Scott Redding

Scott Redding
Scott Redding (2013)
Imię i nazwisko	Scott Christopher Redding
Państwo	Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia	4 stycznia 1993 Gloucester
Sezon 2018
Seria	Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP
Zespół	Aprilia Gresini Racing
Motocykl	Aprilia RS-GP
Nr startowy	45
Partnerzy	Aleix Espargaró
Sukcesy
2013 Motocyklowe mistrzostwa świata (wicemistrz klasy Moto2)
Strona internetowa

Scott Redding (ur. 4 stycznia 1993 w Gloucester) – brytyjski motocyklista uczestniczący w motocyklowych mistrzostwach świata. W wieku 8 lat, gdy wystartował w serii "Mini Motors". W 2005 wygrał serię "Calypso Cup" wygrywając wszystkie sześć wyścigów. W mistrzostwach świata zadebiutował podczas nocnego wyścigu o Grand Prix Kataru 9 marca 2008 roku. Dzięki zwycięstwu w swoim domowym wyścigu stał się najmłodszym zawodnikiem w historii, który wygrał konkurs w mistrzostwach świata^[1] mając zaledwie 15 lat i 170 dni.

Kariera

W debiutanckim starcie zajął piątą pozycję, tracąc do zwycięzcy Hiszpana Sergio Gadea 1,819 sekundy. Trzy tygodnie później w Hiszpanii był siódmy tracąc jednak już ponad 22 sekundy do zwycięzcy. W drugim konkursie na Półwyspie Iberyjskim w Portugalii nie zdobył już punktów, będąc 21. W Chinach wyścigu nie ukończył tak samo jak we Francji. Podczas zawodów we Włoszech był 14. Tydzień później podczas Grand Prix Katalonii jechał zdecydowanie lepiej, zajmując 6. miejsce. 22 czerwca rozegrany został jego domowy wyścig. Faworytem gospodarzy był Bradley Smith^{[potrzebny przypis]}, jednak nieoczekiwanie to Scott wygrał wyścig, będąc zarazem najmłodszym zawodnikiem w historii, który tego dokonał. W przerwanym wyścigu w Holandii Scott wypadł z trasy podczas pierwszego wyścigu co wyeliminowało go z jazdy w ponownym starcie^[2]. W kolejnym starcie w Niemczech Redding zajął ósme miejsce. Po ponad miesięcznej przerwie wakacyjnej zawodnicy 125 wrócili do rywalizacji. W tym gronie był Scott, który w [Grand Prix Czech zajął jedenaste miejsce. Kolejny wyścig o Grand Prix San Marino dobrze zapowiadał się dla Brytyjczyka. W kwalifikacjach Scott usadowił się w pierwszej linii startowej, zajmując czwarte miejsce, jednak podczas wyścigu na drugim okrążeniu wyjechał poza tor i już nie wrócił do rywalizacji, sezon zakończył na 11 pozycji z dorobkiem 105 punktów.

Redding, ze względu na swoje gabaryty, przemęczył się jeszcze jeden sezon w kategorii 125cm3, udało mu się znowu zaliczyć podium, tym razem 3 miejsce. Nareszcie przyszedł czas Moto2, tutaj Scott mógł choć trochę zniwelować różnicę masy i lepiej zaprezentować swój nad przeciętny talent. Cały swój 4-letni pobyt w tej kategorii spędził z zespołem Marc VDS Racing Team, a zwieńczył go zdobyciem wicemistrzostwa, zanim jednak do tego doszło, musiał pomału zbierać doświadczenie.

Rozpoczął od 8 pozycji w 2010 i 102 punktów, jedno trzecie miejsce w Indianapolis i jedno drugie w Australii były oznaką wielkiego potencjału drzemiącego w młodym Brytyjczyku. Sezon ten miał też swoje ciemne strony, podczas Grand Prix San Marino, Redding uczestniczył w wypadku, w którym zmarł Shōya Tomizawa, Scottowi założono dziesięć szwów na plecach, jednakże uniknął on poważniejszych urazów. 29 września 2010 przedłużył swoją umowę z Marc VDS do końca 2012.

