Sébastien Buemi
 Sébastien Buemi na torze Silverstone Circuit podczas wyścigu 2013 6 Hours of Silverstone w FIA World Endurance Championship (2013) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sezon 2022 | |
| Seria | |
| Zespół | |
| Samochód | Toyota GR010 Hybrid |
| Nr startowy | 8 |
| Partnerzy | |
| Sukcesy | |
2006: | |
| Strona internetowa | |
Sébastien Buemi (ur. 31 października 1988 w Aigle) – szwajcarski kierowca wyścigowy. Mistrz Świata wyścigów długodystansowych z 2014 roku. Startował w Formule 1 w latach 2009-2011. Mistrz Formuły E z sezonu 2015/2016.
Życiorys
Początki kariery
W 2002 wystąpił w Italian Open Masters ICA Junior, gdzie zajął 2 miejsce z 77 punktami, oraz w European Championship ICA Junior w teamie Cegga Karts gdzie zdobył 1 miejsce. W 2003 roku w Swiss Championship Junior na gokarcie Intrepid (Maxter) i w zespole Cegga Karts był 13 w klasyfikacji z 40 punktami, w Italian Open Masters ICA Junior na gokarcie Intrepid (Maxter) i z teamem Intrepid Kart Technology zwyciężył z 82 punktami. Jeszcze w tym samym roku wystąpił w Andrea Margutti Trophy ICA Junior. W European Championship ICA Junior w teamie Intrepid Kart Technology ukończył mistrzostwa na 4. miejscu. Przestał jeździć na gokartach.
W 2004 roku zadebiutował w Niemieckiej Formule BMW. Pierwszy sezon ukończył na 3 miejscu w klasyfikacji generalnej mając 88 punktów. W kolejnym roku startów Buemiego w tej serii, wygrywając 7 wyścigów i jedno pole position zdobył tytuł wicemistrzowski, zdobywając 282 punkty. W tym roku wystartował również w Światowym Finale BMW, gdzie zajął 2 miejsce. Wystąpił też w jednej rundzie Hiszpańskiej Formuły 3, nie ukończył jej. W sezonie 2006 startował w Formule 3 Euroseries w zespole ASI Mücke Motorsport. Zdobywszy 31 punktów, w tym jedno podium ukończył sezon na 11 pozycji. Wystąpił również w prestiżowych zawodach, Grand Prix Makau i Formule 3 Masters at Zolder, gdzie zajął odpowiednio 2 i 4 miejsce. Startował w sześciu eliminacjach w Formule Renault 2.0 NEC i Eurocup w zespole Motopark Academy. Obie serie ukończył odpowiednio na 11 i 7 miejscu wygrywając trzy wyścigi i jedno pole position. Na przełomie 2006 i 2007 roku występował w barwach ekipy Szwajcarii w A1 Grand Prix, gdzie zajął 8 miejsce w generalce z dorobkiem 88 punktów. W 2007 kontynuował starty w F3, ponownie w barwach niemieckiej ekipy. Zdobył wtedy tytuł wicemistrzowski mając 95 punktów i przegrywając z Francuzem Romain Grosjean. Wygrał wówczas 3 wyścigi i zdobył dwa pierwsze pola startowe. Ponownie też wystąpił w nieoficjalnych mistrzostwach świata F3, tym razem jednak w teamie Kimiego Räikkönena. Zakończył je na 11 pozycji. Wystąpił również w 11 rundach GP2 w teamie ART Grand Prix. Zdobywszy 6 punktów ukończył ją na 21 miejscu w klasyfikacji generalnej.
Sezon 2008 rozpoczął od nowo utworzonej Azjatyckiej GP2. Startując w barwach ekipy Trust Team Arden zajął 2 miejsce ponownie przegrywając z rywalem sprzed roku w F3. Zgromadził w tym czasie 35 punktów z jednym zwycięstwem i czterema drugimi miejscami. Starty w tym zespole kontynuował również w głównej serii. Zdobył 50 punktów dwukrotnie wygrywając i osiągając dwa razy trzecie i raz drugie miejsce, został sklasyfikowany na 6 miejscu w klasyfikacji generalnej.
