Sisu Auto

Oy Sisu Auto Ab
Logo
Państwo

 Finlandia

Siedziba

Karis

Adres

Tammisaarentie 45 Pl 68, 10301 Karis

Data założenia

1931

Forma prawna

Osakeyhtiö

Prezes

Petri Kananen

Dyrektor

Timo Korhonen

Przewodniczący rady nadzorczej

Timo Korhonen

Zatrudnienie

70

Dane finansowe (2021)
Przychody

21 400 000 EUR

Wynik operacyjny

443 000 EUR

brak współrzędnych
Strona internetowa

Sisu Autofiński producent pojazdów ciężarowych, wojskowych i specjalistycznych, mający siedzibę w mieście Karis w Finlandii.

Historia

Firma została założona w 1931 roku[1]. Historia firmy Sisu w armii zaczęła się pod koniec lat 30. Prototyp pierwszego opancerzonego pojazdu powstał w 1938 roku. W 1943 r., w celu produkcji środków transportu dla wojska, została utworzona specjalna spółka Yhteissisu Oy. Wina Yhteissisu Oy pierwszy prototyp pokazała dopiero w 1945 roku, z kolei seryjna produkcja ruszyła w roku 1946. Wraz z zakończeniem II wojny światowej, fińskie siły zbrojne w 1948 anulowały zamówienie. W następnych czterech dziesięcioleciach przedstawiciele sił zbrojnych Finlandii odbierali w fabryce m.in. ciężarówki serii A-45, SA-150 i SA-240 (6×6) oraz transportery gąsienicowe i kołowe, bojowe wozy piechoty w wielu odmianach. W 1998 roku na targach Transport w Helsinkach zadebiutowało 3-osiowe podwozie wysokiej mobilności HMTV 6×6. Pojazd ten miał długą kabinę, wyłącznie pojedyncze ogumienie i ładowność w terenie dochodzącą do 12–15 t. Dwa lata później na tych samych targach firma pokazała większy militarny samochód wysokiej mobilności i dużej ładowności – powiązane konstrukcyjnie z 6x6 4-osiowe podwozie HMTV o ładowności w terenie do 16–18/20 t. W 2002 roku z kolei przeszedł do historii pod znakiem największego eksportowego kontraktu w dotychczasowej historii Sisu Auto. Armia francuska zamówiła aż 110 ciężkich ciągników siodłowo-balastowych E12 6x4. W 2004 na największej na świecie wystawie uzbrojenia w Paryżu pokazano przedstawiciela całkowicie nowej serii, kryjącej się pod oznaczeniem ETP. W 2005 roku na wystawie IDEX w Abu Zabi pojawił się nowy wariant - 8×8[1].

Od kilku lat firma Sisu, oprócz produkcji własnych pojazdów, jest także przedstawicielem Renault Trucks w Finlandii. Firma Sisu zajmuje się także sprzedażą wszystkich pojazdów użytkowych Renault[2]. W samochodach sprzedawanych pod marką Sisu wykorzystywane są kabiny pochodzące z Renault Premium. Oprócz innej stylistyki przedniej atrapy i logo Sisu kabina nie różni się od tych stosowanych w produktach Renault Trucks. W ofercie ciężarówek marki Sisu znajdują się cztery typy pojazdów oznaczonych symbolami: E 11, E 12, E 18 i HMTU. Trzy pierwsze przeznaczone są dla kupców cywilnych, natomiast model HMTU jest produkowany na potrzeby armii fińskiej, która jest jednym z największych klientów tej marki. W samochodach Sisu montowane są zarówno silniki Renault, jak i jednostki napędowe firmy Cummins i Caterpillar[2]. Do wyboru są silniki o mocach od 345 do 630 KM. W zależności od wersji i wymagań klienta mogą być instalowane skrzynie biegów firm: Eaton, ZF lub Allison. Osie napędowe są natomiast w całości konstrukcją fińską.

Poza Finlandią pojazdy marki Sisu znane są m.in. w Estonii, Litwie, Łotwie, Rosji i Szwecji. Sisu założyła także w Estonii osobną spółkę, specjalizującą się w zakładaniu sieci sprzedaży i serwisu. Ciężarówki Sisu używane są także na Bliskim Wschodzie przez oddziały armii fińskiej działające w misjach pokojowych ONZ. W Polsce samochody Sisu są spotykane sporadycznie i pochodzą z prywatnego importu[2].

Modele[2]

ModelUkład napędowy
E 114×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4
E 124×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4
E 186×4, 8×4
HMTU6×6, 8×8

Galeria

Przypisy

  1. a b Hans Peter Wicke: Fiński najemnik. [dostęp 2009-09-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-07-09)]. (pol.).
  2. a b c d Marek Rutka: Próbowali z Kamazem, wybrali Renault. (pol.).

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Military vehicle Sisu SA-150.jpg
Sisu SA-150 military vehicles in Jääkäriprikaati, Sodankylä, Finland.
Sisu E13TP 8x8 (2).jpg
Autor: Andrius Vanagas, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lithuanian Armed Forces Sisu E13TP 8×8 truck. 445 HP, max. speed 110 km/h, payload 20 tons.
Sisu XA-180-IFOR.jpg

A SISU XA-180 APC.

Finnish soldiers guard the area of the meeting of the Joint Civilian Commission. They are sitting on top of an SISU (XA-180) IFOR (implementation Force) armored personnel carrier at a checkpoint situated in the Nordic Polish Brigade area of operation near the town of Doboj, Bosnia-Herzegovina on March 26, 1996 during Operation Joint Endeavor.
Kontio-Sisu Lahti.JPG
Autor: Gwafton, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sisu K-138SV with Leyland O.400 engine. Classic Motor Show in Lahti, Finland.
Den rabotnikov lesa, Koryazhma 2010 (012).JPG
Autor: Georg Pik, Licencja: CC0
SISU C500 E13M K-KK 6x4/475+130
Sisu Polar Works.JPG
Autor: Tommi Nummelin, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sisu Works DK16M K-AKK-8x4/335+140+137 in Hyvinkää, Finland.