Solbus Soltour ST10
 Solbus Soltour ST10 RHD na targach Transexpo 2008 w Kielcach | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Solbus Soltour ST10/I Solbus Soltour ST10 RHD |
|---|---|
| Producent | FA Solbus |
| Premiera | „Bus & Coach Live 2007” w Birmingham (Solbus Soltour ST10 RHD) |
| Lata produkcji | od 2007 |
| Miejsce produkcji |  Polska, Solec Kujawski |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | autobus turystyczny klasy midi |
| Układ drzwi | 1-0-1 (opcja 1-1-0) |
| Liczba drzwi | 2 |
| Silniki | Iveco NEF 6 TAA Euro4 Cummins ISBe4 300 Euro4 |
| Moc silników | 194 kW (265 KM) 220 kW (300 KM) |
| Skrzynia biegów | ZF (w RHD automatyczna) |
| Liczba przełożeń | 6 |
| Długość | 9730 mm |
| Szerokość | 2520 mm |
| Wysokość | 3350 mm 3150 mm (międzymiastowy) |
| Masa własna | 9650 kg 9250 kg (międzymiastowy) |
| Masa całkowita | 15200 kg |
| Rozstaw osi | 4450 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 35-39 + 1-2 (obsługa) |
| Liczba miejsc siedzących | 35-39 + 1-2 (obsługa) |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Tak |
| Klimatyzacja | Tak |
Portal  Komunikacja miejska | |
Solbus Soltour ST10, Solbus Soltour ST10/I, Solbus Soltour ST10 RHD − autobus turystyczny lub międzymiastowy produkowany od 2007 przez Fabrykę Autobusów „Solbus” z Solca Kujawskiego.
Historia modelu
Stylistyka autobusu opracowana została we współpracy z firmami RTC i Teum ze Słowenii, zespołem projektowym kierował Adam Nitecki[1]. Jest produkowany w odmianach turystycznej kombi (Solbus Soltour ST10) oraz międzymiastowej (Solbus Soltour ST10/I). Pierwsza z nich jest o 200 mm wyższa, dzięki czemu posiada większą pojemność luków bagażowych. Pod względem technicznym Soltur ST10 jest bardzo podobny do wdrożonego pod koniec 2007 roku do produkcji modelu Solbus Solway SL10.
Filia handlowa firmy „Solbus” w Wielkiej Brytanii pod nazwą „Solbus UK Ltd” wzięła udział w targach „Bus & Coach Live 2007” w Birmingham. Zaprezentowano tam pierwszy model „Solbus” w wersji dostosowanej do ruchu lewostronnego „Solbus Soltour ST10 RHD”. Aby zwiększyć sprzedaż zastosowano podzespoły znanych firm (m.in. silnik Cummins ISBe4) oraz szeroką promocję w czasopismach branżowych. Model ekspozycyjny został sprzedany przed rozpoczęciem targów. W dniu 25 stycznia 2008 r. został dostarczony do Wielkiej Brytanii pierwszy „Solbus Soltour ST10 RHD”. W 2008 roku sprzedaż na rynku Wielkiej Brytanii i Irlandii wyniosła kilka sztuk.
Finalista konkursu „Dobry wzór 2007”, prowadzonego przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego, w kategorii Strefa Publiczna[1]
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Dobry Wzór 2007 » Sfera publiczna, Instytut Wzornictwa Przemysłowego [dostęp 2017-11-03] (pol.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Lukas 3z, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solbus Soltour ST10 RHD z 2008 roku w Kielcach. Targi Transexpo 2008. Wersja do ruchu lewostronnego (RHD - right hand drive).
Autor: Henryk Borawski, Licencja: CC BY 3.0
Autobus międzymiastowy Solbus Soltour ST10/I (nr rej. BI 1526F) z 2009 roku, należący do firmy Biuro Turystyczne Kurier s.c. z Moniek, w Mońkach, ul. Białostocka 29 (Autobus liniowy Białystok-Mońki-Goniądz).