Range Rover Evoque

Range Rover Evoquesamochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Range Rover Evoque I
Ilustracja
Range Rover Evoque I przed liftingiem
Producent

Land Rover

Projektant

Gerry McGovern

Zaprezentowany

Lipiec 2011

Okres produkcji

2011 – 2018

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Halewood
Changshu
Brazylia Itatiaia
Indie Pune

Następca

Range Rover Evoque II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio

Silniki

Benzynowe:
R4 2.0 EcoBoost 240 KM
Wysokoprężne:
R4 2.0 TD Ingenium 150 KM
R4 2.0 TD Ingenium 180 KM
2.2 TD Duratorq 150 KM
R4 2.2 TD Duratorq 190 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6 i 9-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4355 mm
5d: 4365 mm

Szerokość

1965 mm

Wysokość

1605 mm
5d: 1635 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Masa własna

1595 – 1685 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

3d: 550 – 1350 l
5d: 575 – 1445 l

Ładowność

500 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Land Rover Freelander

Konkurencja

BMW X2
Mercedes-Benz GLA

Range Rover Evoque I – tył
Range Rover Evoque I w wersji trzydrzwiowej
Range Rover Evoque I Cabriolet
Range Rover Evoque I po liftingu
Range Rover Evoque I – tył po liftingu

Range Rover Evoque I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.

Premierę najmniejszego modelu z linii modelowej Range Rovera poprzedziła prezentacja podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku prototypu Land Rover LRX. Wersja produkcyjna od koncepcyjne różnie się jedynie detalami[1], jednak ostatecznie została włączona do gamy submarki Range Rover.

11 marca 2009 roku rząd Wielkiej Brytanii przeznaczył ponad 27 milionów funtów na rzecz Land Rovera. Pieniądze przeznaczono na produkcję nowego samochodu (LRX), z zastrzeżeniem, że wytwarzanie samochodów ma się odbywać w mieście Halewood w Anglii.

Produkcję modelu rozpoczęto 4 lipca 2011 roku. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów we wrześniu tego samego roku. Pierwszy pojazd, który zjechał z linii produkcyjnej trafił do British Motor Industry Heritage Trust, gdzie dodano go do kolekcji. Auto ma bardzo nowoczesny design. Evoque występuje w dwóch wersjach nadwozia – 3-drzwiowej (Evoque Coupe) i 5-drzwiowej[2].

Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2012 roku zaprezentowano wersję kabriolet pojazdu. Auto powstało na bazie 3-drzwiowego modelu[3].

Pod koniec 2013 roku auto przeszło delikatną modernizację na rok modelowy 2014. Do oferty dołączono 9-biegową automatyczną skrzynię biegów powstałą we współpracy z firmą ZF, a także system aktywnego napędu Active Driveline, który zmienia auto z napędem na cztery koła w przednionapędówkę przy prędkościach powyżej 35 km/h. Przy okazji do układów bezpieczeństwa dołączono system odczytywania znaków drogowych, utrzymywania na danym pasie ruchu oraz asystenta parkowania[4].

Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2015 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniono m.in. przedni zderzak, osłonę chłodnicy (dostępną od teraz w dwóch wzorach), reflektory przednie wykonane w technologii LED oraz nowe wzory felg. We wnętrzu pojazdu zastosowano nowy system multimedialny z dotykowym ekranem o przekątnej 8-cali, a także fotele i obicia drzwi. Poszerzono ofertę dostępnych tapicerek. Przy okazji wprowadzono nową, wysokoprężną jednostkę napędową znaną z Jaguara XE o pojemności 2 l i mocy 150 oraz 180 KM[5].

Wersje wyposażeniowe

  • Pure
  • SE
  • SE DYNAMIC
  • HSE
  • HSE DYNAMIC
  • CONVERTIBLE SE DYNAMIC
  • CONVERTIBLE HSE DYNAMIC

Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. 17-głośnikowy system audio firmy Meridian, 8-calowy dotykowy wyświetlacz, nawigację GPS oraz system multimedialny dla pasażerów tylnej kanapy, czujniki parkowania z tyłu, elektrycznie regulowane, podgrzewane oraz z wbudowanymi kierunkowskazami lusterka zewnętrzne, reflektory halogenowe, podgrzewaną tylną szybę, podgrzewane przednie fotele, automatyczną klimatyzację z filtrem powietrza, nastrojowe oświetlenie wnętrza, przycisk Start&Stop, HSA, ABS, EPAS, elektroniczny hamulec postojowy, system kontroli trakcji (ETC), RSC, DSC, system poduszek powietrznych, tempomat.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w szklany, panoramiczny dach[6], reflektory ksenonowe ze światłami pozycyjnymi LED oraz spryskiwaczami, adaptacyjne ksenonowe reflektory HID ze światłami pozycyjnymi LED, automatycznym poziomowaniem, doświetlaniem zakrętów i spryskiwaczem, czujnik zmierzchu, światła przeciwmgłowe, system Park Assist, elektrycznie sterowana tylna kanapa, system bezkluczykowy, system rozrywki[7].

