Tp106

Tp106
Producent

Henschel

Lata budowy

1916

Układ osi

D (D n2)

Wymiary
Masa służbowa

52,7 t (z tendrem 86,5 t)[1]

Długość z tendrem

16 790 mm[1]

Rozstaw osi skrajnych

4300 mm[1]

Średnica kół napędnych

1250 mm[1]

Napęd
Trakcja

parowa

Typ tendra

pr 3 T 12

Ciśnienie w kotle

12 at[1]

Powierzchnia ogrzewalna kotła

134,5 m²[1]

Powierzchnia przegrzewacza

brak

Powierzchnia rusztu

2,27 m²[1]

Średnica cylindra

520 mm[1]

Skok tłoka

630 mm[1]

Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa

485 kW

Maksymalna siła pociągowa

11 200 kg[1]

Prędkość konstrukcyjna

45 km/h[1]

Nacisk osi na szyny

13 t

Portal Transport szynowy

Tp106 – polskie oznaczenie na PKP parowozu towarowego serii 274 Austriackich Kolei Wojskowych (kukHB), produkcji niemieckich zakładów Henschel z 1916 roku[2]. Wyprodukowano dla austriackich kolei wojskowych 35 parowozów[1]. Na inwentarzu PKP w okresie międzywojennym znalazło się 26 parowozów tej serii[1].

Parowóz stanowił odmianę pruskiej serii G7.1 (w Polsce służącej jako seria Tp1)[1]. Miał kocioł na parę nasyconą, silnik bliźniaczy i układ osi D.

Po wybuchu II wojny światowej, co najmniej 7 parowozów zostało przejętych przez Niemców, którzy wcielili je do służby zaliczone do serii BR 55, z numerami z zakresu 55 5951 do 55 5963[2].

Po II wojnie światowej na PKP służyło 11 parowozów Tp106, do 1953 roku[3].

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m n J. Piwowoński, Parowozy..., s. 224, 234.
  2. a b Michael Reimer, Volkmar Kubitzki, Die Eisenbahn in Polen 1939-1945. Die Geschichte der Generaldirektion der Ostbahn., Stuttgart, Transpress, 2004, ISBN 3-613-71213-X, s. 117.
  3. Paweł Terczyński, Atlas parowozów, wyd. Wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, s. 64, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022.

Bibliografia

  • Jan Piwowoński, Parowozy kolei polskich, Warszawa: WKiŁ, 1978
  • Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2003, ISBN 83-901902-8-1.