Suzuki SX4 S-Cross
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_26._Dezember_2013%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg) (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de | |
| Inne nazwy | Suzuki S-Cross |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2013 |
| Okres produkcji | od 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | crossover segmentu C |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy crossover |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | |
| Napęd | |
| Długość | 4300 mm |
| Szerokość | 2013-2016: 1765 mm |
| Wysokość | 2013-2016: 1575 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Zbiornik paliwa | 47 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 430-875-1269 l |
| Ładowność | 580 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Suzuki SX4 S-Cross - samochód osobowy typu kompaktowy crossover marki Suzuki produkowany od 2013 roku.
Historia modeli
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_26._Dezember_2013%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg)
Samochód zadebiutował w marcu 2013 roku, podczas salonu w Genewie jako seryjna interpretacja na temat studium Suzuki S-Cross. Mimo członu w nazwie SX4 nie pełni funkcji następcy i jest pozycjonowany wyżej w gamie. Długość nadwozia kwalifikuje model Suzuki jako odpowiedź japońskiego producenta na takie samochody, jak Nissan Qashqai czy Mitsubishi ASX. Dzięki temu zwiększeniu uległa przestrzeń dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie oraz pojemność bagażnika.
Auto w Polsce oferowane jest z napędem na przednią lub obie osie. Silnik benzynowy może opcjonalnie współpracować z bezstopniową automatyczną skrzynią CVT[1].
Face lifting
Jesienią 2016 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu SX4 S-Cross, która wyróżnia się nowym pasem przednim ze zmienioną atrapą chłodnicy i kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych świateł, nowymi wersjami wyposażenia oraz jednostkami napędowymi. Przy okazji modernizacji wycofano silnik wysokoprężny 1.6 DDIS, a bezstopniowa skrzynia CVT została zastąpiona przez klasyczną hydrokinetyczną 6 biegową przekładnię.
SX4 S-Cross Mild Hybrid
W 2020 roku Suzuki do gamy SX4 S-Cross wprowadził 48-woltowy układ miękkiej hybrydy. Zelektryfikowany napęd to autorska konstrukcja Suzuki, która ma łączyć dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. Pierwsze skrzypce w takim zespole gra silnik spalinowy 1.4 BoosterJet o mocy 129 KM, współpracujący z napędzanym paskiem urządzeniem ISG o mocy 10 kW łączące w sobie funkcję rozrusznika i generatora. Dzięki niemu podczas wytracania prędkości silnik nie zużywa paliwa, a odzyskana energia ładuje chłodzony powietrzem akumulator litowo-jonowy (8 Ah). ISG pełni też funkcję silnika elektrycznego=, wówczas wykorzystuje zebrany prąd i wspomaga jednostkę benzynową zatykając turbodziurę dodatkowym zastrzykiem 50 Nm momentu obrotowego[2].
Wersje wyposażeniowe[3]
- Comfort
- Premium
- Elegance
- Elegance SUN
Przypisy
- ↑ Nowe Suzuki SX4 już w Polsce. Oto ceny. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-07-03]. (pol.).
- ↑ Suzuki Vitara Hybrid i SX4 S-Cross Hybrid - ceny w Polsce. Poniżej 80 tysięcy zł, Moto.pl [dostęp 2020-08-07] (pol.).
- ↑ Piotr Ślusarczyk: Nowe Suzuki SX4 – polska premiera i cennik [relacja autokult.pl]. autokult.pl, 2013-06-26. [dostęp 2013-06-26].
Media użyte na tej stronie
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Suzuki SX4 S-Cross SZ5 DDIS Allgrip 1.6 Front Taken in Leamington Spa
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Suzuki SX4 S-Cross SZ5 DDIS Allgrip 1.6 Rear Taken in Leamington Spa
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Suzuki SX-4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP Comfort+ (II)
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Suzuki SX-4 S-Cross 1.6 DDiS ALLGRIP Comfort+ (II)