Seria GP3 – Monza 2014
![]() ![]() | |
7. wyścig z 9 w sezonie 39. wyścig | |
Data | 5-7 września 2014 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 17 |
Długość okrążenia | 5,793 km |
Dystans | 98,481 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 27 kierowców |
Zakwalifikowało się | 27 kierowców |
Ukończyło wyścig | 21 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Jimmy Eriksson (1:38,195, Koiranen GP) |
Zwycięzca | Jimmy Eriksson (28:35,462, Koiranen GP) |
Najszybsze okrążenie | Dino Zamparelli (1:39,979, ART Grand Prix) |
Premia za najszybsze okrążenie | Dino Zamparelli (1:39,979, ART Grand Prix) |
Trasa drugiego wyścigu | |
Liczba okrążeń | 17 |
Długość okrążenia | 5,793 km |
Dystans | 98,481 km |
Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
Zgłoszenia | 27 kierowców |
Zakwalifikowało się | 27 kierowców |
Ukończyło wyścig | 21 kierowców |
Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
Zwycięzca | Dean Stoneman (28:27,813, Marussia Manor Racing) |
Najszybsze okrążenie | Marvin Kirchhöfer (1:39,557, ART Grand Prix) |
Premia za najszybsze okrążenie | Marvin Kirchhöfer (1:39,557, ART Grand Prix) |
Spa-Francorchamps w sezonie 2014 Sochi 2013 Monza 2015 |
Runda GP3 na torze Autodromo Nazionale di Monza – siódma runda mistrzostw serii GP3 w sezonie 2014.
Lista startowa
Zespół | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
3 | ![]() | |
![]() | 4 | ![]() |
5 | ![]() | |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
9 | ![]() | |
![]() | 10 | ![]() |
11 | ![]() | |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
16 | ![]() | |
![]() | 17 | ![]() |
18 | ![]() | |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
22 | ![]() | |
![]() | 23 | ![]() |
24 | ![]() | |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() | |
28 | ![]() |
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Jenzer Motorsport | 1:38,656 | 19 |
Kwalifikacje
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | ![]() | Koiranen GP | 17 | 28:35,462 | ||
2 | ![]() | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 17 | +0:00,674 | ||
3 | ![]() | 2 | ![]() | ART Grand Prix | 17 | +0:06,329 | ||
4 | ![]() | 11 | ![]() | Carlin | 17 | +0:07,380 | ||
5 | ![]() | 16 | ![]() | Marussia Manor Racing | 17 | +0:08,287 | ||
6 | ![]() | 10 | ![]() | Carlin | 17 | +0:09,107 | ||
7 | ![]() | 14 | ![]() | Marussia Manor Racing | 17 | +0:10,776 | ||
8 | ![]() | 21 | ![]() | Jenzer Motorsport | 17 | +0:11,805 | ||
9 | ![]() | 27 | ![]() | Status Grand Prix | 17 | +0:12,647 | ||
10 | ![]() | 26 | ![]() | Status Grand Prix | 17 | +0:13,438 | ||
11 | ![]() | 6 | ![]() | Arden International | 17 | +0:13,556 | ||
12 | ![]() | 22 | ![]() | Jenzer Motorsport | 17 | +0:16,625 | ||
13 | ![]() | 5 | ![]() | Arden International | 17 | +0:17,404 | ||
14 | ![]() | 12 | ![]() | Carlin | 17 | +0:18,024 | ||
15 | ![]() | 19 | ![]() | Hilmer Motorsport | 17 | +0:18,180 | ||
16 | ![]() | 28 | ![]() | Status Grand Prix | 17 | +0:21,308 | ||
17 | ![]() | 24 | ![]() | Trident | 17 | +0:31,499 | ||
18 | ![]() | 25 | ![]() | Trident | 17 | +0:37,864 | ||
19 | ![]() | 4 | ![]() | Arden International | 17 | +0:40,537 | [a] | |
20 | ![]() | 7 | ![]() | Koiranen GP | 17 | +1:15,351 | ||
21 | ![]() | 23 | ![]() | Trident | 16 | +1 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
1 | ![]() | ART Grand Prix | 12 | |||||
15 | ![]() | Marussia Manor Racing | 7 | |||||
9 | ![]() | Koiranen GP | 3 | |||||
17 | ![]() | Hilmer Motorsport | 2 | |||||
20 | ![]() | Jenzer Motorsport | 0 | |||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
18 | ![]() | Hilmer Motorsport | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | ART Grand Prix | 1:39,979 | 14 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() | 1-17 | 17 | ||
|
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 16 | ![]() | Marussia Manor Racing | 17 | 28:27,813 | ||
2 | ![]() | 10 | ![]() | Carlin | 17 | +0:00,908 | ||
3 | ![]() | 2 | ![]() | ART Grand Prix | 17 | +0:03,399 | ||
4 | ![]() | 11 | ![]() | Carlin | 17 | +0:04,321 | ||
5 | ![]() | 26 | ![]() | Status Grand Prix | 17 | +0:07,472 | ||
6 | ![]() | 22 | ![]() | Jenzer Motorsport | 17 | +0:09,774 | ||
7 | ![]() | 12 | ![]() | Carlin | 17 | +0:18,900 | ||
8 | ![]() | 8 | ![]() | Koiranen GP | 17 | +0:19,759 | ||
