Romet Mińsk 125

Mińsk 125
Ilustracja
ProducentRomet
KlasaMotocykl
Inne nazwyRomet Mińsk
Okres produkcji1988–1990
Miejsce produkcjiBydgoszcz  Polska
Napęd
Silnikjednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność123 cm³
Stopień sprężania9:1
Moc11 KM
Skrzynia biegów4 stopniowa
Ogumienie
Rozmiar opon3.00 × 18
Wymiary i masa
Długość2100 mm
Szerokość790 mm
Wysokość1200 mm
Wysokość siedzenia766 mm
Rozstaw osi1220 mm
Masa własna115 kg
Pojemność baku10,5 l
Osiągi
Prędkość maks.~100 km/h
Inne
Modele pokrewneWSK
Modele podobneMZ ETZ 125

Romet Mińsk 125motocykl produkcji radzieckiej, składany z dostarczonych z ZSRR części, w latach 1988-1990 (dwa modele 400 oraz 400a) przez Zakłady Predom Romet, głównie na rynek polski. Typ 400 różnił się od swojego następcy głównie silnikiem, kierunkowskazami oraz lampą tylną. Jedną z zalet motocykla była możliwość wyjęcia skrzyni biegów bez całkowitego rozbierania silnika, za sprawą przegrody która znajdowała się za zębatką zdawczą w silniku.

Dane techniczne:

  • silnik chłodzony powietrzem, dwusuwowy, jednocylindrowy.
  • śr. cylindra/skok tłoka 52/58 mm
  • stopień sprężenia 9:1
  • pojemność skokowa 123 cm3
  • moc maksymalna 11 KM
  • gaźnik K62C o śr. gardzieli 24 mm.
  • sprzęgło wielotarczowe, mokre
  • skrzynia 4-biegowa, przełożenia: (1) 2,925; (2) 1,780; (3) 1,271; (4) 1,00
  • zapłon elektroniczny bezstykowy.

Media użyte na tej stronie

Romet Minsk 125.jpg
Autor: Anwar2, Licencja: CC BY-SA 4.0
Romet Minsk 125. Romet Mińsk 125 – motocykl produkcji radzieckiej, składany z dostarczonych z ZSRR części, w latach 1988-1990 (dwa modele 400 oraz 400a) przez Zakłady Predom Romet, głównie na rynek polski. Typ 400 różnił się od swojego następcy głównie silnikiem, kierunkowskazami oraz lampą tylną. Jedną z zalet motocykla była możliwość wyjęcia skrzyni biegów bez całkowitego rozbierania silnika, za sprawą przegrody która znajdowała się za zębatką zdawczą w silniku.