Edycje specjalne

  • Autobiography
  • Autobiography Dynamic
  • Victoria Beckham Edition
  • Sicilian Yellow
  • NW8 – 1000 egzemplarzy
  • SW1

Nagrody


Druga generacja

Range Rover Evoque II
Ilustracja
Range Rover Evoque II
Producent

Land Rover

Projektant

Gerry McGovern

Zaprezentowany

Listopad 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Halewood

Poprzednik

Range Rover Evoque I

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6 i 9-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4371 mm

Szerokość

1904 mm

Wysokość

1649 mm

Rozstaw osi

2681 mm

Masa własna

1787 – 1955 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Dane dodatkowe
Pokrewne

Land Rover Discovery Sport

Konkurencja

BMW X2
Mercedes-Benz GLA

Range Rover Evoque II – tył

Range Rover Evoque II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.

Zupełnie nowe, drugie wcielenie Evoque przedstawiono w listopadzie 2018 roku. Pod kątem stylistycznym, samochód zachował ewolucyjny kierunek zmian, uzyskując podobne co w poprzedniku proporcje nadwozia z charakterystycznymi, zwężanymi lampami, małą powierzchnią szyb i wąską atrapą chłodnicy[9]. Jednocześnie, styliści Land Rovera upodobnili Evoque II do większego modelu Velar przedstawionego rok wcześniej, co obrazują dłuższe tylne lampy, subtelniejsze przetłoczenia na karoserii i charakterystyczne, chowane klamki na drzwiach aktywujące się po naciśnięciu[10].

Ewolucyjny kierunek zmian pojawił się także w środku, gdzie dotychczasowy schemat deski rozdzielczej zdecydowano unowocześnić i upodobnić ponownie do rozwiązań z modelu Velar. W efekcie, w konsoli centralnej pojawiło się więcej ekranów dotykowych, które zastąpiły klasyczne przyciski. Dotykowe panele zamontowano nawet na kole kierownicy[11].

Sprzedaż Range Rovera Evoque II ruszyła w Polsce w marcu 2019 roku[12]. Samochód po raz pierwszy jest oferowany ze zelektryfikowanymi silnikami, które wykonano w ramach tzw. układu mild hybrid. Każda jednostka wyposażona jest w dodatkowy generator elektryczny, który działa podczas ruszania i hamowania, uzyskując z tego energię[13]. Tym razem, samochód jest dostępny tylko jako 5-drzwiowy SUV – wersja trzydrzwiowa oraz kabriolet trwale zniknęły z oferty.


Przypisy

  1. Range Rover Evoque. moto.wp.pl, 2010-07-05. [dostęp 2015-03-06].
  2. Arkadiusz Gabrysiak: Range Rover Evoque oficjalnie. autokult.pl. [dostęp 2015-03-06].
  3. Range Rover Evoque Cabrio (Genewa 2012). moto.onet.pl, 2012-03-07. [dostęp 2015-03-06].
  4. Bartosz Pokrzywiński: Range Rover Evoque z dziewięciobiegową skrzynią. autokult.pl, 2013-08-20. [dostęp 2015-03-06].
  5. Range Rover po liftingu. chceauto.pl, 2015-02-24. [dostęp 2015-03-06].
  6. Arkadiusz Gabrysiak: Range Rover Evoque oficjalnie! [wideo]. autokult.pl, 2010-09-25. [dostęp 2013-08-20].
  7. Katalog modelu Range Rover Evoque. [dostęp 2013-08-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-16)].
  8. The North American Car and Truck of the Year Awards – 2012 Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-08)]. (ang.).
  9. Nowy Range Rover Evoque. Technologia, jakiej jeszcze nie było. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  10. Range Rover Evoque 2018. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  11. Range Rover Evoque 2019 – ponad 7 lat minęło. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  12. Nowy Range Rover Evoque – druga generacja SUV-a, który dokonał rewolucji. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  13. Nowy Range Rover Evoque: z zewnątrz ewolucja, w trzewiach – rewolucja. I w końcu z przezroczystą maską. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).

Media użyte na tej stronie

Flag of India.svg
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
2011 Land Rover Range Rover Evoque Pure SD4 2.2 Rear (1).jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2011 Land Rover Range Rover Evoque Pure SD4 2.2 Rear Taken in Warwick
Crashtest-Stern 5.svg
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
2017 Range Rover Evoque HSE 2.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Range Rover Evoque HSE 2.0 Rear Taken in Leamington Spa
2019 Land Rover Range Rover Evoque First Edition D180 Automatic 2.0 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Land Rover Range Rover Evoque First Edition D180 Automatic 2.0 Front Taken in Leamington Spa
2017 Range Rover Evoque HSE 2.0 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Range Rover Evoque HSE 2.0 Front Taken in Leamington Spa
2019 Land Rover Range Rover Evoque First Edition D180 Automatic 2.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Land Rover Range Rover Evoque First Edition D180 Automatic 2.0 Rear Taken in Leamington Spa
2018 Land Rover Range Rover Evoque Convertible HSE Dynamic SD4 2.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Land Rover Range Rover Evoque Convertible HSE Dynamic SD4 2.0 Rear Taken in Warwick