Mimo narastających spekulacji, jakoby Brytyjczyk miał przejść już w 2013 do MotoGP, Redding pozostał w Moto2, co okazało się dobrym wyborem. Zdobył swoje pierwsze pole position w Moto2 podczas Grand Prix Ameryk^[3], łącznie skompletował 3 zwycięstwa, pozostając bardzo regularnym przez cały rok. Błąd w Australii i kontuzja nadgarstka^[4] pozbawiły go szans walki o mistrzostwo świata, Redding musiał uznać wyższość swojego największego rywala, Pola Espargaro, z którym niejednokrotnie wchodził w różnego rodzaju utarczki słowne poza torem, na nim natomiast walcząc bark w bark.

Od 2014 roku zaczął ściganie w królewskiej klasie^[5], jednakże notował starty poniżej swoich oczekiwań (głównie poniżej dziesiątego miejsca, ale tylko raz nie dojechał do mety) i jego debiut w MotoGP zakończył się na 12. miejscu. Na sezon 2015 Brytyjczyk przeniósł się do Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, w którym dosiadał Hondy RC213V. Brytyjczyk raz stanął na podium w Grand Prix San Marino, ale zajął 13. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Statystyki

Sezony

* – sezon w trakcie

Klasy wyścigowe

Starty

Sezon	Klasa	Motocykl	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Poz.	Pkt.
2008	125 cm³	Derbi	QAT 5	ESP 7	POR 21	CHN NU	FRA NU	ITA 14	KAT 6	GBR 1	HOL NU	GER 8	CZE 11	SMR NU	IND -	JPN -	AUS -	MAL -	WAL -		11	105
2009	125cc	Aprilia	QAT 13	JPN NU	SPA 4	FRA NU	ITA 7	CAT 11	NED NU	GER NU	GBR 3	CZE 15	IND NU	RSM NU	POR 16	AUS 11	MAL NU	VAL NU			15	50.5
2010	Moto2	Suter	QAT 23	SPA 16	FRA 11	ITA 21	GBR 4	NED 11	CAT NU	GER NU	CZE 22	IND 3	RSM NU	ARA 8	JPN 5	MAL NU	AUS 2	POR 4	VAL 5		8	102
2011	Moto2	Suter	QAT 31	SPA 23	POR 25	FRA 16	CAT 11	GBR 5	NED 24	ITA 27	GER 7	CZE 26	IND 5	RSM 5	ARA 15	JPN 20	AUS 7	MAL 10	VAL 30		15	63
2012	Moto2	Kalex	QAT 6	SPA 4	POR 11	FRA 3	CAT 10	GBR 2	NED 3	GER NU	ITA 6	IND 6	CZE NU	RSM 7	ARA 3	JPN 4	MAL 11	AUS 3	VAL 22		5	165
2013	Moto2	Kalex	QAT 2	AME 5	SPA 2	FRA 1	ITA 1	CAT 4	NED 2	GER 7	IND 3	CZE 8	GBR 1	RSM 6	ARA 4	MAL 7	AUS DNS	JPN NU	VAL 15		2	225
2014	MotoGP	Honda	QAT 7	AME NU	ARG 14	SPA 13	FRA 12	ITA 13	CAT 12	NED 12	GER 11	IND 9	CZE 11	GBR 10	RSM 13	ARA 10	JPN 16	AUS 7	MAL 10	VAL 10	12	81
2015	MotoGP	Honda	QAT 13	AME NU	ARG 9	SPA 13	FRA NU	ITA 11	CAT 7	NED 13	GER NU	IND 13	CZE 12	GBR 6	RSM 3	ARA 12	JPN 10	AUS 11	MAL 11	VAL 15	13	84
2016	MotoGP	Ducati	QAT 10	ARG NU	AME 6	ESP 19	FRA NU	ITA	CAT	NED	GER	AUT	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	MAL	AUS	VAL	15*	16*

* – sezon w trakcie

Przypisy