcji | od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Peugeot Partner II |
| Dane techniczne | |
| Segment | kombivan segmentu C |
| Typy nadwozia | 3, 4 i 5-drzwiowy kombivan |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa lub 6-biegowa manualna |
| Napęd | Przedni |
| Długość | Standard: 4403 mm |
| Szerokość | 1848 mm |
| Wysokość | 1844 mm |
| Rozstaw osi | Standard: 1356 mm |
| Masa własna | 1398 - 1430 kg |
| Zbiornik paliwa | Benzyna: 61 l |
| Liczba miejsc | 2 – 7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | Standard: 775 - 1414 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Citroën Berlingo |
| Konkurencja | |
Peugeot Partner III został zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2018 roku. Osobowa wersja zyskała nazwę Rifter.
Trzecie wcielenie Partnera zostało zaprezentowane na marcowym Geneva Motor Show w 2018 roku. Pierwsza w kolejności została przedstawiona osobowa wersja, która po raz pierwszy zyskała zupełnie inną nazwę – Rifter. Pojazd zachował podobne proporcje nadwozia co poprzednik. Widać to także to zbliżonej linii okien i ukształtowaniu tylnej części nadwozia. Pod względem wymiarów, samochód jest większy. Klienci mogą wybierać aż z trzech wariantów długości nadwozia. Najdłuższy umożliwia przewiezienia aż 7 pasażerów[6].
Klasyczną nazwę zachowała przedstawiona pół roku później, latem 2018 roku, wersja dostawcza, która nazywa się po prostu Partner. W przeciwieństwie do bliźniaczego Berlingo, nie różni się ona stylistyką poza brakiem tylnych okien i uboższym wyposażeniem[7].
Peugeot Rifter i Partner III dostępne są w sprzedaży od drugiej połowy 2018 roku[8]. Poza Citroenem Berlingo, po raz pierwszy samochód produkowany jest równolegle jeszcze z dwoma innymi bliźniaczymi konstrukcjami – Oplem Combo i Toyotą ProAce City. Od 2021 roku samochody są dostępne w wersji elektrycznej.
Przypisy
- ↑ Peugeot to Assemble Cars in Kazakhstan. 2013-03-11. [dostęp 2022-07-24]. (ang.).
- ↑ Belarus-assembled Peugeot cars now available in retail, eng.belta.by, 2 lutego 2015 [dostęp 2022-10-27] (ang.).
- ↑ Oficjalnie: Peugeot Partner po liftingu. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Peugeot Partner Electric.
- ↑ Ostatnia Astra V generacji wyjechała z fabryki Stellantis w Wielkiej Brytanii - Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny., 7 kwietnia 2022 [dostęp 2022-10-23] (pol.).
- ↑ Peugeot Rifter. Nowy kombivan w naszym teście. [dostęp 2019-08-02]. (pol.).
- ↑ Nowy Peugeot Partner, czyli robocza wersja Riftera, która zwraca uwagę bardzo ciekawym wyposażeniem. [dostęp 2019-08-02]. (pol.).
- ↑ Po co SUV, skoro jest… Peugeot Rifter? Znamy polskie ceny nowego francuskiego kombivana. [dostęp 2019-08-02]. (pol.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
.svg)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Crashtest Euro NCAP - 4 gwiazdki
Autor: M 93, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
Peugeot Partner Tepee (II)
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Peugeot Rifter Allure BlueHDi 1.6 Taken in Leamington Spa
Euro NCAP Crashtest - 4 minus 1 stars
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Peugeot Partner Tepee HDi 115 Family (II, Facelift)
Autor: M 93, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
Peugeot Partner Tepee (II)
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Peugeot Partner Asphalt L2 BlueHDi 1.5 Taken in Leamington Spa
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Peugeot Partner Tepee Active (Late 68 Reg) Front Taken in Leamington Spa
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Peugeot Rifter Allure BlueHDi 1.6 Rear Taken in Leamington Spa
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Peugeot_e-Rifter at Leonberger Autoschau 2022
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Peugeot Partner S L1 BlueHDi 1.6 Rear Taken in Leamington Spa
Crashtest Euro NCAP - 2 gwiazdki