Stadtbahn Bonn

Stadtbahn Bonn
premetro
logo
Ilustracja
© Axel Kirch / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)

Stacja kolei miejskiej Bonn Hauptbahnhof
Państwo

 Niemcy

Lokalizacja

Bonn

Organizator

Verkehrsverbund Rhein-Sieg

Operator

Stadtwerke Bonn GmbH

Liczba linii

9 zwykłych

Lata funkcjonowania

od 1892 (jako tramwaj)
od 1975 (jako kolej miejska)

Infrastruktura
Schemat sieci
Sieć kolei miejskiej w Bonn
Długość sieci

52,5 km[1][2]

Rozstaw szyn

1435 mm

Napięcie zasilania

750 V DC

Liczba stacji

64

Liczba zajezdni

2

Tabor
Liczba pojazdów

100[2]

Strona internetowa
Portal Transport szynowy

Stadtbahn Bonn – system kolei miejskiej funkcjonujący w byłej stolicy Niemiec, Bonn. Obejmuje swoim zasięgiem także okoliczne miejscowości: Siegburg, Bornheim, Sankt Augustin, Königswinter i Bad Honnef. Oprócz tego posiada połączenie z systemem Stadtbahn Köln poprzez dwie trasy międzymiastowe – nr 16 i 18. Łącznie składa się z 9 linii, z których sześć kursuje przez cały dzień (16, 18, 61, 62, 63 i 66), a trzy pozostałe wykonują tylko kilka kursów dziennie (65, 67 i 68). System kolei miejskiej w Bonn łączy cechy lekkiego metra i tradycyjnego tramwaju.

Historia

Pierwsza linia tramwajowa łącząca Bonn z ówcześnie podmiejskim Bad Godesberg ruszyła w 1892 roku[3]. Była obsługiwana pojazdami parowymi. Pierwsza linia tramwaju elektrycznego ruszyła w 1902 roku[4].

W latach 60. XX wieku rozpoczęto proces przekształcania sieci tramwajowej na kolej miejską, w tym celu przeprowadzając część tras pod ziemią. Jednocześnie postanowiono do systemu włączyć sieć oplatających miasto kolejek podmiejskich, które przedstawiono w tabeli poniżej[5]. Pierwszy odcinek kolei miejskiej po przebudowie otwarto 22 marca 1975 roku, a była to trasa łącząca centrum miasta z dzielnicą Bad Godesberg[3].

Nazwa koleiTrasaRok otwarciaDługośćData przekształcenia w kolej miejskąWspółczesne linie
RheinuferbahnKöln Mülheimer Brücke – Bonn Rheinuferbahnhof1905 r.25 km1978 r.16, 63
Siegburger BahnBonn Hauptbahnhof – Siegburg Bahnhof1911 r.14 km1979 r.66, 67
SiebengebirgsbahnBonn Konrad-Adenauer-Platz – Bad Honnef1911 r.14 km1979 r.62, 66
VorgebirgsbahnKöln Barbarossaplatz – Bonn Rheinuferbahnhof1897 r.32 km1985 r.18, 68
K5000 w obsłudze linii 68 na stacji Bonn West
B100S w obsłudze linii 66

Linie

Sieć kolei miejskiej składa się z 9 linii zwykłych, które można podzielić na dwie kategorie: linie nr 16, 18, 63, 66, 67 i 68 są obsługiwane pojazdami wysokopodłogowymi lekkiej kolei (tam, gdzie to możliwe korzystają z podwyższonych peronów), natomiast linie 61, 62 i 68 są obsługiwane typowymi tramwajami niskopodłogowymi. Ponadto linie 16, 18, 61, 62, 63 i 66 to linie całodzienne, natomiast linie nr 65, 67 i 68 wykonują jedynie kilka kursów dziennie. Linie nr 16 i nr 18 są obsługiwane przez przedsiębiorstwo Kölner Verkehrs-Betriebe AG, natomiast pozostałe przez lokalną spółkę Stadtwerke Bonn GmbH[2].

