SS Stettin

Stettin
Ilustracja
Bandera

 Niemcy

Znak wywoławczy

DBCR (Unterscheidungssignal)

Port macierzysty

Hamburg

Armator

Industrie und Handelskammer Stettin (pol.: Szczecińska Izba Przemysłowo-Handlowa)

Operator

Association Dampf-Eisbrecher Stettin e.V.,Hamburg

Nadzorujące towarzystwo klasyf.

Germanischer Lloyd

Dane podstawowe
Typ

lodołamacz

Historia
Stocznia

Stettiner Oderwerke

Data wodowania

7 września 1933

Data oddania do eksploatacji

16 listopada 1933

Data wycofania ze służby

1981

Dane techniczne
Wyporność

1138 t

Liczebność załogi

22

Długość całkowita (L)

51,75 m

Szerokość (B)

13,43 m

Zanurzenie (D)

5,4 m

Wysokość (H)

6,45 m

Napęd mechaniczny
Silnik

3-cylindrowy parowy Stephenson
Moc: 2200 KM przy 115 obr./min.

Prędkość maks.

14,2 w.

SS Stettin (tłum. pol.: SS Szczecin) – lodołamacz parowy (obec. statek muzeum), był budowany od 31 sierpnia 1932 do 16 listopada 1933 (chrzest 7 września 1933) w stoczni Stettiner Oderwerke (obecnie teren Stoczni Szczecińskiej). Był też statkiem flagowym floty lodołamaczy Szczecińskiej Izby Przemysłowo-Handlowej, w skład której wchodziły także statki: Preußen, Pommern, Berlin i Swinemünde.

Historia i rejsy

Stettin był eksploatowany na torze wodnym ze Szczecina do Świnoujścia oraz na Zatoce Pomorskiej przy wejściu do portu w Świnoujściu. Od 1940 roku skierowany został do służby w marynarce wojennej, wycofany z niej po trafieniu na minę w 1942. Pod koniec II wojny światowej przewoził żołnierzy niemieckich i uchodźców ze wschodu. W 1945 r. przejęty przez aliantów. W latach 1945-81 w służbie Urzędu Żeglugi w Hamburgu[1]. Pracował m.in. na Łabie, w Kanale i Zatoce Kilońskiej oraz w hamburskim porcie.

Ze służby został wycofany w 1981, a przed złomowaniem uratowała go grupa pasjonatów, która w tym celu założyła stowarzyszenie i doprowadziła do uznania go za pomnik kultury landu Szlezwik-Holsztyn. Portem macierzystym statku jest obecnie Hamburg (dawniej była Lubeka), a na stałe cumuje w Oevelgönne, porcie-muzeum w Hamburgu. Stettin uczestniczy w wielu imprezach, gdzie jest atrakcją (m.in. Hansesail Rostock, Kieler Woche i in.). Po wojnie trzykrotnie odwiedził polski Szczecin: w latach 1998, 2006 i 2013.

Inne

Stettin był drugim lodołamaczem o tej nazwie, poprzedni został zbudowany w stoczni Vulcan w 1888 r. i przemianowany w 1933 na Swinemünde. W 1945 r. w wyniku działań wojennych został zatopiny na Zalewie Szczecińskim przez Armię Czerwoną[1].

Około 25 jednostek pływających różnego typu nosiło nazwę Stettin (m.in. krążownik niemieckiej Kaiserliche Marine SMS Stettin)[1].

Zdjęcia

Zobacz też

Przypisy

  1. a b c Encyklopedia Szczecina. T. II P-Ż. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 2000, s. 386-388. ISBN 83-7241-089-5.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Dampfeisbrecher Stettin HS 99.jpg
Autor: Darkone (dyskusja · edycje), Licencja: CC BY-SA 2.5
  • Beschreibung: Dampfeisbrecher Stettin in Warnemünde / Hansesail 1999
Stettin icebraker in Szczecin.JPG
Stettin icebraker on shore in Szczecin, Poland.
Dampfeisbrecher Stettin HRO 1.jpg
Autor: Darkone (dyskusja · edycje), Licencja: CC BY-SA 2.5
  • Beschreibung: Dampfeisbrecher Stettin im Rostocker Hafen
  • Fotograf: Darkone, 17. August 2005