Popiół lotny

Mikrofotografia wykonana z użyciem elektronowego mikroskopu skaningowego (powiększenie 2000×)

Popiół lotny – drobnoziarnista frakcja popiołów powstających w czasie spalania paliw, tylko częściowo zatrzymywanych w instalacjach oczyszczania spalin (np. w elektrofiltrach). Jest wprowadzana do atmosfery bezpośrednio z emitorów (np. kominów elektrociepłowni) lub unoszona przez wiatr z powierzchni hałd. W czasie emisji spalin odgrywają rolę czynnika odsiarczającego. Głównymi składnikami popiołów lotnych są Al
2O
3 i SiO
2. Wśród innych składników wymienia się m.in. chlorki, CaO, SO
3, P
2O
5, Fe
2O
3. Są stosowane m.in. do produkcji betonu (np. bloczków budowlanych), cementu portlandzkiego i pucolanowego, geopolimerów[1][2].

Przypisy

  1. ↑ publikacja w otwartym dostępie – możesz ją przeczytać Krzysztof Galos, Alicja Uljasz-Bocheńczyk. Źródła i użytkowanie popiołów lotnych ze spalania węgli w Polsce. „Gospodarka surowcami mineralnymi”. 21 (1), 2005. [dostęp 2018-03-29]. [zarchiwizowane z adresu]. 
  2. ↑ Popiół lotny – karta informacyjna. Greenbet S.A. [dostęp 2012-05-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-24)].

Media użyte na tej stronie

Fly Ash FHWA dot gov.jpg
Photomicrograph made with a Scanning Electron Microscope (SEM): Fly ash particles at 2,000x magnification.
  • Fly ash is typically finer than portland cement and lime. Fly ash consists of silt-sized particles which are generally spherical, typically ranging in size between 10 and 100 micron (see Figure).
  • These small glass spheres improve the fluidity and workability of fresh concrete.
  • Fineness is one of the important properties contributing to the pozzolanic reactivity of fly ash.