Pontiac Catalina
Pontiac Catalina – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1950–1982.
Pierwsza generacja
.jpg) Pontiac Catalina I | |
| Inne nazwy | Pontiac Strato-Chief |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | czerwiec 1959 |
| Okres produkcji | 1959–1961 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Chieftain |
| Następca | Pontiac Catalina II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5428 mm |
| Szerokość | 2032 mm |
| Rozstaw osi | 3099 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Pontiac Catalina I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Pod koniec lat 50. XX wieku Pontiac przedstawił nową linię modelową Catalina[1], która w dotychczasowej ofercie zastąpiła model Chieftain. Podobnie jak poprzednik, samochód pełnił funkcję najtańszego z dużych modeli tworzących gamę producenta.
Pierwsza generacja Pontiaka Chieftain charakteryzowała się strzelistymi tylnymi nadkolami z ostrymi kantami, a także dużą, dwuczęściową atrapą chłodnicy o elipsoidalnym kształcie, pomiędzy którymi znalazło się charakterystyczne logo producenta[2].
Silnik
- V8 6.4l
Druga generacja
 Pontiac Catalina II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Pontiac Laurentian |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | kwiecień 1961 |
| Okres produkcji | 1961–1964 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Catalina I |
| Następca | Pontiac Catalina III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5334 mm |
| Szerokość | 1986 mm |
| Rozstaw osi | 3023-3048 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Pontiac Catalina II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
Druga generacja Pontiaka Catalia przyniosła obszerne zmiany w sylwetce, która zyskała bardziej zwarte proporcje i łagodniej zarysowane kształty nadwozia. Podwójna atrapa chłodnicy zyskała bardziej kanciaste kształty, zachowując formułę podwójnych wlotów. Z kolei tylne kanty ostro zarysowanych błotników poprowadzono znacznie niżej niż w przypadku poprzednika[3].
Restylizacje
Podczas trwającej 3 lata produkcji drugiej generacji modelu Catalina, samochód z każdym rokiem produkcji przeszedł obszerne modyfikacje w wyglądzie nadwozia. Największa modernizacja przypadła na 1963 rok[4], kiedy to zmienił się całkowicie wygląd pasa przedniego zgodnie z nowym kierunkiem stylistycznym Pontiaka. W ten sposób, z przodu pojawiły się pionowe, podwójne reflektory i szeroka, dwuczęściowa atrapa chłodnicy.
Silniki
- V8 6.4l
- V8 6.9l
Trzecia generacja
.jpg) Pontiac Catalina III przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Pontiac Laurentian |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | listopad 1964 |
| Okres produkcji | 1964–1971 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Catalina II |
| Następca | Pontiac Catalina IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5451 mm |
| Rozstaw osi | 3073-3099 mm |
.JPG)
Pontiac Catalina III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.
Trzecia generacja modelu Catalina w początkowych latach produkcji charakteryzowała się zbliżoną stylistyką do poprzednika, wyróżniając się z przodu szeroko rozstawionymi, podwójnymi reflektorami w pionowym układzie. Atrapa chłodnicy ponownie zyskała formę podwójnego wlotu powietrza, przez którego biegła wąska, chromowana poprzeczka[5].
2+2
Równolegle z premierą trzeciej generacji Cataliny, Pontiac przedstawił topowy wariant o nazwie Pontiac 2+2[6]. Wyróżniał się on innymi detalami pokrywającymi nadwozie, zmodyfikowanym kokpitem, a także - w zależności od roku produkcji - montowanym silnikiem V8[7] o pojemności 6,9 lub 7-litrów.
Restylizacje
Każdego roku produkcji, Pontiac Catalina trzeciej generacji przeszedł kolejno cztery restylizacje nadwozia niosące zmiany głównie pod kątem wyglądu pasa przedniego. W 1965[8] oraz 1966 roku[9] zmieniły się obudowy reflektorów, z kolei w 1968[10] i 1969[11] roku przód przeszedł obszerną zmianę kształtu atrapy chłodnicy i reflektorów.
Silniki
- V8 6.4l
- V8 6.6l
- V8 6.9l
- V8 7.0l
- V8 7.5l
Czwarta generacja
 Pontiac Catalina IV przed liftingu | |
| Inne nazwy | Pontiac Laurentian |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | czerwiec 1971 |
| Okres produkcji | 1971–1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Catalina III |
| Następca | Pontiac Catalina V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Rozstaw osi | 3132 mm |
.jpg)
.jpg)
Pontiac Catalina IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
Czwarta generacja modelu Catalina przeszła obszerne zmiany, zyskując bardziej obłą i muskularną sylwetkę. Z przodu pojawiła się charakterystyczna, szpiczasta atrapa chłodnicy o trójkątnym kształcie. Ponadto, pas przedni zdobiły też podwójne, okrągłe reflektory w prostokątnej obudowie[12].
