Toyota Carina ED
 1995 Carina ED | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1985-1998 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Toyota Carina ED – samochód osobowy z segmentu C produkowany pod japońską marką Toyota od sierpnia 1985 do kwietnia 1998 roku[1]. Był to 4-drzwiowy hardtop sedan dzielący rozwiązania konstrukcyjne z 4. generacją Celiki i Coroną Coupé[2]. Nazwa ED była akronimem od angielskich słów exciting and dressy („ekscytujący i szykowny”)[2].
Pierwsza generacja cechowała się sportowym nadwoziem o wysokości 1310 mm co było najniższą w tamtym czasie wartością dla produkowanych seryjnie pojazdów 4-drzwiowych[2]. Przy rozstawie osi równym 2525 mm długość nadwozia wynosiła 4475 mm[2]. Do napędu służyły silniki takie jak: 1.8 1S-iLU (105 KM), 1.8 1S-ELU (115 KM), 2.0 3S-GELU (160 KM) czy też od maja 1988 1.8 4S-Fi. Moc przenoszona była na oś przednią[2].
We wrześniu 1989 roku zaprezentowano drugą generację modelu[3]. Stylistyka nadwozia kontynuowała nurt zapoczątkowany przez poprzednika, bliźniaczą konstrukcją stał się model Corona EXiV[3]. Rozstaw osi pozostał w porównaniu z 1. generacją niezmieniony, wysokość nadwozia wzrosła do 1315 mm, długość zaś do 4485 mm[3]. Do napędu służyły silniki takie jakie: 2.0 3S-GE (165 KM), 2.0 3S-FE (125 KM, od sierpnia 1990 140 KM), 1.8 4S-Fi (105 KM) i 1.8 4S-FE (115 KM)[3].
Trzecia generacja trafiła do produkcji w październiku 1993 roku, dzieliła rozwiązania konstrukcyjne z nową Celiką i Coroną EXiV[4]. Wzrosły wymiary nadwozia, przy rozstawie osi 2535 mm osiągnięto długość 4500 mm, wysokość wynosiła 1325 mm[4]. Do napędu użyto silników znanych z Toyoty Celiki, 2.0 (140 lub 180 KM) oraz 1.8 (115 lub 125 KM)[4]. Od maja 1994 dostępny był napęd AWD (tylko silnik 3S-GE)[4].
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Trzecia generacja: | ||||||
| 1.8 4S-FE[5] | R4 1,8 l (1838 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 82,50 mm × 86,00 mm | 9,5:1 | 125 KM (92 kW) przy 6000 obr./min | 162 N•m przy 4600 obr./min |
| 2.0 3S-FE[6] | R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 86 mm × 86,00 mm | 9,5:1 | 140 KM (103 kW) przy 6000 obr./min | 186 N•m przy 4400 obr./min |
| 2.0 3S-GE[7] | R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 86 mm × 86,00 mm | 10,3:1 | 180 KM (132 kW) przy 7000 obr./min | 191 N•m przy 4800 obr./min |
Przypisy
- ↑ 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage (ang.). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13].
- ↑ a b c d e 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Carina ED (1st) (ang.). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13].
- ↑ a b c d 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Carina ED (2nd) (ang.). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13].
- ↑ a b c d 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Carina ED (3rd) (ang.). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13].
- ↑ 1993 Toyota Carina ED 1.8F 1800 16 Valve ST200 E-ST200-CTMEK (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
- ↑ 1993 Toyota Carina ED 2.0S-Limited 2000 16 Valve ST202 E-ST202-CTMSK (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
- ↑ 1993 Toyota Carina ED 2.0 G-Limited 2000 Twincam 16 ST202 E-ST202-CTMVF (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
Media użyte na tej stronie