Formuła 1
W sezonie 2008 pełnił rolę kierowcy testowego w teamie Red Bull Racing w Formule 1. 17 września 2008 roku Szwajcar testował na torze Circuito Permanente de Jerez w bolidzie Scuderii Toro Rosso. Helmut Marko, doradca ds. motorsportu w Red Bull Racing powiedział, że tylko Sébastien jest gotowy na debiut w Scuderii Toro Rosso. 19 września 2008 roku szef zespołu Franz Tost w rozmowie ze szwajcarskim dziennikiem Le Matin zapowiedział, że chce by młody Szwajcar ścigał się w ekipie z Faenzy w sezonie 2009.
Buemi został oficjalnie potwierdzony jako kierowca wyścigowy zespołu Toro Rosso 9 stycznia 2009 roku. Jak sam twierdził, kontrakt na starty został podpisany już w grudniu.
Sezon 2009 rozpoczął od 7 miejsca w GP Australii i 2 punktów. W GP Malezji nie udało mu się zająć miejsca w punktowanej ósemce. GP Chin ukończył na 8 miejscu zdobywając punkt.
W sezonie 2010 punktował w GP Monako po karze nałożonej na Schumachera. Dwa wyścigi później, w GP Kanady zajął 8 miejsce, przez jedno (14) okrążenie prowadził w wyścigu.
Formuła E
W sezonach 2014/2015[1], 2015/2016[2], 2016/2017[3], 2017/2018[4], 2018/2019[5], 2019/2020[6], 2020/2021[7] i 2021/2022[8] był zawodnikiem zespołu e.dams Renault (później Renault e.Dams i Nissan e.Dams). W sezonie 2015/2016 wygrał klasyfikację generalną kierowców (zdobył wtedy 155 punktów[9]). Aktualnie (11 kwietnia 2022) Buemi w wyścigach Formuły E odniósł 13 zwycięstw i 29 razy stanął na podium[10].
Wyniki
Formuła 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Pozycje startowe / w wyścigach | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
| 2009 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
| Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 | 13 | 20 | 10 | 16 | 15 | 11 | 18 | 20 | 17 | 11 | 15 | 16 | 19 | 13 | 10 | 6 | 10 | |||||
| Ferrari 056 2,4l V8 | 7 | 16† | 8 | 17 | NU | NU | 15 | 18 | 16 | 16 | NU | 12 | 13† | NU | NU | 7 | 8 | ||||||
| 2010 | | | | | | | |  | | | | | | | | |  | | | ||||
| Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | 15 | 12 | 13 | 13 | 15 | 13 | 14 | 15 | 11 | 17 | 16 | 15 | 14 | 14 | 13 | 18 | 16 | 20 | 18 | |||
| Ferrari 056 2,4l V8 | 16† | NU | 11 | NU | NU | 10 | 16 | 8 | 9 | 12 | NU | 12 | 12 | 11 | 14 | 10 | NU | 13 | 15 | ||||
| 2011 | | | | | | | | | | | | | | | | |  | | | ||||
| Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | 10 | 12 | 9 | 16 | 11 | 17 | 15 | 17 | 19 | 24 | 23 | 11 | 16 | 14 | 15 | 13 | 9 | 13 | 14 | |||
| Ferrari 056 2,4l V8 | 8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | NU | 15 | 8 | NU | 10 | 12 | NU | 9 | NU | NU | 12 | ||||
FIA World Endurance Championship
| Rok | Zespół | Klasa | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych rundach | Pozycja | Punkty | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012[11] | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 Hybrid | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | NS | 0 | |
| – | – | NU | – | – | – | – | – | ||||||||
| 2013[12] | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 Hybrid | SIL | SPA | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 3 | 106.25 | |
| 3 | 4 | 2 | NU | 2 | 15 | NU | 1 | ||||||||
| 2014[13] | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.7 L V8 Hybrid | SIL | SPA | LMS | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | 1 | 166 | |
| 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 10 | 2 | ||||||||
| 2015[14] | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.7 L V8 Hybrid | SIL | SPA | LMS | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 5 | 79 | |
| 3 | 8 | 8 | 5 | 4 | 5 | 6 | 4 | ||||||||
