Rajd Paryż-Rouen
| ||
  Paryż-Rouen | ||
| Data | 22 lipca 1894 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | ||
| Dystans | 126 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 102 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Zwycięzca | – (–, Panhard & Levassor Peugeot) | |
| Najszybsze okrążenie | Jules-Albert de Dion (6h 48m) | |
| w sezonie Rajd Paryż-Rouen | ||
_3rd.jpg)
Rajd Paryż-Rouen (fr. Concours des Voitures sans Chevaux) – pierwsza impreza sportu samochodowego[1] i pierwszy rajd samochodowy w historii[2].
Rajd odbył się 22 lipca 1894 roku, a jego pomysłodawcą był Pierre Giffard, redaktor naczelny francuskiego dziennika „Le Petit Journal”. Do zawodów zostały dopuszczone pojazdy samobieżne, „bezpieczne, łatwe w prowadzeniu i tanie w utrzymaniu”[3]. Organizatorzy otrzymali 102 zgłoszenia napędzanych silnikami parowymi, elektrycznymi, spalinowymi oraz innymi (skompresowane powietrze, gaz, grawitacja, hydrauliczne, elektryczne itp.), 69 pojazdów wzięło udział w konkursie eliminacyjnym na długości 50 km, z czego 25 samochodów zostało dopuszczonych do konkursu głównego[3]. Ostatecznie na starcie zawodów stanęło 21 pojazdów napędzanych silnikami parowymi i spalinowymi[1].
Zawody nie miały charakteru wyścigu – ich celem było pokazanie niezawodności samochodów[1]. Kierowcy mieli do pokonania 126-kilometrową trasę z Paryża do Rouen, w całości przebiegającą drogami publicznymi. Wyznaczono na to czas 12 godzin. Zawody ukończyło 17 pojazdów, a najlepszy czas uzyskał Jules-Albert de Dion w samochodzie parowym własnej konstrukcji, który pokonał trasę w czasie 6 h 48 minut. Nie został jednak zwycięzcą, gdyż w końcowej klasyfikacji, oprócz czasu przejazdu, uwzględniono także komfort i bezpieczeństwo jazdy[3]. Pierwsza nagroda przypadła ex aequo samochodom Peugeot i Panhard.
Anegdota
W serialu animowanym "Był sobie człowiek", 24. odcinek (Och, piękna epoka), jest szybkie podsumowanie konkursu[4].
Przypisy
- ↑ a b c Jan Litwin: Zarys historii sportu samochodowego. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1980, s. 12-13. ISBN 83-206-0006-5.
- ↑ Jan Litwin: Zarys historii sportu samochodowego. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1980, s. 25. ISBN 83-206-0006-5.
- ↑ a b c Rémi Paolozzi: The cradle of motorsport (ang.). autosport.com, 2003-05-28. [dostęp 2010-02-15].
- ↑ Wyciąg na youtube
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Painting of starting scene of the 1894 Paris Rouen Concours des Voitures sans Chevaux, on the front page of Le Petit Journal 5 August 1894. Car 27 is a Peugeot 3 hp driven by Louis Rigoulot.
#28 Auguste Doriot (second from right) in Peugeot 3hp at 1894 Paris-Rouen race (3rd place)