Saab 9-2X

Saab 9-2X
Ilustracja
Saab 9-2X
ProducentSaab
ZaprezentowanyLos Angeles 2003
Okres produkcji2004 – 2006
Miejsce produkcjiJaponia Ōta[1]
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia5-drzwiowe kombi
SilnikiBenzynowe:
B4 2.5i 165 KM
B4 2.0 Turbo 227 KM
Skrzynia biegów5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
NapędAWD
Długość4460 mm
Szerokość1694 mm
Wysokość1465 mm
Rozstaw osi2525 mm
Masa własna1430 kg
Zbiornik paliwa50 l
Liczba miejsc5
Bagażnik352 - 425 l[2]
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze		Subaru Impreza
KonkurencjaVolvo V50

Saab 9-2X – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod szwedzką marką Saab w latach 2004 – 2006.

Historia i opis modelu

Saab 9-2X – tył

Samochód po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w grudniu 2003 roku[1]. Konstrukcyjnie pojazd został zbudowany w ramach współpracy marki Saab z Subaru w wyniku której na płycie podłogowej Subaru Impreza II kombi zbudowano model 9-2X[3][4]. Pojazd przeznaczony wyłącznie na rynek amerykański oraz kanadyjski.

W stosunku do bliźniaczej Subaru Imprezy pojazd otrzymał charakterystyczny dla marki Saab pas przedni z osłoną chłodnicy z trzema wlotami powietrza i charakterystycznymi reflektorami. Wnętrze pojazdu otrzymało skandynawski styl. Do napędu pojazdu użyto dwóch czterocylindrowych silników benzynowych w układzie Boxer[5]. Pierwszą jednostką był silnik o nazwie handlowej 2.5i, pojemności skokowej 2457 cm³ i mocy 165 KM, który oferowany był w podstawowej wersji wyposażeniowej Linear. Drugim silnikiem był wyposażony w turbosprężarkę motor 2.0T o pojemności skokowej 1994 cm³ i mocy 227 KM. Samochód z tym silnikiem sprzedawany był w wersji Aero. Jednostki napędowe zblokowane były z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegową automatyczną, które napędzały obie osie pojazdu (był to pierwszy samochód marki Saab z napędem na cztery koła)[6].

Produkcję pojazdu zakończono w 2006 roku ze względu na niski popyt.

Wersje wyposażeniowe

  • Linear
  • Aero

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami, przednie i boczne poduszki powietrzne, 16-calowe alufelgi oraz aktywne zagłówki przednich foteli[7][8], a także elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek oraz klimatyzację. Wersja Aero w standardowym wyposażeniu posiada m.in. skórzaną trójramienną kierownicę. Opcjonalnie auto wyposażyć można było m.in. 17-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę oraz gałkę zmiany biegów[9].

Silniki[9]

SilnikPojemność
skokowa
[cm³]		Typ silnikaŚrednica cylindra
x
skok cylindra		Stopień sprężaniaMoc maksymalna
[KM] [(KW)]
przy obr/min		Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min		Prędkość
maks. [km/h]		Maksymalne ciśnienie
doładowania [bar]
Silniki benzynowe:
2.5i2457B499.5 x 79.010.0:1165 (123)/5500225/4000196
Automat: 192		brak
2.0 Turbo1994B492.0 x 758.0:1227 (169)/6000294/4000227
Automat: 225		0.95


Przypisy

  1. ↑ a b Grudniowy debiut Saaba 9-2X w Los Angeles. Samar, 2003-10-23. [dostęp 2014-09-18].
  2. ↑ SAAB 9-2X 2.0T Aero aut Kombi, 2005. auta.moto.pl. [dostęp 2014-09-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-06)].
  3. ↑ 2013-09-14: Dziwne Saaby: Saabaru (Saab 9-2X). saabolot93.blogspot.com. [dostęp 2014-09-18].
  4. ↑ Saab 9-2X. motofakty.pl, 2003-12-24. [dostęp 2015-01-28].
  5. ↑ 9-2X - Saab czy Subaru?. moto.wp.pl, 2003-12-12. [dostęp 2014-09-18].
  6. ↑ Tomasz Popławski: Premiera najmniejszego Saaba, 9-2X już w grudniu. autogaleria.pl, 2003-11-03. [dostęp 2014-09-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-01)].
  7. ↑ Wojciech Frelichowski: "Szwed" z Japonii - W amerykańskim stylu: Saab 9-2X z napędem na cztery koła. admoto.pl, 2004-04-20. [dostęp 2015-01-08].
  8. ↑ Saab 9-2X - Prezentacje. mojafirma.infor.pl. [dostęp 2014-09-18].
  9. ↑ a b Saab 9-2X z napędem 4x4 - nowość na rok 2004. motonews.pl, 2004-01-09. [dostęp 2014-09-18].
Samochody marki Saab
Modele seryjne
Prototypy i koncepcyjne

Media użyte na tej stronie

Saab 9-2x.JPG
Saab 9-2x, photographed in New York City