RWZ-6

RWZ-6
Ilustracja
RWZ-6 w Mińsku
Dane techniczne
Długość

14080 mm

Szerokość

2596 mm

Wysokość

3148 mm

Masa

16500 kg

Moc silników

4 × 31 kW

Prędkość maksymalna

65 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

39

Liczba miejsc ogółem

197

Portal Transport szynowy
RWZ-6 w Kazaniu

RWZ-6 (РВЗ-6) – czteroosiowy tramwaj jednokierunkowy produkcji radzieckiej.

Skrót RWZ pochodzi od nazwy ryskiej wytwórni Ryżskij Wagonostroitielnyj Zawod (Рижский вагоностроительный завод, РВЗ, Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR). Pierwszy prototyp wagonu powstał w roku 1960, w tym samym roku rozpoczęto też produkcję seryjną która zakończyła się w grudniu 1987 roku. Popularne w miastach Związku Radzieckiego, wagony RWZ-6 są nadal eksploatowane w Rosji.

Egzemplarze muzealne

Oprócz miejsc, gdzie RWZ-6 jeszcze kursuje liniowo, można je zobaczyć wśród eksponatów wielu tramwajowych muzeów. W Niżnonowogrodzkim muzeum transportu znajduje się sprawny RWZ-6M2, lecz został przeniesiony na odcięte od sieci miasta odgałęzienie. Do tego czasu uczestniczył w dwóch tramwajowych paradach, w latach 2004 i 2005[1].

Jeden egzemplarz RWZ-6 posiada Muzeum Transportu Zbiorowego Moskwy[2].

Ostatnie egzemplarze RWZ-6 i jego modernizacje RWZ-DEMZ pożegnały się z ulicami Mińska w 2008 roku. RWZ-6 zasila kolekcję Muzeum Tramwajów, a ostatni egzemplarz RWZ-DEMZ jest wagonem technicznym[3].

w Lipiecku RWZ-6 były eksploatowane do 1995 roku, ostatni wagon pozostał na zajezdni jako eksponat muzealny[4].

W Taszkencie używane były do wiosny 2008 roku. Ostatni wagon można oglądać z Muzeum Transportu Elektryfikowanego Uzbekistanu na terenie zajezdni #2[5].

Eksploatacja liniowa

W łotewskim Dyneburgu wagony RWZ-6 były eksploatowane do 2014 roku, od tego czasu stoją odstawione na zajezdni tramwajowej.

W Witebsku wycofano wagony z ruchu.

W Kazaniu poza ostatni dwoma sztukami, zostały skasowane w roku 2009, bądź przerobione na wagony techniczne, których łącznie w mieście jest 6[6][7].

W Ufie eksploatowane były do 19 października 2009 roku. Jeden wagon RWZ-6M2 pozostał jako liniowy tramwaj historyczny, drugi został przerobiony na wagon techniczny[8].

W Chabarowsku do dziś używanych liniowo jest 21 sztuk RWZ-6M2[9].

W Komsomolsku nad Amurem było używanych liniowo jest 19 sztuk RWZ-6M2. Z powodu zawieszenia kursowania tramwajów, obecnie wagony stoją odstawione[10].

W Władywostoku do dziś używanych liniowo jest 8 sztuk RWZ-6M2[11].

W Saławacie do dziś używanych liniowo jest 4 sztuk RWZ-6M2[12].

W Osinnikach do dziś używanych liniowo jest 4 sztuk RWZ-6M2[13].

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Tramkazan.JPG
Tram in Kazan, Russia.
Belarus, Minsk tram RVZ-6M2 451 (19720932138).jpg
Autor: Artem Svetlov from Moscow, Russia, Licencja: CC BY 2.0
Минский трамвай в 2007 года