Super Aguri SA06

Super Aguri SA06
Ilustracja
KategoriaFormuła 1
KonstruktorSuper Aguri
ProjektantMark Preston[1]
Dane techniczne
Nadwoziemonokok z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie
przednie		podwójne wahacze, popychacze aktywujące drążki skrętne i amortyzatory Öhlins, mechaniczny stabilizator poprzeczny
Zawieszenie
tylne		podwójne wahacze, popychacze aktywujące sprężyny i amortyzatory Öhlins, mechaniczny stabilizator poprzeczny
SilnikHonda RA806E 2.4 V8
Skrzynia biegówSuper Aguri, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
PaliwoElf
OponyBridgestone
Historia
DebiutGrand Prix Niemiec 2006
KierowcyTakuma Satō
Sakon Yamamoto
Używany2006
Wyścigi7
Wygrane0
Pole position0
Najszybsze okrążenie0

Super Aguri SA06 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Marka Prestona, używany przez Super Aguri w drugiej połowie sezonu 2006. Jego kierowcy, Takuma Satō i Sakon Yamamoto, nie zdobyli na nim żadnego punktu.

Specyfikacja

Model ten był udoskonaleniem Super Aguri SA05, który opierał się na starym Arrowsie A23. Mimo to aerodynamika tyłu została zupełnie zmieniona, upodabniając się do Hondy. Nadwozie z formowanych kompozytów włókna węglowego o strukturze plastra miodu zawierało przednią i boczne struktury zderzeniowe, strukturę chroniącą głowę kierowcy, a wzmocniony kevlarem zbiornik paliwa produkcji ATL był integralnym elementem monokoku. Karoseria natomiast przybrała formę jednoczęściowej kompozytowej pokrywy na silnik i sekcje boczne, z oddzielną sekcją podłogową. Nos i skrzydła zostały wyprodukowane z kompozytów. Na zawieszenie składały się podwójne wahacze, popychacze aktywujące drążki skrętne (z przodu) bądź sprężyny (z tyłu) i amortyzatory firmy Öhlins oraz mechaniczny stabilizator poprzeczny. Elementami układu hamulcowego były szczęki AP i zaciski Hitco. Opony Bridgestone Potenza były osadzone na kołach BBS.

Jako zespół „B” Hondy, Super Aguri korzystał z jednostek napędowych japońskiego producenta. Mimo to skrzynia biegów obudowana w aluminium została skonstruowana przez Super Aguri w przeciwieństwie do modelu SA05, który korzystał ze skrzyni Hondy z obudową z włókna węglowego. Sprzęgło pochodziło od firmy Sachs.

Wyniki w Formule 1

SezonZespółSilnikKierowcyWyniki w poszczególnych eliminacjachWyniki
kierowców		Wyniki
konstruktora
2006BahrajnMalezjaAustraliaSan MarinoUnia EuropejskaHiszpaniaMonakoWielka BrytaniaKanadaStany ZjednoczoneFrancjaNiemcyWęgryTurcjaWłochyJaponiaBrazyliaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Super Aguri F1HondaJaponia Takuma Satō-----------NU13NS16DK1510023011
Japonia Sakon Yamamoto-----------NUNUNUNU161716026

Przypisy

  1. ↑ Q & A with Super Aguri's Mark Preston (ang.). W: autosport.com [on-line]. 2006-07-28. [dostęp 2014-03-04].

Bibliografia

Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 2006
Modele samochodów Super Aguri, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1

Media użyte na tej stronie

Flag of Malaysia.svg
Flag of Malaysia – Jalur Gemilang (Stripes of Glory)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.