SM U-87

U-87
Klasa	okręt podwodny
Typ	U-87
Historia
Stocznia	Kaiserliche Werft Danzig
Początek budowy	1915
Położenie stępki	28 października 1915
Wodowanie	22 maja 1916
Kaiserliche Marine
Wejście do służby	26 lutego 1917
Wycofanie ze służby	25 grudnia 1917
Los okrętu	staranowany przez HMS Buttercup
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	757 ton ↑ 998 ton ↓
Długość	65,8 m
Szerokość	6,20 m
Zanurzenie	3,88 m
Zanurzenie testowe	50 m
Napęd
na powierzchni: 2 silniki diesla o łącznej mocy 2400 KM pod wodą: 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1180 KM
Prędkość	15,6 węzłów ↑ 8,6 węzła ↓
Zasięg	11380 Mm (przy prędkości 8 węzłów) ↑ 56 Mm (przy prędkości 5 węzłów) ↓
Uzbrojenie
16 torped, działo pokładowe 105 mm, działko 88 mm
Wyrzutnie torpedowe	4 wyrzutnie torpedowe kal. 500 mm od dzioba i 2 od rufy
Załoga	36

SM U-87 – niemiecki okręt podwodny typu U-87 zbudowany w Kaiserliche Werft Danzig w Gdańsku w latach 1915-1917. Wodowany 22 maja 1916 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej 26 lutego 1917 roku. 24 kwietnia 1917 roku został przydzielony do III Flotylli pod dowództwem kapitana Rudolfa Schneidera^[1]. U-87 w czasie pięciu patroli zatopił 22 statki nieprzyjaciela o łącznej wyporności 59 828 BRT oraz dwa uszkodził^[2].

W czasie pierwszego patrolu na Morzu Północnym na północ od Westray, 23 maja 1917 roku, U-87 uszkodził holenderski parowiec "Bernisse" o wyporności 951 BRT oraz zatopił "Elve" o wyporności 962 BRT. Oba statki płynęły został z Rufisque do Rotterdam z ładunkiem orzeszków ziemnych. 2 czerwca 1917 roku w odległości około 150 mil na południowy zachód od Brest U-87 zatopił włoski parowiec "Eliofilo" (3 583 BRT)płynący z ładunkiem rudy żelaza z Włoch do Wielkiej Brytanii, a następnie uszkodził duży francuski parowiec "Missisipi" o wyporności 6 687 BRT, płynący z Hawru do Nowego Orleanu^[3].

11 lipca 1917 roku U-87 zatopił swój największy statek, był to brytyjski parowiec "Kioto" o wyporności 6 182 BRT, który płynął z Nowego Jorku ze zróżnicowanym ładunkiem. 20 mil na południowy zachód od Fastnet Rock "Kioto" został storpedowany, w wyniku czego wkrótce zatonął^[4].

27 sierpnia 1917 roku U-87 dowodzony przez Schneidera zatopił dwa duńskie statki. Parowce "Anna" (1 211 BRT z 1914 roku) oraz "Aurora" (768 BRT z 1905 roku). Oba płynęły z ładunkiem węgla i zostały storpedowane około 25 mik od Lerwick. Były to ostatnie odniesione przez Rudolfa Schneidera zwycięstwa. 13 października 1917 roku w czasie sztormu na Północnym Atlantyku, Rudolf Schneider został zmyty z pokładu i pomimo wyciągnięcia go przez załogę i reanimacji zmarł. Został oddany morzu pomiędzy Szetlandami a Norwegią.

13 października 1917 roku kapitanem U-87 został Freiherr Rudolf von Speth-Schülzburg^[5]. Pod jego dowództwem U-87 zatopił 3 statki. 13 grudnia niewielki brytyjski żaglowiec "Little Gem" (114 BRT). 24 grudnia parowiec "Daybreak" (3 238 BRT) płynący z Huelva do Glasgow z ładunkiem rudy żelaza, w wyniku ataku torpedowego zginęło 21 członków załogi.

25 grudnia 1917 roku U-87 zaatakował płynący w konwoju brytyjski parowiec "Agberi" płynący z ładunkiem oraz pasażerami z Dakaru do Liverpoolu^[6]. Atak nastąpił około 18 mil na północ od Bardsey Island. W czasie ataku na "Agberi" U-87 został zauważony i zaatakowany przez statki osłony. Najpierw został staranowany przez HMS Buttercup, a następnie zatopiony w wyniku ataku bombami głębinowymi zrzuconymi z HMS PC.56.

Przypisy

Bibliografia

• Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 33. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
• Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 178. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
• Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 108. ISBN 1-85367-623-3.

Linki zewnętrzne

• uboat.net - WWI U-boats U87, (ang.) [dostęp 18-05-2013]