LiniaTrasaUwagi
16Köln-Niehl – Köln Hbf – Wesseling – Rheinuferbahn – Tannenbusch – Bonn Hbf – Adenauerallee – Bad Godesberg Stadthalle
18Köln-Thielenbruch – Köln-Mülheim – Köln Hbf – Brühl – Vorgebirgsbahn – Bornheim – Bonn Hbf
61Dottendorf – Bonn Hbf – Stadthaus – Auerberg
62Dottendorf – Bonn Hbf – Stadthaus – Bertha-von-Suttner-Platz – Beuel – Siebengebirgsbahn – Ramersdorf – Oberkassel Süd-Römlinghoven
63Tannenbusch-Mitte – Rheinuferbahn – Bonn Hbf – Adenauerallee – Bad Godesberg Stadthalle
65(Ramersdorf – Siebengebirgsbahn –) Beuel – Bertha-von-Suttner-Platz – AuerbergWyłącznie jako kursy wyjazdowe i zjazdowe z linii 61 do zajezdni.
66Siegburg – Siegburger Bahn – Bonn Hbf – Adenauerallee – Südbrücke – Ramersdorf – Siebengebirgsbahn – Königswinter – Bad Honnef
67Siegburg – Siegburger Bahn – Bonn Hbf – Adenauerallee – Bad GodesbergDwa kursy rano w dni powszednie.
68Bornheim – Vorgebirgsbahn – Bonn Hbf – Adenauerallee – Südbrücke – RamersdorfCztery kursy w dni powszednie.

Tabor

Na tabor kolei miejskiej w Bonn składają się aktualnie trzy typy taboru. Ich stan na koniec 2019 roku przedstawiono w tabeli poniżej. Pojazdy lekkiej kolei miejskiej kursują przeważnie w składach składających się z dwóch pojazdów[2].

TypRodzajLiczbaProducentLata produkcjiDługośćObsługiwane linie
B100Slekka kolej miejska61Duewag1974–199328,0 m63, 66, 67, 68
MGT6Dtramwaj niskopodłogowy24Duewag199428,6 m61, 62, 65
K5000 Flexity Swiftlekka kolej miejska15Bombardier Transportation200329,3 m63, 66, 67, 68

Przypisy

  1. ↑ Z wyłączeniem tras międzymiastowych do Kolonii.
  2. ↑ a b c d Robert Schwandl: Tram Atlas Deutschland 5. Berlin: 2019, s. 26–27.
  3. ↑ a b Gustav Hofmann: Die Dampfstraßenbahn Bonn–Godesberg–Mehlem. 1998.
  4. ↑ 1902 Elektrische Bahn der Stadt Bonn – Die erste „elektrische” Bahn rollt durch Bonn. Stadtwerke Bonn. [dostęp 2021-01-21].
  5. ↑ Hans Schmitt: Stadtbahn Rhein-Sieg im Raume Bonn. 1973.
Miejski transport szynowy w Niemczech
Metro
Kolej miejska
Tramwaje
Tramwaje dwusystemowe
Tramwaje konne
  • Döbeln
Kolej podwieszana

Flaga Niemiec
Symbol komunikacji tramwajowej

Media użyte na tej stronie

SWB 7459 + 7456 Neuerstellung crop.jpg
Autor: Sebastian Nohn, Licencja: CC BY-SA 3.0
Neuerstellte Stadtbahnwagen B der SWB am Bertha-von-Suttner-Platz
Stadtbahn.svg
"Stadtbahn" logo as used by several light rail networks in Germany.
I12 352 Bf Bonn West, ET 0366.jpg
Autor: Falk2, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zug der Linie 68 (Bornheim–Bonn Hbf–Südbrücke–Ramersdorf), der Zug endet im Abendverkehr schon im Bahnhof Bonn Hbf; Nachschuss. Die Wagen der Reihe K5000 gehören zum Bestand der Stadtwerke Bonn.
Stadtbahnhaltestelle-hauptbahnhof-14.jpg
© Axel Kirch / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Stadtbahnhaltestelle Hauptbahnhof in Bonn. Einer der insgesamt zwei Mittelbahnsteige in Blickrichtung Eingangsbereich Hauptbahnhof / Bonner Loch. An diesem Bahnsteig fahren die Züge Richtung Köln und Siegburg ab. An der Innenseite des Bahnsteigs (rechte Seite) erkennt man den noch erhaltenen Flachbahnsteig.
Bonn Stadtbahn.png
Autor: User Qualle on de.wikipedia, Licencja: CC BY-SA 2.5
Railway network of the light railway (urban railway) Bonn – light rail sections are marked red, tram sections grey.