Restylizacje
W 1972[13] oraz 1973[14] roku Pontiac Catalina czwartej generacji przeszedł kolejne restylizacje, które obejmowały głównie zmiany w wyglądzie pasa przedniego. Największe zmiany przeszedł kształt atrapy chłodnicy, zyskując bardziej konwencjonalną formę niż w pierwszym roku produkcji.
Silniki
- V8 5.8l
- V8 6.6l
- V8 7.5l
Piąta generacja
.jpg) Pontiac Catalina V | |
| Inne nazwy | Pontiac Laurentian |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | listopad 1977 |
| Okres produkcji | 1977–1982 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Catalina IV |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Rozstaw osi | 2946 mm |
.jpg)
.jpg)
Pontiac Catalina V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Piąta i ostatnia generacja linii modelowej Catalina powstała według innej niż w przypadku poprzednika koncepcji stylistycznej. Nadwozie stało się bardziej kanciaste, zyskując prostokątne reflektory, dużą chromowaną atrapę chłodnicy i smukłą linię nadwozia. Kabinę pasażerską wyróżniała jednoczęściowa kanapa w pierwszym rzędzie siedzeń[15].
Koniec produkcji i następca
Produkcja piątej generacji modelu Catalina zakończyła się w 1982 roku bez prezentacji kolejnego wcielenia. Następcami stał się modele Parisienne - po raz pierwszy będący konstrukcją Pontiaka przeznaczoną do sprzedaży nie tylko w Kanadzie, ale i Stanach Zjednoczonych.
Silniki
- L6 4.1l Straight-6
- V6 3.8l Buick
- V8 4.3l Pontiac
- V8 4.9l Pontiac
- V8 5.7l Oldsmobile
- V8 5.7l Pontiac
- V8 6.6l Oldsmobile
Bibliografia
- 1965 Pontiac Catalina technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
Przypisy
- ↑ 1960 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ Car of the Week: 1959 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ Cars We Remember: Reader wants info on 1961 Pontiac Catalina models (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1964 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1965 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ When 2+2 equals a Pontiac Catalina that deserves more recognition (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ With 500 HP, This 1965 Pontiac Catalina 2+2 Can Easily Boil Its Hides (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1966 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1967 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1969 Pontiac Catalina Ventura (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1970 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1972 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1973 Pontiac Catalina (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1974 Pontiac Catalina 4-Door Hardtop (ang.). [dostęp 2020-05-09].
- ↑ 1977-1982 Pontiac Catalina: Under The Under Dog (ang.). [dostęp 2020-05-09].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: JOHN LLOYD from Concrete, Washington, United States,
cropped and lightly altered by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY 2.0
Here is a rarity, a 1967 Pontiac Catalina two door sedan. Seen in the swap meet parking lot at Puyallup, Washington. 5,623 of these (out of 211,405 total Catalinas) were built for 1967. I imagine that the survival rate is also quite low.
1978 Pontiac Laurentian photographed in Montreal, Quebec, Canada at Gibeau Orange Julep.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
2nd Annual 10,000 Lakes Concours d'Elegance to Benefit Courage Center Foundation
June 1, 2014 Excelsior Commons Excelsior Minnesota
Thousands of car pictures at the link below:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
New London, Minnesota
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
28th Annual New London to New Brighton Antique Car Run
Lunch Stop Buffalo High School Buffalo Minnesota Mile 78.8
More Car Pictures:
1972 Pontiac Catalina photographed in College Park, Maryland, USA.
Autor: Alf van Beem, Licencja: CC0
Nationaal Oldtimer Festival Zandvoort 2011.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Minnesota Street Rod Association 39th Annual "Back to the Fifties" June 2012 Minnesota State Fairgrounds
St. Paul MN.svg)
The Canadian Red Ensign, the national flag of Canada from 1957 to 1965. (see: the Canadian Red Ensign on the Register of Arms, Flags and Badges)
Pontiac Catalina at Gibeau Orange Julep photographed in Montréal, Québec, Canada.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
New London, Minnesota
Pontiac 2+2 photographed in Hudson, Quebec, Canada at Auto classique Hudson.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1961 Pontiac Catalina 4-door sedan.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Minnesota Street Rod Association 39th Annual "Back to the Fifties" June 2012 Minnesota State Fairgrounds
St. Paul MNAutor: JOHN LLOYD from Concrete, Washington, United States, cropped and levels adjusted by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY 2.0
1967 Pontiac Catalina two-door sedan
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1961 Pontiac Catalina 4-door sedan, assembled in Kansas City, KS.