Thales Alenia Space

Thales Alenia Space
Ilustracja
Państwo

 Francja

Siedziba

Cannes

Data założenia

5 kwietnia 2006

Prezes

Jean-Loïc Galle

brak współrzędnych
Strona internetowa

Thales Alenia Space – francusko-włoskie konsorcjum oferujące rozwiązania dla przemysłu kosmicznego[1].

TAS (Thales Alenia Space) to spółka joint venture, która powstała w wyniku przejęcia przez francuski koncern Thales udziałów Alcatel Space Services and Operations (Alcatel Alenia Space i Telespazio)[2].

Historia

Historia firmy zaczyna się 1 czerwca 2005 roku. W wyniku fuzji spółek Alcatel Space i Alenia Spazio powstała spółka joint-venture Alcatel Alenia Space, Alcatel stał się w posiadaczem 67% udziałów, pozostałe 33% trafiło do Finmeccanica. Powstanie firmy przebiegało równocześnie z utworzeniem drugiej spółki Telespazio Holding. W obydwu fuzjach głównymi udziałowcami byli Finmeccanica oraz Alcatel. W przypadku Telespazio Holding procentowy podział udziałów był odwrotny, włoska spółka (Finmeccanica) znalazła się w posiadaniu 67% akcji, a pozostałe 33% przejął Alcatel.

5 kwietnia 2006 roku Alcatel zgodził się sprzedać swoje udziały francuskiemu koncernowi Thales Group. Po przejęciu Thales Group stał się w posiadaczem 67% udziałów Alcatel Alenia Space i 33% udziałów Telespazio[3]. 10 kwietnia 2007 Komisja Europejska udzieliła pozwolenia na operację przejęcia akcji Alcatel Space Services and Operations przez Thales Group[4].

Działalność

Firma Thales Alenia Space opracowała m.in. Wielofunkcyjny Moduł Logistyczny (Leonardo), używany do transportu ładunków na stację ISS. W swoim portfolio posiada również inne moduły ISS, tj. Cupola, Columbus, Harmony, Tranquility. Thales Alenia Space uczestniczyła również w budowie bezzałogowych kosmicznych statków zaopatrzeniowych, tj. ATV i Cygnus.

W obawie przed rozwojem technologicznym Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej w połowie lat 90., rząd Stanów Zjednoczonych wstrzymał eksport licencji dla firm wykorzystujących chińskie rakiety nośne. Taka sytuacja skłoniła TAS do budowy satelity Chinasat-6B, którego konstrukcja była w pełni niezależna od amerykańskiego przemysłu kosmicznego (konstrukcja nie zawierała żadnego elementu pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych). Pozwoliło to na wystrzelenie satelity nie naruszając ograniczeń amerykańskiej organizacji ITAR[5]. Satelita Chinasat-6B w dniu 5 lipca 2007 r. został wystrzelony w przestrzeń kosmiczną przy pomocy rakiety Chang Zheng 3B.

  • Wielofunkcyjny Moduł Logistyczny wewnątrz promu kosmicznego Discovery

    Wielofunkcyjny Moduł Logistyczny wewnątrz promu kosmicznego Discovery

  • Moduł kopuły ISS (Cupola)

    Moduł kopuły ISS (Cupola)

  • Moduł laboratorium Columbus

    Moduł laboratorium Columbus

  • Moduł spełniający funkcję korytarzy ISS (Harmony)

    Moduł spełniający funkcję korytarzy ISS (Harmony)

  • Moduł korytarza pomiędzy poszczególnymi członami stacji ISS (Tranquility)

    Moduł korytarza pomiędzy poszczególnymi członami stacji ISS (Tranquility)

  • Moduł MPLM Leonardo

    Moduł MPLM Leonardo

  • Automatyczny Statek Transferowy nr 3

    Automatyczny Statek Transferowy nr 3

  • Hermetyczny człon towarowy bezzałogowego statku kosmicznego (Cygnus)

    Hermetyczny człon towarowy bezzałogowego statku kosmicznego (Cygnus)

Lokalizacje

Thales Alenia Space jest globalną firmą zatrudniającą 7500 specjalistów z całego świata. Swoją działalność prowadzi w 15 biurach zlokalizowanych w ośmiu państwach (Francja, Włochy, Hiszpania, Belgia, Wielka Brytania, Niemcy, Polska, Stany Zjednoczone):

