Tramwaj wodny ZKM w Gdyni

Tramwaj wodny linii 530 – Agat

Tramwaj wodny ZKM w Gdynitramwaj wodny Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni pływający przed 2014 rokiem między Gdynią a Jastarnią. Projekt finansowany był przez samorządy Gdyni, Jastarni oraz Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego. Koszt projektu to około 3,5 mln zł. Kursy realizowane były w okresie letnich wakacji szkolnych (koniec czerwca, lipiec i sierpień) Linie obsługiwane były przez katamarany Żeglugi Gdańskiej: MS Rubin i MS Opal.

Historia

Pomysł powstania tego typu połączenia narodził się we wrześniu 2005 roku, kiedy to gdyński samorząd zorganizował spotkanie burmistrzów i wójtów gmin położonych nad Zatoką Gdańską (tj. Gdyni, Helu, Jastarni, Kosakowa, Pucka i Władysławowa) z udziałem wicemarszałka województwa, omawiając wtedy m.in. projekt tanich, regularnych połączeń wodnych, czyli tramwajów wodnych. Jednocześnie pomysłodawcy mieli nadzieję na włączenie się do tego projektu Sopotu i Gdańska, jednak miasta te zdecydowały się na stworzenie własnej, konkurencyjnej oferty. Wraz z zakończeniem sezonu letniego 2012 zlikwidowana została linia 520 łącząca Gdynię z Helem. W 2013 pozostała wyłącznie linia Gdynia – Jastarnia (3 kursy dziennie), funkcjonująca w okresie 29 czerwca – 1 września. Linia ta nie funkcjonowała już w 2014 roku.

W 2012 roku podczas całego sezonu sprzedano ogółem 112 350 biletów (na 2 liniach), w tym do Jastarni i z powrotem 49 280. Od 1 lipca do 13 sierpnia 2013 tramwaj wodny na linii do Jastarni przewiózł 80 023 pasażerów[1], a do końca sierpnia – ponad 101 tys. osób.

Linie

Tramwaje pojawiały się na następujących trasach:

LiniaTrasa
520Przystań Tramwaju Wodnego (Gdynia)Hel (czas: 60 minut)
i z powrotem, tylko do 2012 roku
530Przystań Tramwaju Wodnego (Gdynia)Jastarnia (czas: 75 minut)
i z powrotem

Zobacz też

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Polska Gdynia Tramwajwodny.JPG
Tramwaj wodny linii 530 - Agat.