| 2016 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 Hybrid | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 8 | 60 |
| 16 | 27 | NS | 5 | NU | 5 | 4 | 3 | 4 | |||||||
| 2017 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 Hybrid | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 2 | 183 |
| 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 2018/2019 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 Hybrid | SPA | LMS | SIL | FUJ | SHA | SEB | SPA | LMS | 1 | 198 | |
| 1 | 1 | DK | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 2019/2020 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 Hybrid | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMS | BHR | 2 | 202 | |
| 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| 2021 | Toyota Gazoo Racing | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 Hybrid | SPA | ALG | MNZ | LMS | BHR | BHR | 2 | 168 | |||
| 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
| 2022 | Toyota Gazoo Racing | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 Hybrid | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | 2* | 96* | |||
| 2 | NU | 1 | 2 | ||||||||||||
24h Le Mans
| Rok | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa | Okr. | Poz. | Poz. kl. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Toyota Racing | Anthony Davidson Stéphane Sarrazin | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 82 | NU | NU |
| 2013 | Toyota Racing | Anthony Davidson Stéphane Sarrazin | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 347 | 2 | 2 |
| 2014 | Toyota Racing | Anthony Davidson Nicolas Lapierre | Toyota TS040 Hybrid | LMP1-H | 374 | 3 | 3 |
| 2015 | Toyota Racing | Anthony Davidson Kazuki Nakajima | Toyota TS040 Hybrid | LMP1 | 386 | 8 | 8 |
| 2016 | Toyota Gazoo Racing | Anthony Davidson Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 384 | NS | NS |
| 2017 | Toyota Gazoo Racing | Anthony Davidson Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 358 | 8 | 2 |
| 2018 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 388 | 1 | 1 |
| 2019 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 385 | 1 | 1 |
| 2020 | Toyota Gazoo Racing |  Brendon Hartley Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 387 | 1 | 1 |
| 2021 | Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley Kazuki Nakajima | Toyota GR010 Hybrid | Hypercar | 369 | 2 | 2 |
| 2022 | Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley Ryō Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid | Hypercar | 380 | 1 | 1 |
Seria GP2
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ART Grand Prix | BHR | BHR | ESP | ESP | MON | FRA | FRA | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | TUR | TUR | ITA | ITA | BEL | BEL | VAL | VAL | 6 | 21 |
| - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | NU | 20 | 15 | 17 | NU | 13 | 7 | 14 | 10 | NU | - | - | ||||
| 2008 | Trust Team Arden | ESP | ESP | TUR | TUR | MON | MON | FRA | FRA | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | VAL | VAL | BEL | BEL | ITA | ITA | 50 | 6 | |
| 7 | 2 | 6 | 3 | NU | 11 | NU | 1 | 4 | NW | NU | 8 | 7 | 1 | 6 | NU | 5 | 4 | 3 | 7 | |||||
Azjatycka Seria GP2
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Trust Team Arden |  ARE | ARE |  IDN | IDN | MAL | MAL | BHR | BHR | ARE | ARE | 37 | 2 |
| DK | NU | 1 | 7 | NU | NU | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||
Podsumowanie startów
| Sezon | Seria/wyścig | Zespół | Nr | Starty | Pole Position | Zwycięstwa | Punkty | Pozycja końcowa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Niemiecka Formuła BMW | Lars Kaufmann Motorsport | - | 20 | 2 | - | 88 | 3 |
