T-Centralen

T-Centralen

Peron stacji na niebieskiej linii
Państwo	Szwecja
Miejscowość	Sztokholm
Data otwarcia	24 listopada 1957
Głębokość stacji	8,5 i 14 m
T17, T18, T19
Poprzednia stacja	Hötorget
Następna stacja	Gamla stan
T13, T14
Poprzednia stacja	Östermalmstorg
Następna stacja	Gamla stan
T10, T11
Poprzednia stacja	Kungsträdgården
Następna stacja	Rådhuset
Położenie na mapie regionu Sztokholm T-Centralen
Położenie na mapie Szwecji T-Centralen
59°19′54″N 18°03′41″E/59,331667 18,061389
Portal Transport szynowy

T-Centralen (T - skrót od szwedzkiego tunnelbana czyli metro) – główna stacja sztokholmskiego metra, krzyżują się tutaj wszystkie linie. Stacja położona jest w centrum Sztokholmu, w dzielnicy Norrmalm, między głównym placem miasta Sergels torg a Vasagatan. W rzeczywistości są to dwie oddzielne stacje połączone łącznikiem na poziomie mezzanino.

Dziennie z T-Centralen korzysta około 163 900 osób^[1]. Ze stacji można udać się wprost na Dworzec Centralny i przesiąść do Pendeltågu lub pociągów Statens Järnvägar (SJ) albo dalej udać się na dworzec autobusowy Cityterminalen.

Do 27 stycznia 1958 stacja nosiła nazwę Centralen jednak często była mylona z dworcem kolejowym (szw. Stockholm Centralen) i nazwę zmieniono.

Pierwsza stacja (linia zielona i czerwona)

Stacja została otwarta 24 listopada 1957 jako 38. w systemie metra. Jest to ostatnia stacja wspólnego odcinka tych linii. Leży bezpośrednio pod kościołem św. Klary (szw. Klara kyrka) i domem handlowym Åhléns. Stacja posiada dwa oddzielne perony położone jeden nad drugim. Górny ulokowany jest na głębokości 8,5 metra – zatrzymują się tutaj składy zielonej linii w kierunku północnym (Hässelby strand, Alvik i Åkeshov) oraz składy linii czerwonej w kierunku południowym (Fruängen i Norsborg). Niższy peron znajduje się 14 metrów pod ziemią i zatrzymują się tu pociągi kursujące na linii zielonej w kierunku południowym (Farsta strand, Hagsätra i Skarpnäck) i na czerwonej w kierunku północnym (Mörby centrum i Ropsten).

Wyjścia

Stacja ma dwa wyjścia. Jedno z nich południowo-zachodnie umożliwia wyjście przy Vasagatan 20, Klara Västra Kyrkogatan 20 lub dalsze przejście do dworca kolejowego, które zostało otwarte 1 grudnia 1958. Drugie północno-wschodnie wyjście posiada drzwi przy Drottninggatan, Sergels torg 16 i Klarabergsgatan 48.

Druga stacja (linia niebieska)

Jest to druga stacja wchodząca w skład T-Centralen, została otwarta 31 sierpnia 1975 jako 79. Znajduje się na głębokości 30 metrów pod domem handlowym Åhléns i Pocztą Główną ( Centralposten). Posiada jeden peron, jedna krawędź w kierunku wschodnim do Kungsträdgården i jedna w kierunku północno-zachodnim do Hjulsty i Akalla.

W związku z budową tunelu Citybanan między 14 czerwca a 11 października 2009 stację na niebieskiej linii zamknięto^[2].

Wyjścia

Stacja ta również posiada dwa wyjścia. Północne znajduje się przy Vasagatan 9 (około 150 metrów na północ od dworca kolejowego przy dworcu autobusowym) a południowe to wyjście przy Sergels torg wspólne dla wszystkich linii. By skorzystać z tego ostatniego trzeba przejść przez łącznik gdzie zamontowano ruchome chodniki.

Sztuka

Wygląd stacji kształtowało łącznie 22 artystów.

Stacja pierwsza

• Tur och retur (pol. Tam i z powrotem), dekoracje z hiszpańskich kafelków w hali biletowej przy Vasagatan, Jörgen Fogelquist (1957–1962).
• Ręcznie malowane fińskie płytki w przejściu na Dworzec Centralny, Jörgen Fogelquist (1994, 1998)

Peron górny

• Elementy siedzeń z fajansu, Erik Möller-Nielsen (1957)
• Kafelki Karlavagen, Anders Österlin i Signe Persson-Melin (1957)
• Płaskorzeźba Linje, Berndt Helleberg (1957)
• Kvinnopelare, ryty na betonowym słupie, Siri Derkert (1957)
• Mozaika kamienna i wenecka (szklana) Det Klara som trots allt inte försvinner (pol. Klara, która mimo wszystko nie ginie), Vera Nilsson (1957)
• Dekoracje naścienne, Erland Melanton i Bengt Falk Edenu (1958)

Peron dolny

• Filary z płytakmi, Oscar Brandtberg (1957)
• Płaskorzeźby na filarach, Torsten Treutiger (1957)
• Żelazne kraty w przejściu w kierunku Klara kyrka, Britt-Louise Sundell (1964)

Stacja druga

• Niebieskie malowidła (latorośl, kwiaty, robotnicy), Per Olov Ultvedt (1975)
• Take the A-train (pol. Złap pociąg), ciąg emaliowanych płyt zainspirowany logo SL w łączniku ze stacją pierwszą, Carl Fredrik Reuterswärd (1975, 1984)

Czas przejazdu

Galeria

• 

  Sofa, Erik Möller-Nielsen

• 

  Przejście na Dworzec Centralny

• 

  Wejście przy Sergels torg

• 

  Stacja druga

Przypisy

Linki zewnętrzne

• SL - sztuka na T-Centralen. sl.se. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-20)].