Stadler He 4/4

He 4/4
ilustracja
ProducentSzwajcaria Stadler Rail
Lata budowyod 2012
Układ osiBozz’ Bozz’
Wymiary
Masa służbowa121 t
Długość18 720 mm
Szerokość3280 mm
Wysokość4600 mm
Średnica kół1069 mm
Napęd
Trakcjaelektryczna
Napięcie zasilania3 kV DC
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła5000 kW
Maksymalna siła pociągowa760 kN
Prędkość konstrukcyjna30 km/h
Parametry użytkowe
Sterowanie wielokrotneposiada
Rozstaw szyn1 600 mm[a]
Portal Transport szynowy

Stadler He 4/4 (oznaczenie przewoźnika 901500) – ciężka, towarowa lokomotywa elektryczna produkowana przez szwajcarską firmę Stadler Rail dla brazylijskiego operatora kolejowego MRS Logística.

Lokomotywy typu He 4/4 zostały zamówione w 2010 roku. Zbudowano ich siedem sztuk. Przystosowane są do poruszania się po liniach kolejowych systemu Abta. Są one najcięższymi na świecie elektrowozami wykorzystywanymi na kolejach zębatych.

Eksploatacja

Od 2012 roku przedsiębiorstwo MRS Logística wykorzystuje lokomotywy 901500 na linii szerokotorowej ParanapiacabaRaiz da Serrao o prześwicie 1600 mm. Elektrowozy stosowane są do obsługi pociągów towarowych z rudą żelaza, które jeżdżą na szlaku São PauloSantos[1].

Uwagi

  1. Lokomotywa przystosowana do zębatych linii kolejowych systemu Abta.

Przypisy

  1. Largest and most powerful rack locomotive unveiled (ang.). railwaygazette.com, 2012-06-07. [dostęp 2013-10-15].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Stadler He 4 4 in Paranapiacaba (a).jpg
Autor: Geogast, Licencja: CC BY-SA 4.0
2 Exemplare (Doppeltraktion von 901501 und 901506) der Stadler He 4/4, der stärksten Zahnradlokomotive der Welt, in Paranapiacaba, der Bergstation des Zahnradabschnitts zwischen Santos und São Paulo