| 2005 | Formuła BMW World Finale | ASl Mücke Motorsport | - | - | - | - | - | 2 |
| 2005 | Niemiecka Formuła BMW | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | - | 20 | 7 | 7 | 282 | 2 |
| 2005 | Hiszpańska Formuła 3 | Racing Engineering | - | 1 | - | - | - | niesklasyfikowany |
| 2006 | Formuła 3 Masters | ASl Mücke Motorsport | - | - | - | - | - | 4 |
| 2006 | Grand Prix Makau | Carlin Motorsport | - | - | - | - | - | 4 |
| 2006 | Formuła Renault 2.0 NEC | Motopart Academy | - | 8 | 1 | 2 | 172 | 7 |
| 2006 | Formuła Renault 2.0 Euro Cup | Motopart Academy | - | 6 | - | 1 | 33 | 11 |
| 2006 | Formuła 3 Euro Series | ASl Mücke Motorsport | - | 20 | - | 1 | 31 | 11 |
| 2006 | Formuła 3 Euro Series | ASl Mücke Motorsport | - | 20 | - | 1 | 31 | 11 |
| 2006/2007 | A1 Grand Prix |  Team Switzerland | - | 12 | - | - | 50 | 8 |
| 2007 | Formuła 3 Euro Series | ASl Mücke Motorsport | - | 20 | 2 | 3 | 95 | 2 |
| 2007 | Grand Prix Makau | Räikkönen Robertson Racing | - | - | - | - | - | 11 |
Przypisy
- ↑ Sebastien Buemi i Nicolas Prost dołączyli do stawki Formuły E - Wyprzedź Mnie!, f1wm.pl [dostęp 2021-04-14] (pol.).
- ↑ Duval set to remain with Dragon Racing, www.motorsport.com [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Jaguar Formula E team confirms Carroll, Evans during launch, www.motorsport.com [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Sebastien Buemi, Nico Prost extend Renault e.dams Formula E deals, www.autosport.com [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Formuła E: Nissan zakontraktował czołowego kierowcę Formuły 2, www.motorsport.v10.pl [dostęp 2021-04-14].
- ↑ Nissan e.dams retains Buemi and Rowland for season six, DOWNFORCE UK, 5 września 2019 [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Buemi i Rowland potwierdzeni, pl.motorsport.com [dostęp 2021-04-14] [zarchiwizowane z adresu 2021-03-05] (pol.).
- ↑ Nissan zostaje w Formule E, pl.motorsport.com [dostęp 2022-04-11] (pol.).
- ↑ Driver Standings, FIA Formula E [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Sébastien Buemi, FIA Formula E [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ 2012 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Shanghai. [dostęp 2022-06-17]. (ang.).
- ↑ 2013 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Bahrain. [dostęp 2022-06-17]. (ang.).
- ↑ 2014 FIA World Endurance Championship 6 Hours of São Paulo. [dostęp 2022-06-17]. (ang.).
- ↑ 2015 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Bahrain. [dostęp 2022-06-17]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy. buemi.com. [dostęp 2014-01-25]. (fr. • ang.).
| Kierowcy wyścigowi |
|
|---|---|
| Kierowcy rezerwowi | |
| Właściciel zespołu | |
| Szef zespołu | |
| Oficer techniczny | |
| Dyrektor techniczny |
Media użyte na tej stronie
An icon that represents a silver medal
An icon that represents a bronze medal
An icon that represents a gold medal
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
.svg)
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
.svg)
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
bendera Indonesia
Autor: Martinbrundle, Licencja: CC BY 3.0
Sébastien Buemi during free practice in Spain 2009
Autor: MorganaF1, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sébastien Buemi in the Toro Rosso STR3, F1 testing session, Jerez 10-Feb-2009
Autor: Martinbrundle, Licencja: CC BY 3.0
Sébastien Buemi during free practice for the Spanish Grand Prix 2010.
Autor: David Merrett, Licencja: CC BY 2.0
WEC Silverstone 6 Hours 2013: Sébastien Buemi (Toyota)
Flag of Abu Dhabi