Shadow DN12
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Shadow | ||
| Projektant | Vic Morris Chuck Graeminger | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
| Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory | ||
| Zawieszenie tylne | podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland FGA400, 5 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Valvoline | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Belgii 1980 | ||
| Kierowcy | Dave Kennedy, Geoff Lees | ||
| Używany | 1980 | ||
| Wyścigi | 0 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Shadow DN12 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Vika Morrisa i Chucka Graemingera dla zespołu Shadow. Kierowcami samochodu byli Dave Kennedy i Geoff Lees. Samochód został zbudowany w pośpiechu po tym, gdy okazało się, że model DN11 osiąga złe wyniki. Nie był jednak rozwijany w trakcie sezonu[1]. Wziął udział w trzech Grand Prix, ale ani razu nie zakwalifikował się do wyścigu. Po Grand Prix Francji zespół wycofał się z rywalizacji w Formule 1.
Zbudowano dwa modele DN12. Poza oficjalnymi mistrzostwami Formuły 1 model ścigał się również w kilku wyścigach niewliczanych do klasyfikacji mistrzostw[2].
Samochody zostały w 1981 roku zakupione przez właściciela Theodore Racing, Teddy'ego Yipa, i przemianowane na Theodore TY01, który to model ścigał się w sezonie 1981[3].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punkty | Miejsce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Shadow Cars | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | DEU | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 0 | – | |
 Geoff Lees | NZ | |||||||||||||||||||
| Theodore Shadow | Geoff Lees | NZ | NZ | |||||||||||||||||
 Dave Kennedy | NZ |
Przypisy
- ↑ Shadow DN12 (ang.). gp.artem-kiselev.info. [dostęp 2011-11-02].
- ↑ Shadow DN12 (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2011-11-02].
- ↑ David Kennedy - Full Biography (ang.). f1rejects.com. [dostęp 2011-11-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-06-06)].
Bibliografia
- Shadow DN12 (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2011-11-02].