9 | ![]() | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 17 | +0:21,007 | ||
10 | ![]() | 1 | ![]() | ART Grand Prix | 17 | +0:21,513 | ||
11 | ![]() | 20 | ![]() | Jenzer Motorsport | 17 | +0:21,582 | ||
12 | ![]() | 19 | ![]() | Hilmer Motorsport | 17 | +0:21,893 | ||
13 | ![]() | 23 | ![]() | Trident | 17 | +0:22,337 | ||
14 | ![]() | 4 | ![]() | Arden International | 17 | +0:23,169 | ||
15 | ![]() | 9 | ![]() | Koiranen GP | 17 | +0:24,124 | ||
16 | ![]() | 15 | ![]() | Marussia Manor Racing | 17 | +0:24,853 | ||
17 | ![]() | 24 | ![]() | Trident | 17 | +0:27,332 | ||
18 | ![]() | 18 | ![]() | Hilmer Motorsport | 17 | +0:27,786 | ||
19 | ![]() | 5 | ![]() | Arden International | 17 | +0:31,820 | ||
20 | ![]() | 25 | ![]() | Trident | 17 | +0:49,962 | [b] | |
21 | ![]() | 7 | ![]() | Koiranen GP | 17 | +0:55,598 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
27 | ![]() | Status Grand Prix | 14 | |||||
6 | ![]() | Arden International | 14 | |||||
28 | ![]() | Status Grand Prix | Prix | |||||
21 | ![]() | Jenzer Motorsport | 5 | |||||
14 | ![]() | Marussia Manor Racing | 4 | |||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
17 | ![]() | Hilmer Motorsport | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | ART Grand Prix | 2:07,448 | 13 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
16 | ![]() | 1-17 | 17 | ||
10 | ![]() | 1 | 0 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 173 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | - |
2 | 0 | ![]() | 14 | 123 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
3 | +2 | ![]() | 14 | 115 | 2 | 2 | 1 | 2 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() | 14 | 111 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 2 |
5 | +2 | ![]() | 12 | 107 | 1 | - | 3 | 1 | 2 | 1 |
6 | -3 | ![]() | 14 | 102 | - | 2 | 1 | - | - | - |
7 | -1 | ![]() | 14 | 101 | - | 4 | 1 | - | 1 | - |
8 | 0 | ![]() | 14 | 95 | 3 | - | - | - | 1 | 1 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 61 | 1 | - | 1 | - | 2 | 2 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 37 | 1 | - | - | - | 2 | 3 |
11 | 0 | ![]() | 14 | 29 | - | 1 | - | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() | 14 | 22 | - | - | 1 | - | - | 2 |
13 | +2 | ![]() | 14 | 22 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | -1 | ![]() | 14 | 20 | - | - | 1 | - | 1 | 3 |
15 | -1 | ![]() | 12 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | 0 | ![]() | 14 | 11 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() | 10 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | - |
19 | +3 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - |
20 | -1 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | 1 | - | - |
21 | -1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
25 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
29 | +3 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
30 | -1 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
31 | -1 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
32 | -1 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
33 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
34 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
35 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 42 | 290 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2 |
2 | +1 | ![]() | 40 | 228 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 4 |
3 | -1 | ![]() | 42 | 225 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 5 |
4 | 0 | ![]() | 42 | 120 | 2 | - | 2 | - | 4 | 7 |
5 | 0 | ![]() | 42 | 117 | 3 | - | - | - | 1 | 7 |
6 | 0 | ![]() | 42 | 115 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 9 |
7 | 0 | ![]() | 42 | 44 | - | 1 | - | - | - | 9 |
8 | 0 | ![]() | 38 | 18 | - | - | - | - | - | 6 |
9 | 0 | ![]() | 34 | 12 | - | - | - | 1 | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Charles Bradley: Monza GP3: Jimmy Eriksson takes pole as Alex Lynn’s bid is thwarted (ang.). autosport.com, 2014-09-06. [dostęp 2014-09-06].
- ↑ GP3 Series > 2014 > Włochy 1 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-09-06].
- ↑ GP3 Series > 2014 > Włochy 2 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-09-07].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP3 (ang.). gp2series.com. [dostęp 2014-05-10].
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up