Zarząd

Obecny prezes: Jean-Loïc Galle (wrzesień 2012 roku)

Przypisy

  1. ↑ Création dune nouvelle Alliance Spatiale entre Thales et Finmeccanica. Thales Group. [dostęp 2016-02-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-15)]. (fr.).
  2. ↑ „Alcatel and Finmeccanica finalize the creation of new joint ventures and announce nominations”. thalesgroup.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-24)]. (Press release).
  3. ↑ „Alcatel pursues the transfer of its satellite activities and critical systems for security to Thales”. thalesgroup.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-24)]. (Press release).
  4. ↑ „Alcatel-Lucent cleared by the EU to transfer its space assets to Thales”. thalesgroup.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-24)]. (Press release).
  5. ↑ China launches satellite despite restrictions. [w:] USA Today [on-line]. 2007-07-06. [dostęp 2016-02-17]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Exterior of Cupola - Exp28.jpg
Backdropped by the blackness of space, NASA astronaut w:Ron Garan, Expedition 28 flight engineer, is pictured in a window of the Cupola of the International Space Station.
STS-133 ISS-26 Permanent Multipurpose Module.jpg
The newly-installed Permanent Multipurpose Module (PMM) of the International Space Station is featured in this image photographed by an Expedition 26 crew member while space shuttle Discovery (STS-133) remains docked with the station.
Bolden in-front of Cygnus.JPG
Standing in front of Orbital Sciences Corp. Cygnus cargo carrier are (left to right) Bill Wrobel, Director, Wallops Flight Facility; Chris Scolese, Director, Goddard Space Flight Center; Charles Bolden, NASA Administrator; and Frank Culbertson, senior vice president for Human Spaceflight Systems, Orbital Sciences Corp. The Administrator was at the Wallops Flight Facility to receive a development update on the Cygnus which will be used to carry supplies to the International Space Station under NASA’s Cargo Resupply Services contract with Orbital. The first demonstration flight of the Cygnus is scheduled for the fourth quarter this year aboard Orbital’s Antares launch vehicle from Wallops.
Mplm in shuttle.jpg
The Leonardo Multi Purpose Logistics Module rests in Discovery's payload bay in this view taken from the International Space Station by a crew member using a digital still camera. To the left of the MPLM you can see a glimpse of External Stowage Platform-1.
Node 2 - STS-134.jpg
A close-up view of a section of the International Space Station is featured in this image photographed by an STS-134 crew member on the space shuttle Endeavour after the station and shuttle began their post-undocking relative separation. Undocking of the two spacecraft occurred at 11:55 p.m. (EDT) on May 29, 2011. Endeavour spent 11 days, 17 hours and 41 minutes attached to the orbiting laboratory.
Node 3 - Isolated view.jpg
ISS027-E-036687 (23 May 2011) --- This image of the International Space Station and the docked space shuttle Endeavour, flying at an altitude of approximately 220 miles, was taken by Expedition 27 crew member Paolo Nespoli from the Soyuz TMA-20 following its undocking on May 23, 2011 (USA time). The pictures are the first taken of a shuttle docked to the International Space Station from the perspective of a Russian Soyuz spacecraft. Onboard the Soyuz were Russian cosmonaut and Expedition 27 commander Dmitry Kondratyev; Nespoli, a European Space Agency astronaut; and NASA astronaut Cady Coleman. Coleman and Nespoli were both flight engineers. The three landed in Kazakhstan later that day, completing 159 days in space.
View of ATV-2 - cropped and rotated.jpg
ISS026-E-037172 (24 Feb. 2011) --- Surrounded by the blackness of space, the European Space Agency's "Johannes Kepler" Automated Transfer Vehicle-2 (ATV-2) approaches the International Space Station. Docking of the two spacecraft occurred at 10:59 a.m. (EST) on Feb. 24, 2011.
Columbus module - cropped.jpg
Fly-around view of the International Space Station (ISS) from STS-127 crew on the Space Shuttle Endeavour. Backaway view of the forward (FWD) side of the European Columbus Module.